Пришлось изготовить новые ролики с алюминия с дюралькой.Хотя уже и на этом ролике уже есть лёкая потёртость
Писали, что ролики 8-ки Жиги от натяжителя ремня ГРМ подходят, они и с подшипниками есть кстати.
Оно конечно, ежели бы каждый ремень отдельную регулировку имел, но это усложнение и удорожание конструкции, а так из принципа "необходимо и достаточно".
Это точно, а не мешало бы. Даже импортные не точно по длине совпадают. Одна надежда, что тот что потуже вытянется быстрее, чем погнёт ролики...
Ремень подобран считаю неправильно.ДВС стоит в прорезях в крайнем положении,без возможности натянуть ремень.Возможно проблема в комплектации разными ДВС
Наверное так и есть. У меня лично заводские были А-1120, Месяц не простояли. Теперь ставлю зубчатые AVX- 1100, запаса хватает. Двигатель Хонда GC 160.. Читал у некоторых другие размеры.
салюту хватит и одного ремня, 70 р , 2 ремня за сезон...
убиваются два одинаково, раньше у меня так было, теперь ставлю один, убился ну и х-й с ним...
Не согласен. Я после того как родные и месяца не выдержали, разлетелись. Купил ремни Sсania AVX 1100 и пять лет не заглядывал. В прошлом году поменял для профилактики, трещинки появились. Вы за пять лет столько же истратили, но у меня бы точно родных по 70 р, с моими нагрузками раз в 10-ть больше ушло... На одном ремне мне бы и пять соток не вскультивировать...
те что за 300 р просят за один фирменный...
Хорошие ремни, поверьте. Я пробовал родные,- дерьмо. Скания и БОШ- день и ночь по сравнению с нашими!
за капанием картохи фильтр забился за два дня, жарища, купил новый 300 р,
Вот у меня сейчас как раз шесть лет, да Один раз менял воздушный фильтр и тоже для профилактики. Опрокинулся как то с прицепом и залил. Бензином промыл, высушил, доработал сезон, но потом всё же решил поменять. Родная бумага стоит 600 рублей. Я нашёл, благодаря друзьям, за 100 и работаю дальше. Старый кстати не выкинул. Но у Хонды GC160 Воздушный фильтр в самой верхней части
любом случае буду искать зубчатые ремни,они мягче в работе.
На счёт того, что мягче, я бы не сказал. Сцепление жёсткое. Рвёт просто с места, надо приноровиться. Но то, что надёжнее и тяговитее это точно!
непривычен малый диаметр фрез,320мм,
Вообще то это довольно большой. Обычно меньше. Не считая спец фрез ( те же Гусиные лапки, Целина) Спецфрезы обычно всё же рассчитаны для целины, очень плотной, тяжёлой земли.
Передвигается на фрезах мотоблок довольно хреноватенько.если земля потвёрже,то терпимо
Нажмите на изображение для увеличения. Название: Расширенные фрезы..jpg Просмотров: 8 Размер: 186.1 Кб ID: 533391
Повезло Вам с землёй, хотя... это больше на песок похоже. У меня весной иногда и одну пару надо бы поставить, не вгрызаются в землю в землю две пары, а не разделяются... Так что производитель под все виды почв угадать не может... У меня от двух пар искры летят, а в землю не загнать...
Корку сдираю на первой, а потом уже начинает вгрызаться, но норовит бежать- глина... Пока вода не сойдёт, просто не идёт мотоблок, фрезы валком становятся, чуть подсохнет- не вбить...