Yurybka
Yurybka
Новичок

Регистрация: 16.09.2014

Черкассы

Сообщений: 84

12.01.2015 в 23:46:48

IF 74,к сожалению наши с вами эстетические ощущения разнятся коренным образом. Вложенные сварочные швы не только неэстетичны, но и свидетельствуют о низком напряженни сварочной дуги. Посему шов не растёкся, усилен. Мне больше по душе такие:

0
Yurybka
Yurybka
Новичок

Регистрация: 16.09.2014

Черкассы

Сообщений: 84

12.01.2015 в 23:50:02

MPlus написал : Но при этом 270П в полтора раза дешевле и в 6 раз легче

Попробую протестировать "Шмель".

0
Yurybka
Yurybka
Новичок

Регистрация: 16.09.2014

Черкассы

Сообщений: 84

13.01.2015 в 00:00:26

MPlus написал : Три наших дросселя "паровозиком" результат дают существенно выше, чем один. На четырёх уже разницы с тремя практически незаметно. Но Вы ж тоже поймите, если мы будем производить инверторный аппарат весом под 120 кг

Вот и решение проблемы. Не думаю что три Ваших дросселя имеют массу 120 кг. 12кг вполне может быть. Но покупатель покупает сварочный шов, а не сварочный аппарат. Или Вы с этим утверждением не согласны?

0
IF 74
IF 74
Местный

Регистрация: 10.04.2013

Черновцы

Сообщений: 432

13.01.2015 в 00:06:15

Yurybka написал : IF 74,к сожалению наши с вами эстетические ощущения разнятся коренным образом. Вложенные сварочные швы не только неэстетичны, но и свидетельствуют о низком напряженни сварочной дуги. Посему шов не растёкся, усилен. Мне больше по душе такие:

Есть и такого рода швы сделанные профи сварщиками аппаратом ССВА 180П,на 5-ти и 8-ми милиметровом металле,форумчане тогда кинулись на них чтоб раскрыли секрет как добиваться таких швов,но перечитывать 4-е форума(под тысячу страниц) чтоб найти их я не буду.Возможно есть разница в цвете шва.Помню что сварщик который варил 8-ми милиметровый металл углекислотой говорил что очень важно иметь подогреватель.Согласитесь что угловые швы всегда более плоские чем швы в стык?

0
Tomkol
Tomkol
Эксперт

Регистрация: 06.01.2010

Прага

Сообщений: 9858

13.01.2015 в 09:55:51

Сергей63 написал : Для прихватки есть конденсаторный установки, которые ударом приваривают металл и потом его можно оттянуть. Прижимается электрод, производится разряд, электрод прилипает и ударом отбойника, металл оттягивается.

Вот этот процесс может быть осуществлен с помощью ССВА?

0

Сытый конному не пеший!

MPlus
MPlus
Эксперт

Регистрация: 25.05.2009

Харьков

Сообщений: 1567

13.01.2015 в 10:41:57

Yurybka написал : Не думаю что три Ваших дросселя имеют массу 120 кг. 12кг вполне может быть. Но покупатель покупает сварочный шов, а не сварочный аппарат. Или Вы с этим утверждением не согласны?

Согласен, но с парой существенных оговорок. Во-первых, сваривает всё-таки сварщик, а не аппарат. Надёжный сварочный шов можно сделать любым аппаратом соответствующей мощности. Дальше идёт субъектив (лучше-хуже, мягче-жёстче, быстрее-дольше, надо пропуски доваривать-не надо и т.д., и т.п.). Во-вторых, покупая сварочный аппарат, человек учитывает массу всевозможных ограничений. У кого-то нет ограничений по финансовой составляющей, и он купит себе "игрушку" за 3000 Евро. У кого-то нет ограничений по габаритам и весу, и он приобретает бандуру в 120 кг. Кому-то тыщу лет не нужна работа электродом. У кого-то все задачи проволокой 1.2, и ему наплевать, что на малых токах результат может быть далёким от идеального. Мнение каждого пользователя (или потенциального пользователя) является ценным. Но мы всегда смотрим, как это мнение соотносится с пожеланиями подавляющего большинства. А мнение подавляющего большинства (которое, справедливости ради, в основном всё-таки доносится до нас продавцами) говорит о том, что аппарат, который будет на 10 кг тяжелее, с бОльшими габаритами и более дорогой, и единственным преимуществом которого будет "более мягкая" дуга, продаваться не будет в достаточных количествах. А если это будет не серия, а единичное исполнение, то и разница в цене будет очень приличная. Потому что единичное изготовление корпуса, единичное изготовление платы будет стоить в разы дороже серийного. И Вы первый в жадности нас обвините, потому что искренне будете верить, что разница в цене должна составлять стоимость нескольких килограммов шины и нескольких килограммов трансформаторного железа. :) Поэтому мы никаких телодвижений в этом направлении пока совершать не собираемся. Если кому-то архиважна какая-то особенность аппарата, то он себе и ищет аппарат с этой особенностью, невзирая на прочие ограничительные критерии. Или делает эконом-вариант - блок дросселей собственного изготовления.:)

0
Yurybka
Yurybka
Новичок

Регистрация: 16.09.2014

Черкассы

Сообщений: 84

13.01.2015 в 11:14:33

MPlus, я Вам признателен за беседу, которая пояснила направление по которому нужно двигаться, чтобы добиться нужного мне результата. Буду делать дополнительные дроссели к ССВА-270П.

0
alk2alk
alk2alk
Местный

Регистрация: 14.11.2013

Киев

Сообщений: 126

13.01.2015 в 11:32:59

Yurybka написал : Буду делать дополнительные дроссели к ССВА-270П.

Как возможный вариант: воспользоваться преимуществами сервиса от разработчика, созвониться с ним, обсудить планируемые изменения, заказать нужное количество дросселей (и/или что еще сочтется нужным) и собрать из предоставленных компонентов. Что кажется преимуществом: не прийдется делать компоненты самому - надеюсь, что у разработчиков есть требуемые комплектующие, изготовленные, к тому-же, заводским способом; разработчик будет проинформирован о планируемых изменениях, что: а) может пригодиться и ему и б) ему будет легче оказать вам помощь, если что-то у вас пойдет не так. Ну и расскажете о полученных результатах, надеюсь... :)

0
СергейКл
СергейКл
Эксперт

Регистрация: 14.09.2009

Ульяновск

Сообщений: 1684

13.01.2015 в 12:35:47

alk2alk написал : Ну и расскажете о полученных результатах, надеюсь...

Тоже интересно.

0
Yurybka
Yurybka
Новичок

Регистрация: 16.09.2014

Черкассы

Сообщений: 84

13.01.2015 в 12:46:23

alk2alk написал : Как возможный вариант: воспользоваться преимуществами сервиса от разработчика, созвониться с ним, обсудить планируемые изменения, заказать нужное количество дросселей (и/или что еще сочтется нужным) и собрать из предоставленных компонентов. Что кажется преимуществом: не прийдется делать компоненты самому - надеюсь, что у разработчиков есть требуемые комплектующие, изготовленные, к тому-же, заводским способом; разработчик будет проинформирован о планируемых изменениях, что: а) может пригодиться и ему и б) ему будет легче оказать вам помощь, если что-то у вас пойдет не так. Ну и расскажете о полученных результатах, надеюсь...

Изготовление компонентов сварочных устройств освоено мной ещё в 1995 году. Так что с этим нет проблем, ни намотать, ни пролакировать. Материалы беру на металоломе. Так намного дешевле. Хотя всегда следую принципу: -"я не так богат чтобы покупать дешевые вещи". Сделаю - проинформирую.

0
Сергей63
Сергей63
Местный

Регистрация: 10.03.2011

Белгород

Сообщений: 821

13.01.2015 в 13:15:19

Tomkol написал : Вот этот процесс может быть осуществлен с помощью ССВА?

Установка, в которой на выходе стоит транзисторный-тиристорный ключ. Перед ним набор электролитов на много десятков тысяч микрофарад. Выбираем режим. Это значит на такое напряжение зарядятся электролиты и при нажатии кнопки на пистолете, открывается выходной ключ и происходит разряд электролитов на изделие. Этим разрядом прихватывается одиночный металл для дальнейшего его оттягивания или приваривается два металла вместе.

В SSVA, как и в любом другом сварочном инверторе, принцип работы совершенно иной.

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу