Помогите выбрать краску!!!

Всё зависит от степени поражённости металла. Бывает, попадаются свежие профили, без следов ржавчины, тогда только обезжириваю и крашу. Бывает металл с легким налётом, тут тоже ингибиторы из краски-грунта справляются и без преобразователя. Но чаще всего попадаются образцы с раковинами, иногда с пластами рыхлой ржавчины, вот тут уже приходится выковыривать дрелью с карцовкой, проходить преобразователем, промывать водой, сушить и красить. В вашем случае (135 метров), по возможности, пройдитесь металлической щёткой для удаления больших очагов, щедро нанесите ортофосфорную кислоту, через час-два промойте водой, просушите и нанесите Спецназ (если его выбрали). Главное, соблюдайте технологию: температуру нанесения и сушки, разбавление если необходимо, межслойную сушку, если не один слой. Лет на 5 должно хватить, могу ошибаться в ту или иную сторону - не работаю с этим типом материалов. Это, по-моему, Ярославские краски, а они работают на оборудовании и по технологиям American North Paint Company, но, к сожалению, на отечественном сырье.

У меня проф труба 40х20 это прожилины вот там ржавчины очень мало, а вот столбы труба 80-ка они б/у вот там

Min написал : образцы с раковинами, иногда с пластами рыхлой ржавчины

так что там придётся постараться!!

Min написал : Это, по-моему, Ярославские краски

Да СПЕЦНАЗ это ярославские краски! Теперь вроди бы всё понятно!! Спасибо большое!! Может будут ещё какие то мнения у кого то по этому поводу!? Буду признателен любому совету!!

bojik_84 написал : Да СПЕЦНАЗ это ярославские краски!

и противоречивые отзывы - от рекламных "всё отлично" до "полная ерунда" http://spl.kirov.ru/conf/viewtopic.php?t=7835&sid=2d47753aac71384abd366d82ba61b619

bojik_84 написал : Буду признателен любому совету!!

еще день-два обсуждения и дойдем до окрасочных систем корабельного днища арктического плавания :) Ну не даст обсуждение 5-летней ГАРАНТИИ на отсутствие коррозии ( локальной или тотальной ) под открытым воздухом на бытовые ЛК материалы... :( У меня недалеко мост со стальными ограждениями - каждые два-три года их пескоструят и кроют антикором заново. Но годик прошел - и опять пятна ржи начали проступать.

iale написал : Ну не даст обсуждение 5-летней ГАРАНТИИ на отсутствие коррозии

Да я ж и не прошу ни у кого 5 летней гарантии я просто спрашиваю у знающих людей какой состав будет лучше, чтобы не купить полное г..но!!:)

2bojik_84 лучшим будет система: преобразователь-антикорр.грунт-антикорр. эмаль по черному металлу. Нормальных производителей ( т.е. ЛК заводов - имхо там более прогнозируемое качество ), как минимум среднего ценового диапазона. В этом случае есть большой шанс получить более-менее приличный срок службы. Полное Г. в этом случае вы уже не кУпите, но на нестабильное качество или неполное соответствие заявленным характеристикам можете "нарваться" :(

iale написал : как минимум среднего ценового диапазона

Это например какие? Я имею ввиду цену и фирмы ЛКМ

2bojik_84 они уже были озвучены - Текс, Эмпилс, Яр.краски, Квил и т.п. при цене порядка 150р/л

iale Спасибо всё понял!!!:)

У меня теперь осталось всего два вопроса!!:) 1.

bojik_84 написал : А если этот грунт наносить кисточкой, а не распылять ну типа чтобы меньше "потерь" было что будет? Или он слишком жидкий для этого?

это про грунт VIKA и 2.

bojik_84 написал : Если плохо промыть что будет? Грунт плохо "ляжет"?

Это про преобразователь ржавчины!!

iale написал : лучшим будет система: преобразователь-антикорр.грунт-антикорр. эмаль по черному металлу. Нормальных производителей ( т.е. ЛК заводов - имхо там более прогнозируемое качество ), как минимум среднего ценового диапазона. В этом случае есть большой шанс получить более-менее приличный срок службы.

+500

bojik_84 написал : это про грунт VIKA

если говорить "строго" - то его назначение см. рисунок

bojik_84 написал : про преобразователь ржавчины!!

неотмытые остатки химреакции могут "подрывать" последующие покрытия