Инверторы SSVA

Weld написал : а в инструкци разве не описано???

разве? не наблюдал,да и за 4 года уже не помню где она, а яндексе не нашел в инструкциях к инвертору.

mikma написал : яндексе не нашел в инструкциях к инвертору.

Может тут найдете http://www.svarka.kharkov.ua/support/manual_SSVA_MMA.html

ага,значит пи означает заряжен уже,как то быстро.Просто езжу на не большие растояние и думал что не успевает заряжаться,а дизелю зимой надо хорошо мослать.

IF 74 написал : Подающее купить можно и в России,правда у нас дешевле будет.Только врят ли вы сможете его подключить к ФоксВелд.Вам нужно забирать родителей вместе с аппаратом,это наилучший вариант.

Попытка вывезти родню предпринималась, даже одна партия приезжала в Россию, но прожив месяц заскучали и вернулись обратно. Короче пытаться городить не стоит, не пойдет значит.

mikma написал : заряжен уже,как то быстро

В данном случае это "пи" означает, что аккумулятор либо действительно заряжен, либо ему именно "пи". Во втором случае летом он еще поработает, но вот в зимний период лучше возите с собой хорошие медные провода с крокодилами, чтобы в случае чего подкурить от другой машины. Я уже такой этап прошел.

Сегодня благодаря ССВА сделал кронштейны, чтобы багажник на стенку в гараже повесить. , хотя в перспективе хочу вот так сделать

А тут сосед пристал, чтобы я ему кастрюльку залатал. Я ему талдычу, что кастрюльки паяются, а он говорит, что ему и вареная сойдет. Ну я, ради интересу и по приколу, и залатал :)

Tomkol написал : либо ему именно "пи"

акб новый,проверил гену,выдает 14.55,просто он хорошо и от машины наверно нормально заряжается.

на форуме уже не раз обсуждался вопрос зарядки аккумуляторов, было бы неплохо все это собирать и систематизировать в некий FAQ.... я уж не помню кто и где выкладывал, есть у меня вот такой списочек советов....

у Tomkolа кстати где-то была доработанная инструкция....

kit777 написал : у Tomkolа кстати где-то была доработанная инструкция....

Вот. Там я добавил про настройку всех дополнительных опций. Ну и из твоего файла пару абзацев взял сейчас. http://rghost.ru/download/private/59469706/1f2d2307e04c4924d8cbadbdd62df2fc/5606cff871ea8403f2981bbd8eae3ff15e4659a9/%D0%9F%D0%B0%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%20SSVA-180-P%20%20new.doc

вот сегодня встретил во время работы, один из 12 купленных год назад - пока без нареканий...

полуавтомат тоже в работе опробовали, филиалы на следующий год уже себе планируют....

kit777 написал : вот сегодня встретил во время работы, один из 12 купленных год назад - пока без нареканий...

12 было 270-х. Это 13-й :) P.S.Всегда по внешнему виду понятно, в личном пользовании аппарат или в общем :(

MPlus написал : 12 было 270-х. Это 13-й :) P.S.Всегда по внешнему виду понятно, в личном пользовании аппарат или в общем :(

я когда фото делал об этом же подумал - моему уже 4 года но на вид куда по новее...

MPlus написал : Всегда по внешнему виду понятно, в личном пользовании аппарат или в общем

Бывает, что и не всегда :)

Здравствуйте. Есть вопрос по SSVA 170. Хочу попробовать поварить аргоном. Но у аппарата кроме евроразъёма других разъёмов нет.Смотрел в магазине рукав с краном на горелке, там кроме токовой клеммы есть еще разъём с накидной гайкой на 2 или 3 штекера ( точно не помню ). Это на управление газовым клапаном? А как быть если захочу купить горелку с кнопкой вместо крана. И что надо докупить к самой горелке ( она продаётся без ничего ). Капа, керам.сопло, цанга-что ещё?

u-commander написал : Есть вопрос по SSVA 170.

Неужели и мы дожились до китайских подделок?:)

u-commander написал : Смотрел в магазине рукав с краном на горелке, там кроме токовой клеммы есть еще разъём с накидной гайкой на 2 или 3 штекера ( точно не помню ). Это на управление газовым клапаном?

В чём и суть вентильной горелки, что клапан не нужен. Вместо работы клапана Вы вручную газ откручиваете и закручиваете. Соответственно, в классической вентильной горелке кроме шланга подключения газа и байонета быть ничего должно. Надо инструкцию просто глянуть на горелку, что там ещё предполагается подключать.

u-commander написал : А как быть если захочу купить горелку с кнопкой вместо крана.

Если у Вас 160-й или 270-й - то этого будет мало. Надо будет озаботиться каким-то внешним клапаном, или установить плату осциллятора с клапаном внутрь аппарата в сервисном центре. Если у вас полуавтомат, то можно просто будет цеплять шланг подключения газа на выход клапана. В 180-й можно поставить плату социллятора с доп.клапаном. В 270П просто доп.клапан (для платы осциллятора там нет места).

u-commander написал : Капа, керам.сопло, цанга-что ещё?

Держатель цанги и электрод. Цанга с держателем и сопло покупаются под конкретный диаметр электрода.

Я прощёлкал-SSVA 180 полуавтомат. Вентильные горелки, которые смотрел-Binzel srt 17v bsb 10-2 и abi tig 26v wig/tig. Вот у них вроде-бы кроме токовой клеммы ещё был разъём с нак.гайкой. Но спорить не буду. Буду в том магазине-внимательно посмотрю. Тем более, что корбки от горелок разные, а сами горелки вроде-бы как одинаковые. Сам принцип работы вентильной горелки понимаю, подключал к обычному инвертору напрямую, без клапана. Но я всё-таки склоняюсь к покупке горелки с кнопочным управлением. Я так понимаю, Вы MPlus представитель производителя, поэтому хочу узнать: моя модель без осциллятора-сколько стоит его установить, и, если для аргона нужен дополнительный клапан, сколько и это будет стоить?