Проблема с движком Champion

Значит дело вот в чем, завели свою телегу пахать огород, моторчик вроде начал работать как обычно, но через несколько минут из глушака резко вырвался большой клуб белого дыма, после чего движоек заглох. МЫ его завели опять он поработал некоторое время потом опять белый дым из глушителя и заглох, и уже больше не стал заводиться. Подскажите в чем проблема? Если после прочистки карба и фильтра не заробить, что может быть с ним?? ИСкра есть. Мотор китаец, четырехтактный.

Посмотрите шпонку на маховике, может провернуло. Можно еще посмотреть под клапанную крышку все ли там в норме.

Aleks2007 написал : Посмотрите шпонку на маховике, может провернуло. Можно еще посмотреть под клапанную крышку все ли там в норме.

А начать с замены свечи. Потому что

Роман94 написал : ИСкра есть.

не показатель ее исправности.

свечу поменяли, результат то же. а нормально что коромысла слегка вращаются вокруг своей оси? так же люфт имеется и в поперечном направлении

Необходимый зазор между коромыслом и клапаном должен быть. Покрутите двигатель и посмотрите двигаются ли клапана. Посмотрите момент установки зажигания (в конце такта сжатия, когда оба клапана закрыты, а поршень немного не дошел до ВМТ, магнит на маховике должен быть строго под модулем зажигания), если есть несоответствие смотрите шпонку под маховиком.

спасибо за совет, посе осморта отпишу

Aleks2007 написал : Необходимый зазор между коромыслом и клапаном должен быть

а не подскажете какие зазоры должны быть на впуске и выпуске?

Впускной 0.15 мм выпускной 0.2 мм

клапана отрегулировали, заработало, ура, но после нскольких минут работы начали падать обороты и цвет дыма с почти прозрачного изменился до белого цвета. в чем может быть причина такого дыма?

Aleks2007 написал : Необходимый зазор между коромыслом и клапаном должен быть.

Aleks2007,проверяли после регулировки клапанов?

все, финиш, умер наш CHAMPION(((( сломался шатун и проломил картер((