Вопрос по аккум. батареям

Собственно интересует, чем отличаются батареи NiCd от NiMH, и какие из них предпочесть?

NiCd-однозначно.

Так же вопрос - по NiCd батареям. Приобретая шурик AEG BEST 12X с 1,4 Ач батареями, поинтересовался у продавцов (ЗАО "Руссита") - нужно ли разряжать аккумы "в ноль" после каждой работы с шуриком - те хором "пропели" что нужно обязательно, хотя, читая форум, вроде пришел к пониманию, что эта доп. разрядка и полная зарядка аккума ну продлит где-то его жизнь на 10%. Если эти 10% важны, то да, надо разряжать, если нет - то и фиг с ним. Или эту "тренировку" аккума стоит проводить только 4-5 циклов (т.е. как по паспорту, до выхода его на мах емкость), и потом уже сие необязательно? Поясните, плз.!? Зы. поиском по форуму прошелся, на сложилось двоякое мнение по сему вопросу.

Да не заморачивайтесь вы по этому поводу. Работает-нормально, не работает меняем. В чем вопрос.

kolank написал : Да не заморачивайтесь вы по этому поводу. Работает-нормально, не работает меняем. В чем вопрос.

Значит только после работы заряжать аккумы "подзавязку" и оставлять так? - ведь аккумы не любят оставаться в разряженном состоянии.

Я делаю так. Один АКБ работает в шуруповерте, второй заряженный лежит в кейсе. Когда рабочий разрядился, ставлю его на зарядку, затем кладу в кейс, т.е. АКБ меняются местами.

IS написал : Я делаю так. Один АКБ работает в шуруповерте, второй заряженный лежит в кейсе. Когда рабочий разрядился, ставлю его на зарядку, затем кладу в кейс, т.е. АКБ меняются местами.

Это понятно :). Вопрос в другом - объем работ на день для шурика завершен, акк не разрядился еще до нуля, что с ним делать лучше (разряжать в ноль тем же шуриком с "зажатой" кномкой, фонарем, доп. нагрузкой в виде резистора, или просто оставить и не заморачиваться (зарядить с этого момента до мах.)?

И еще вопрос - у аккума три вых. штекера для питания шурика. Правильно ли я понял, что третий - датчик термопары (который шлет показания для ЗУ). Это тот контакт, что стоит обособленно от двух других (соотв. "+" и "-")?

to EvgenZh

Я не заморачиваюсь и просто оставляю аккумулятор как есть.

Третий контакт, действительно, термодатчик. Обычно это терморезистор сопротивлением 4.7-8.2 кОм, включенный между этим третьим контактом и минусом. Если ничего не путаю, при разогреве сопротивление резистора падает, что и контролируется ЗУ.

При нагреве сопротивление падает только у п/проводников, термометры сопротивления, как правило, металлические (наиболее распространенный - медный), у них сопротивление растет, но в данном контексте это не принципиально, датчик температуры и ладно ;)

2EvgenZh
Как часто ваши аккумы остаются без работы надолго.