ПлугИ......

Jesha написал: Это без привязки к размерам. Схема.

Ну пропорции-то и на наброске просматриваются.

Павел-61 написал: Ну если рассмотреть надавливанием на рога, то вполне.

Мысль была в этом. Посему про клирес и подумалось. А так, плуг максимально придвинется к МБ. Либо на максимальной длине сцепки будет.

Jesha написал: Подъём плуга из борозды делать на самом плуге или около того. Тут сам смысл такого зацепления, что даст?

По этой схеме (мотоблок с одной осью) я цеплял дисковый бороздодел, но он практически никакого сопротивления не оказывал и не влиял на силы. Если плуг цеплять перед осью колес, то нос мотоблока будет прижимать к земле, но реакция от крутящего момента должна немного прибавить сцепного веса. Если добавить впереди еще пару колес, то сила сопротивления земли плугу должна поджимать обе оси. По осям нагрузка распределится в зависимости от расположения точки присоединения плуга.

Jesha написал: плуг максимально придвинется к МБ

Отказался, отодвинул подальше, чтоб от забора пахать. Качелька легко сама поднимает орудие на реверсе. Не понимаю, зачем ближе?

Владимир С. написал: Если плуг цеплять перед осью колес, то нос мотоблока будет прижимать к земле, но реакция от крутящего момента должна немного прибавить сцепного веса. Если добавить впереди еще пару колес, то сила сопротивления земли плугу должна поджимать обе оси. По осям нагрузка распределится в зависимости от расположения точки присоединения плуга.

Прежде чем приступать к подобным доработкам необходимо (я бы сказал - просто обязательно!) провести индейский ритуал...

lav_66 написал:

Владимир С. написал: Если плуг цеплять перед осью колес, то нос мотоблока будет прижимать к земле, но реакция от крутящего момента должна немного прибавить сцепного веса. Если добавить впереди еще пару колес, то сила сопротивления земли плугу должна поджимать обе оси. По осям нагрузка распределится в зависимости от расположения точки присоединения плуга.

Прежде чем приступать к подобным доработкам необходимо (я бы сказал - просто обязательно!) провести индейский ритуал...

lav_66, Неверие в чудо, вот причина праздности (Толковый словарь Ожегова: 1. Ничем не занятый, без дела, без полезных занятий. 2. перен. Бесцельный, пустой. Праздное любопытство. ). Что по существу вопроса есть?

Павел-61 написал: Не понимаю, зачем ближе?

При коротких ручках. И увеличения места для ног под рогами. И просто интересна мысль. Длинная сцепка - меньше колебаний на плуг. Хотя может и не вариант для двух колес.

Jesha написал: При коротких ручках.

Тяжелее управлять.

Jesha написал: увеличения места для ног под рогами.

Ну вот, укоротили а потом места не хватает. :killyourselfbywall:

Jesha написал: И просто интересна мысль.

Вот отсюда и пляшем. :D

Jesha написал: Что по существу вопроса есть?

По существу вопроса - посмотреть видео с действительно рабочими вариантами навески плуга, перечитать форум, сравнить работу различных вариантов навески плуга... Решить для себя, что бы хотелось получить в результате и стоит ли "городить огород"... То есть провести ритуал... :tambourinedance: Ну а если хочется идти своим путём, то кто ж мешает? :confused:

lav_66 написал: Ну а если хочется идти своим путём, то кто ж мешает?

Так ритуал и мешает. Не прочитал бы ритуал, дальше думал, а так... :D

Павел-61 написал: Jesha написал: И просто интересна мысль.

Вот отсюда и пляшем. :D

Как говорится: "Мы рассматривает все варианты, от многих потом отказываемся!" Мысль - догруз колес МБ от действия навески плуга, при использовании мотоблочной подвижной сцепки.

lav_66 написал: просто обязательно!) провести индейский ритуал...

lav_66, это вы мне что-ли? Ничего не путаете?

lav_66 написал: По существу вопроса - посмотреть видео с действительно рабочими вариантами навески плуга, перечитать форум, сравнить работу различных вариантов навески плуга...

Не возможно, в виду отсутствия видео с таким подцеплением плуга. Отсюда - либо не работает, либо никто не делал.