Проблемы 2 год с газовой тепловой пушкой MASTER BLP 50М

действительно у модели с регулируемым давлением, давление газа постепенно снижается. а затем и перекрывается вовсе. а ещё через некоторое время от 20 до 60мин можно запускать заново. и всё повторяется по кругу с разницей только во времени работы пушки. но не пойму одну вещь. видел года четыре назад такие же газ.тепловые пушки (даже этой же марки) у строителй МПС. они ими сушили бетон при строительстве ж/д моста. вот и интересовался ради любопытства скока же они по времени рботают. в то время у меня пушки не было а то бы узнал всё в деталях. сказали работают постоянно, пока есть газ в балоне. затем ночью напарник втыкает новые баллоны и погнали дальше...и так до полной высушки. ЗНАЧИТ БЛИН КАКОЙ-ТО СЕКРЕТ ЕСТЬ, ИЛИ В САМОМ ГАЗЕ, ИЛИ В ЧЁМ-ТО ЕЩЁ...................

ВЛАД76 написал : ЗНАЧИТ БЛИН КАКОЙ-ТО СЕКРЕТ ЕСТЬ,

Я с редукторами много мучался и пришол к выводу что их нужно поменчть на нерегулируемые там производительности вполне хватает и они стабильны.На регулируемых можно получить большое давление но они не стабильны.Меняйте ,цена вопроса 100 руб.На обжиге фарфора нужно большое и стабильное давление,так я запаралеливаю три балона с нерегулируемыми редукторами.

а какие редукторы лучше тогда ставить? и если для пушки запаралелить два баллона, толк будет? вот тока какой емкости.

ВЛАД76 написал : а какие редукторы лучше тогда ставить?

В 8 посте фото.Такой формы,это в питере делали,но я думаю кетаевский,разници нет,у меня такойже англиский ,разници никакой.Они самые надежные.

ВЛАД76 написал : и если для пушки запаралелить два баллона, толк будет?

Ну конечно два лучше,только кран после тройника перед пушкой.

ВЛАД76 написал : вот тока какой емкости.

чем больше,тем меньше будете вспоминать,хоть 4 по 50л давление в магистрали будет одинаковое,меньше ездить на заправку.Помните тех.безоп.,балоны должны в машине перевозиться в деревянных ящиках и некасаться корпуса машины.Гаи имеют право штрафовать за неправильную перевозку и в машине под солнцем не оставлять взрываются за милую душу.

Спасибо Друзья за советы! ну что же....будем пробовать, испытывать,отпишусь.

2ВЛАД76 У вас пушка на 50 кВт? А вы её хотите от одного баллона запитать! В автомашинах стоит подогрев испарителя. У меня в инструкции на 15 кВт пушку четко написано, что могут быть проблемы с замерзанием газа при низких температурах. Рекомендуется использовать параллельно несколько баллонов (до 3-х). И переходники даже в комплекте есть.

Jurysch, у вас какая пушка, модель, скиньте ссылочку плиз.... я пока не пробовал эксперементировать с двумя и более баллонами. тока собираюсь, а там посмотрим. мой агрегат тут http://www.profi24.ru/descr.php?id=16874

Пушка Sial 15

Кстати, у одного меня или ещё у кого при сгорании воняет?

Кстати, у одного меня или ещё у кого при сгорании воняет? бытовой газ. добавлен ароматизатор. пахнет отвратительно. на пропановых автозаправках раньше был газ без ароматизатора.(последние лет 5 не заправлял) можно спросить. редуктор на фото правильный!!!!

по поводу газа. пропан испаряясь поглощает тепло. температура падает, испарение замедляется. борьба - подогрев баллона. при большом расходе газа даже летом в +25С на баллоне может нарасти снежная шуба. как заставить работать: 1.если газ плохо горит даже с незамерзшим баллоном - проблема в газе. в составе газа "пропан" не только пропан, но и более тяжелые фракции, вода и прочие примеси.
итак газ горит плохо. нам понадобится тихое местечко, чтобы все бодягу с баллона слить. открываем кран, переворачиваем баллон итд.
едем на автозаправку и заправляемся. операцию "слив" надо проводить перед каждой заправкой. в особо запущенных случаях жидкость слитая с баллона не испаряется мнгновенно на открытом воздухе, а спокойно стоит лужей неохотно испаряясь даже летом. наличие открытого огня рядом противопоказано. :) 2.стало лучше, но недостаточно. если газа в баллоне меньше половины - помогает укладывание баллона набок. увеличиваем площадь испарения. если этого недостаточно - придется баллон греть. если баллон стоит в теплом месте можно использовать попеременную работу 2-х баллонов.(пока один оттаивает после работы - второй работает) 3.экстремальные случаи. кровельщики в зимнее время греют баллоны открытым пламенем.(теже пропановые кровельные горелки) из моих знакомых никто не взорвался. сам также работал. 4.совсем экстремальные варианты. снять редуктор. сам не пробовал и не буду. знакомцы так работают. тоже пока не взорвались.

как резюме. слить все гуано с баллона. поискать нормальный газ на автозаправках. редуктор использовать обязательно. самый правильный редуктор на самом верхнем фото в этой ветке
http://www.mastercity.ru/attachment.php?attachmentid=115684&stc=1&thumb=1&d=1263121708