Разобрал бензокосилку MTD c двс Kawasaki FJ180V. Не могу понять принцип управления. Там один единственный рычаг, который должен быть нажат при запуске двигателя и во время работы. При отпускании этого рычага закорачивается на массу магнето, включается механический тормоз двигателя и он глохнет. Вопрос про дроссельную заслонку -- она по умолчанию открыта и связана тягой с рычажком на оси, уходящей в верхнюю часть двигателя. То-есть сам я управлять заслонкой (как в автомобиле и проч.) не могу, но "кто-то" изнутри на каких то режимах эту заслонку прикрывает или закрывает совсем. Расскажите, плз, что это за устройство?
