Ремонт магнето и замена магнето на электронику в двигателях СК-12-21 и УД-25

Здраствуйте ! Вышло и ремонту не подлежит магнето на двигателе СК-12-21 аналог УД-25Г новое купить реально нет! Выход замена Чем? Я поставил електронику с датчиком Холла от ВАЗ-21093 кто и как вышел с этой ситуации
если интиресно опишу! Жду отзывов

Тоже подумываю о замне магнетто на УД 2 на электронику. Опишите, плизз, Вашу конструкцию поподробнее. А где напряжение питания электронной части взяли? генератор стоит?

в даном вареанте использовано и опробовано в течении 5 лет работает без поломок и заводится с первого раза на минитракторах Т-012 и ТМК"Прикарпатец" недостаток нужен аккумулятор но на минитракторах он есть так что все отлично
использован от ВАЗ-21093: Коммутатор , трамблер,проводка с раземами и катушка зажигания от Газель 406 генератор обязательно нужен

вот схемка

Для тех кому смотреть нечем.

Shihan Благодарю!!!

Все гениальное просто!...

Мне предстоит переделка мотора МБ 6981 на батарейное зажигание, пока соображаю и собираю инфу.

По зажиганию: трамблёр можно брать и от авто ОКА. И как понял по описанию, то крышку и бегунок можно выкинуть, трамблёр закрыть подходящей крышечкой.

2yra_brt , если не прав, поправьте.

Кстати, на уазбуке уже кто-то переделывал зажигание на УД-25, только по-другому чуток: http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?p=773663

Ребята очень благодарю! ПРОЗРЕЛ!!!!! Капли чем лечился WinDjView 0.5 :a ::yu :)

Shihan написал : И как понял по описанию, то крышку и бегунок можно выкинуть, трамблёр закрыть подходящей крышечкой.

да вы правы крышка не нужна но есть одно но коронка в нутри трамблера переделывается пружыны и грузики центробежные сымаются а подвижную часть коронки наглухо закрепить и в коронке имеется четыре окна нужно сделать одно их я заделал железными вставками чтобы было срабатование только на одном просвете относительно етого просвета я и сделал всю настройку зажигания да и можно также использовать трамблер от Оки Таврии если нужны еще какието моменты пишите отвечу всем удачи

здраствуйте
вот как и обещал фотографии на двигателе если нужно детально все звоните отвечу всем +380973424294 Юра

еще не указал что в нутри трамблера снимаются центробежные грузики и подвижная часть сваркой приваривается к неподвижной нувот и все

Можно поступить по другому,если магнето было электронное начинку вынимаем,сматываем катушку питания .Намотаную тонким проводом ,витков там много.Остаётся обмотка датчика ,выводим провод с обмотки датчика.Коммутатор уаз ,катушка ока,питание 12 вольт и работает у меня не один год.

BAIT поделитесь пожалуста своим методом

Попытаюсь.Хотя я компьютером сильно на вы.У меня минитрактор КМЗ-012 с двигателем СК-12 магнето бескотактное 13.3711 которое перестало работать. Магнето состоит из катушки питания и катушки датчика намотанных на одном сердечнике,залитого эпоксидкой электронного блока и катушки зажигания прикрученой к крышке магнето.Исключается электронный блок и катушка зажигания .С катушки питания сматывается верхняя обмотка намотанная тонким проводом с большим количеством витков остаётся катушка датчика намотанная более толстым проводом где один провод припаян к сердечнику другой выведен на болт стоп на корпусе магнето.Устонавливается коммутатор УАЗ для бесконтактного зажигания и катушку зажигания от авто ОКА.Соединяются вывод "Д"коммутатора с выводом катушки датчика магнето,вывод"КЗ" с катушкой зажигания ,вывод"+" +12вольт бортовой сети.К сожалению не умею сжимать и размещать фотографии .Так что не пинайте сильно.

Привет всем. Я делал электронное зажигание на базе обычного магнето для пускача (одноискровое, а впрочем любое). Из корпуса выкидываем все что можно, особенно место контактной группы и там где удобно прикрепляем д.Холла от авто 2109. К валику (который размыкает контакты) приваривается сверху пластина (типа вертолет получается), причем пластина должна проходить в зазор д.Холла. При этом если пластина двусторонняя, то искра будет лишняя(не важно). Процесс есть на сайте для УД-2.

привет всем. А есть ли схема магнето 13.3728 ? у меня в нем сгорела катушка с тремя выводами вопросы: -Что за катушка там стоит ? есть ли аналоги ? где можно купить отдельно ?

спасибо.

если только дело в котушке то можно взять от Газель 406 у Вас 4 вывода скрытый вывод припаян на металичесский сердечник (который в нутри катушки и зажымается 2 болтами к корпусу и снимается вместе с котушкой ) внемательно посмотрите очень часто там пропадает пайка

например я куплю я её . А есть схема комутации ? что и куда присоединять ?

так у тебя 4 провода из них 2 на свечи их видно и два осталось один на корпус другой в магнето какая еще нужна схема посмотри постами выше там есть схема включения катушки Газель 406

я решил вопрос немного по другому. магнето было взято одноцилиндровое не рабочее из него всё выкинул оставил только контакты прерывателя дальше комутатор контактный от газона или волги 2 катушки зажигания от класики жигулей комутатор их спокойно тянет. проверено почти 2 годами эксплуотации . плюс при отказе одной катушки вторая прекрасно работает и мотор хоть и на одном цилиндре но едет.

аналогом 13.3728 должно быть магнето М-151 источник http://epribor.com.ru/catalog/1594_view_29946

парни, проснитесь, все уже сделано. нужно спаять маленькую платку из десятка деталей и взять маленькую катушечку зажигания от бензопилы. Если нужно на два цилиндра - катушку брать двухискровую от 406 мотора например. Направление вращения тоже роли не играет.

2BECHA
Покажите схему которую можно заказать на радио рынке (сделать),с подробной инструкцией для чайников,что и куда подключать!Зарание благодарен!

2Lysenko
там в теме в первом сообщении схема с подписанными номиналами. могу выложить фотки монтажной платы. Кроме того идеально бы знать требуемую характеристику опережения зажигания и подогнать получаемую от бесконтактного магнето под нее.

PS кстати если есть оборванная катушка от магнето, то ее можно перемотать, намотав 2000-3000 витков провода и использовать более простую схему из семи деталей. Лично не пробовал, но уверен что заработает.

PS вот добавил фотку, слева платка с которой работает сейчас, справа платка с которой будет работать после перемотки (три диода, два резистора, тиристор и конденсатор - 7 деталей!).

Так что, как я понял без аккумулятора это работать не будет? Просто у меня мотоблок МТЗ-012. Пока все работает, но мало ли что...

2Alexcris Какой двигатель на мотоблоке?Если можеш выложи фото мотоблока.

Alexcris написал : Так что, как я понял без аккумулятора это работать не будет?

как и в штатном случае магнето не требует аккумулятора, так и здесь. просто отсутствие контактов позволяет избежать их регулировки и ухода момента зажигания из-за их износа. если схему залить в лак, то и воды практически боятся не будет. Катушка зажигания воды конечно боятся будет, но ее можно вынести прямо к свече.

2Lysenko
Мотор УД-25. Фото дома - постараюсь потом выложить.

2BECHA
Спасибо. Теперь понял. Значит аккумулятор не нужен. (просто пока на моем МТЗ все отлично работает, но на будущее может пригодится - новое магнето стоит больше 3000 р.)

BECHA написал : 2Lysenko
там в теме в первом сообщении схема с подписанными номиналами. могу выложить фотки монтажной платы. Кроме того идеально бы знать требуемую характеристику опережения зажигания и подогнать получаемую от бесконтактного магнето под нее.

PS кстати если есть оборванная катушка от магнето, то ее можно перемотать, намотав 2000-3000 витков провода и использовать более простую схему из семи деталей. Лично не пробовал, но уверен что заработает.

PS вот добавил фотку, слева платка с которой работает сейчас, справа платка с которой будет работать после перемотки (три диода, два резистора, тиристор и конденсатор - 7 деталей!).

где можно посмотреть схемку из 7 деталей ?