Region_78 написал : Ему не поплохеет?
Поставьте термодатчик с контактором и не парьтесь - сам отключится, если перегреется.
16.04.2010 в 20:39:03
Region_78 написал : Ему не поплохеет?
Поставьте термодатчик с контактором и не парьтесь - сам отключится, если перегреется.
16.04.2010 в 20:54:02
А какая для них приемлемая температура нагрева? 60-70 град. не много будет?
16.04.2010 в 21:49:20
Region_78 написал : А какая для них приемлемая температура нагрева?
Если максимально допустимая температура в паспорте не указана, то должна быть указана ПН или ПВ. Можно просто следить за ее соблюдением. Вот здесь ПВ на ваш компрессор
16.04.2010 в 23:24:18
Region_78 написал : Если подключу еще 100л, то 3 минуты до отключения. Ему не поплохеет?
вряд ли если конечно интервал между включениями увеличите во столько же раз сколько увеличите рессивер.
ПС слабое место , имхо , эл двигатель современная изоляция 90 градусов держит нормально, так что если есть сомнения идете в ближайший радиомагазин и покупаете многоразовый биметаллический термопредохранитель на 70 гр и лепите на корпус движка если производитель его уже туда не втулил.
17.04.2010 в 11:13:53
johnlc написал : вряд ли если конечно интервал между включениями увеличите во столько же раз сколько увеличите рессивер.
ПС слабое место , имхо , эл двигатель современная изоляция 90 градусов держит нормально, так что если есть сомнения идете в ближайший радиомагазин и покупаете многоразовый биметаллический термопредохранитель на 70 гр и лепите на корпус движка если производитель его уже туда не втулил.
Мне кажется что надо не на корпус, а на головку цилиндра сей прибор вешать. Двигатель практически не греется. Интервал включения конечно же увеличится :)
17.04.2010 в 11:47:12
Region_78 написал : не на корпус, а на головку цилиндра
+1
17.04.2010 в 15:31:56
Region_78 написал : Мне кажется что надо не на корпус, а на головку цилиндра сей прибор вешать.
на головку можно и 90-110 гр датчик имхо , если масло не дерьмовое коксоваться не будет.
ПС может стоит с доп охлаждением головки придумать что - заодно и кпд сжатия повысится.
17.04.2010 в 15:45:25
Для хорошего охлаждения головы нужен хороший поток воздуха. Была конечно мысль обмотать это дело медной трубкой с водой и радиатор от печки поставить, но ИМХО это ничего не даст хорошего.Вот если бы были каналы для охлаждения... А какое масло можно лить взамен того что там налито? Думаю что льют туда хреновенькое какое-нибудь. Оно прозрачное, видать силиконовое.
17.04.2010 в 22:21:48
Region_78 написал : Оно прозрачное, видать силиконовое.
скорее банальная минералка с минимумом присадок , впринципе я лил автомобильную поулсинтетику 5W30 пока без последствий.
Region_78 написал : хорошего.Вот если бы были каналы для охлаждения...
думаю можно приколхозить просто внешний кожух и заливать его водой - но это толко идея у меня вариант нестационарный так что шатныое охлаждение без вариантов.
17.04.2010 в 23:03:27
johnlc написал : впринципе я лил автомобильную поулсинтетику 5W30 пока без последствий.
А как насчет отечественных компрессорных масел?
03.05.2010 в 20:09:53
СергейКл написал : Мы купили для работ (ремонтируем по вечерам машины и т.п) за 3.600р два года назад. Что с ним только не делали.
а что у вас за моделька? а то фотка размыта не разглядел...
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу