ПлугИ......

Попробую. Подскажите как определить растояние от крепления пуга к мотоблоку к стойке плуга. Доделываю крепление как у Клеща.

mukola написал : Подскажите как определить растояние от крепления пуга к мотоблоку к стойке плуга. Доделываю крепление как у Клеща.

Спросите Клеща он даст точный ответ. Ну а если смотреть с точки удобста для пахоты лучше делать грядыль по длинее,так как длиный грядиль меньше влияет на крен (наклон вперёд и назад) мотоблока.IMXO

Alvis написал : Спросите Клеща

Короткий грядиль не дает плугу углубляться в землю. Длинный удобней в работе, но мешает ногам. Расстояние от оси колес должно быть не менее 3 высотам стойки плуга (от дна борозды до точки крепления гряделя).

Спасибо за ответ.

добрый вечер уважаемые господа форумчане.Переделывая сцепку плуга у меня возник вопрос нужноли переваривать стойку плуга ближе к центру как например на фото

или можно обайтись таким вариантом или это в принципе одно и тоже .Помогите разобраться прошу прощение за использование чужих фото

булс написал : или можно обайтись таким вариантом или это в принципе одно и тоже .Помогите разобраться прошу прощение за использование чужих фото

На этом фото и написано для чего это сделано:) Точка тяги в идеале должна проходить через середину лемеха.

• еще одно у него назначение - регулировка захвата плуга. (при малой колее мб и большой глубине пахоты плуг смещается к правому колесу и захват уменьшается) ИМХО. Если делать данное изменение, то с возможностью регулировки.

булс написал : у меня возник вопрос нужноли переваривать стойку плуга ближе к центру

Посавте мотоблок левым колесом на брусок, такой толщины какова будет предполагаемая глубина пахоты. Сзади к сцепке МБ поставьте свой плуг. Правый край лемеха должен саканчиваться по внутреннему обрезу правого колеса. Если край лемеха не доходит до края колеса то будет оставаться непропаханный огрех. Для компенсации этого огреха и делают этот изгиб. Смотрите пост 99 этой ветки, третья фотка, и очень советую сделать регулировку угла между стойкой и грядилем как у Клеща, она очень облегчит последующие регулировки плуга в борозде http://www.mastercity.ru/attachment.php?attachmentid=107621&d=1258904568

булс написал : нужноли переваривать стойку плуга ближе к центру

в литературе до и советской эпохи написано как противостоять силе действия лемех + отвал. Теоретически сила трения полевой доски лежит в пределах 1/3 от всей приложенной силы к плугу. Так ее прижымает отвал с лемехом когда работает плуг: на что-то он должен опереться. Одним из вариантов уменьшить трение - это тянуть плуг не прямо, а в направлении 25-30 грд вправо по ходу МБ, действуя встречно силе сопротивления отвала. НО исходя из базы колес мб 60см, можно себе представить где будет пахать плуг с такими параметрами если зацепить его за середину мб, за шкворень. Другой вариант заключается в смещении стойки ближе к середине чтоб уравновесить вращающейся усилие лемеха с отвалом. При этом также уменьшается давление полевой доски на стенку борозды: получается некое равнодействие плеч отвала относительно стойки плуга. Но есть подводный камень: смещая стойку, может мешать грядиль обороту пласта если брать приличную глубину пахоты. Клещ смещение прихватил сваркой и доволен. Умный выразился так:

umnyi написал : Если делать данное изменение, то с возможностью регулировки.

Я уже провел некое ТО плуга и оставил пока этот параметр регулируемый.Вот фото внизу

Хотелось бы применить двукорпусный плуг к тяжелому мб с глубиной обработки до 12-15см и нужно искать любое облегчение при работе.

yarstep написал : Я уже провел некое ТО плуга и оставил пока этот параметр регулируемый.Вот фото внизу

Это у вас для ноги упор?

umnyi написал : Это у вас для ноги упор?

Да! Иногда так и норовит проехаться.., а заводской упор сделан под углом: нога не держится:)