Снегоуборщик из типа мотоблока

три года назад я писал, что достался мне вот такой типа мотоблок - http://www.mastercity.ru/forums/sadovye-dela/motokultivatory-i-mini-traktory/t64036-pomogite-opoznat-motoblok/?p=3036533#post3036533 а так как я переехал из многоквартирника в дом на земле, то встал вопрос о чистке снега. в принципе у отца есть нева со снегоуборочной приставкой, и к трактору шнекоротор собрали, но надо чтобы снегоуборщик был всегда под рукой. ценник на магазинный от 34т.р. - жаба сама себя душит. ну так вот, изготовление самой снегоуборочной части - вопрос времени, моторчик пока будет ДМ-1, снятый с Невы, где его место занял 8-сильный Лифан. а вот главная засада организовать заднюю скорость к этому аппарату (таковой на нем не предусмотрено, а таскать руками - уж извините). мысли пока только в направлении повторения каскадовской системы ремней. места там конечно маловато, а задирать двигатель выше не особо хорошо будет. а может у кого-то еще есть такой аппарат и уже придумали как организовать задний ход?

vovochka820 написал : а может у кого-то еще есть такой аппарат и уже придумали как организовать задний ход?

Владимир, как раз из опыта работы с заводским су, считаю что скоростей вперед должно быть не менее четырех. А сколько у этого мб? Никогда не приходилось разбирать "кпп" заводского су? Там примитив и повторить подобное легко можно в домашних условиях, но только если делать с нуля.

Андрей6319, две скорости одна медленная, вторая очень медленная)) ПЧ примерно 40 и 100 (там червячная передача). на Неве мне вполне хватает одной скорости. заводской СУ не разбирал, но пользовался соседским (сосед конечно же не даст свой разобрать для посмотреть)))

vovochka820 написал : сосед конечно же не даст свой разобрать для посмотреть)))

Рисовать лень, попробую на словах. Двс стоит вдоль су. С двс ремнем на шкив. К боковой стороне шкива прижимается обрезиненный ролик. Т.е. получается угловой фрикционный редуктор. Этот ролик может ходить вдоль боковой части шкива на валу-шестиграннике, двигает его вилка, которая связана с рычагом переключения передач на руле. Чем ближе перемещен ролик к центру шкива, тем медленнее движется су. Если его переместить на другую сторону от центра шкива - задние передачи( обычно две). Все просто до гениальности))) Шкив при отпускании рычага хода, просто отходит от ролика. Причем даже не отходит по оси, а немного поворачивается на точке качения. Ну а с этого шестигранного вала момент на колеса передается либо открытым шестеренчатым редуктором, либо несколькими цепными. Цепи типа велосипедных.

Андрей6319, нашел картинку - как все примитивно, а вед работает же :eek:

vovochka820 написал : Андрей6319, нашел картинку - как все примитивно, а вед работает же

:D и я ее же нашел и сбросил. А куда оно денется, там ведь на ход мощность незначительная и фрикцион этот стоит на малом крутящем моменте.

vovochka820, а видишь под шкивом такую черную пластину справа? Если по ней взглядом пройтись туда, вгубь, то там и ось качания шкива видна. А на пластине корпус подшипников этого шкива.

Андрей6319 написал :

vovochka820 написал : Андрей6319, нашел картинку - как все примитивно, а вед работает же

:D и я ее же нашел и сбросил. А куда оно денется, там ведь на ход мощность незначительная и фрикцион этот стоит на малом крутящем моменте.

надо обдумать. диапазон скоростей мне сильно не нужен, а вот реверс да. с чего можно подобрать такое обрезиненное крепкое колесико?

А это цепной редуктор оттуда же. Но скорость регулируется так же. Во я тебя озадачил))) Насколько тебя понимаю - наверное загорелся :)

vovochka820 написал : с чего можно подобрать такое обрезиненное крепкое колесико?

Можно посмотреть на колесики тележек, и использовать с них резинки. А железяку и сам сделаешь. А можно в ремонт снегоуборщиков зайти и узнать цену его и шкива.

Андрей6319 написал : А это цепной редуктор оттуда же. Но скорость регулируется так же. Во я тебя озадачил))) Насколько тебя понимаю - наверное загорелся :)

да я вот думаю, что проще - сделать реверс на уже имеющимся МБ по каскадовской системе, либо с ноля создать шасси с угловым фрикционом...