ПлугИ......

Михаэль, Я пробовал ставить соседский плуг времен 80-90гв. Возможно там другие размеры кронштейна и зева. У соседа МТЗ-12. А вот новые такого образца в МС может и подходят, не знаю, не пробовал.

Go Rail написал: Михаэль, Я пробовал ставить соседский плуг времен 80-90гв. Возможно там другие размеры кронштейна и зева. У соседа МТЗ-12. А вот новые такого образца в МС может и подходят, не знаю, не пробовал.

Go Rail, может ? У МТЗ старинных и нынешних чугунный зев и отверстие ВОМ стандартны по размерам . Иначе это было бы диверсией . Просто у МС чуть уже зев сцепки и отверстие ВОМ в нем не как ствол пушки , пример - МТЗ , АГРО , а как казенник пушки . То есть имеет ступенчатый переход из большего диаметра в меньший . Шлицевой вал ВОМ МС это другая тема , ни в какие ворота ... Совсем не так , все наоборот напротив МТЗ , а вот у АГРО ответная часть вала ВОМ стандартизирована с МТЗ , хоть и мотоблок совершенно другой по конструкции . Это сделано для людей , чтобы пользоваться навесным и особенно активным навесным МТЗ , так как оно появилось значительно раньше и его уже было выпущено много . Корпус ВОМ МС создали диверсанты и враги народа . А теперь люди " кушайте на здоровье ". " Белорус и русский - братья на век " , это даже по навесному к МТЗ , Агро видно . ;)

Михаэль написал: " Белорус и русский - братья на век " ,

У нас начались дожди , каждый день пол дня дождь льет . А я пашу вечерами после работы . Пол часа по светлому , а пол часа - час со светом . Две фары спереди и две лампочки висят вниз перед рукоятками на руле мб . Ведро висит рулевой колонке , но картошки попадается мало . Капалка вырывает намного чище чем лапа . Раньше после лапы намного больше набирал картошки когда перепахивал плугом огород . Два участка я запахал . Третий самый большой почти закончил , но испортил немного Уралом , привез две перегруженной машины торфа верх на середину огорода . Хоть и ездил одной колеей веред и и выезжал задом по ней все равно не легче , колея по колено . Остался еще один участок запахать за канавой , но там легче уже . Там не глина и суглинок , а песок .

Михаэль написал: . Две фары спереди и две лампочки висят вниз перед рукоятками на руле мб .

Ну ты и даешь. Все в основном темнату уважают.

Марош написал:

Михаэль написал: . Две фары спереди и две лампочки висят вниз перед рукоятками на руле мб .

Ну ты и даешь. Все в основном темнату уважают.

Марош, так то оно так . Но если попадается пропущенная при копке картофелена , то ее не видно без света . А только что из земли картошка на сегодняшний ужин или на завтра свежее и вкуснее , чем которая уже в подвале лежит .

Михаэль написал:

Марош написал:

Михаэль написал: . Две фары спереди и две лампочки висят вниз перед рукоятками на руле мб .

Ну ты и даешь. Все в основном темнату уважают.

Марош, так то оно так . Но если попадается пропущенная при копке картофелена , то ее не видно без света . А только что из земли картошка на сегодняшний ужин или на завтра свежее и вкуснее , чем которая уже в подвале лежит .

Михаэль, так кажется и на Северном Полюсе даже Солнышко светит.

Марош написал:

Михаэль написал:

Марош написал:

Михаэль написал: . Две фары спереди и две лампочки висят вниз перед рукоятками на руле мб .

Ну ты и даешь. Все в основном темнату уважают.

Марош, так то оно так . Но если попадается пропущенная при копке картофелена , то ее не видно без света . А только что из земли картошка на сегодняшний ужин или на завтра свежее и вкуснее , чем которая уже в подвале лежит .

Михаэль, так кажется и на Северном Полюсе даже Солнышко светит.

Марош, ночью полярной не светит . Если кажется , то крестится надо .

Shift_fitter написал: Как пашет плуг

А с каких пор мини грейдерование пахотой зовётся ?

brait2019 написал:

Shift_fitter написал: Как пашет плуг

А с каких пор мини грейдерование пахотой зовётся ?

brait2019, с возвращением Блудного Попугая !!! Пахать не научился еще , а ? Плуг настоящий готов ? Грейдерование теперь интересует тебя ? Так приходи к нам в дорожный , я устрою тебе протеже на грейдер - настоящий , большой , самоходный , как ты хотел !

Владимир С. написал: прочность всех узлов должна выдерживать самую максимальную нагрузку, которую может создать тягач

Сей вывод читал стоя и с непокрытой головой.......... Но потом засвербил вопрос - а всё таки на какую нагрузку способен тягач?........пришлось присесть (но голову оставил непокрытой)........ Для начала задал несколько вводных условий :

• вес широко распространённого тягача кГ 100, (под 150, 200 и выше это уже редкость)
• из многочисленных научных источников коэфициент сцепления резины на сухом асфальте - 0.7. Так как работают в основном хоть и на резине, но не на асфальте (ни на сухом, ни на мокром) коэфициент примем в 0.5.......
• итого сила тяги "на крюке" без пробуксовки составит 50Кг. для того чтобы агрегат уверенно двигался с орудием, сила сопротивления орудия не должна превышать 40Кг и это в прекрасную погоду (важный фактор)
• лобовая проекция находящейся в земле части орудия (плуга например) составит 200см2 ИТОГО - 40\200....... удельная сила сопротивления земли составит 0.2кг\см2. Это гвоздь на 150 шляпкой в лёгкую уйдёт в такую земельку под небольшим усилием пальчика.......не многие могут похвастаться такой земелькой....... Вот и на что способен тягач под 100 Кг

brait2019, не прикидывайся дурачком. Если скажем за агро зацепить плуг от мотоблока нева, то он быстро его свернет в калач. Тоже самое произойдет с агровским плугом, если его зацепить за трактор. Это значит если плуг изготовлен для определенного мотоблока, то этот мотоблок не должен в нем ничего согнуть или оторвать. Так тебе понятнее? И голову прикрой, не май месяц.

Владимир С. написал: Если скажем за агро зацепить плуг от мотоблока нева, то он быстро его свернет в калач

Маловато начальных условий.......надо добавить что Агро под 300, на ГЗ, да ещё с шипами на ГЗ, и земелька под 5Кг на см2. и солнышко греет изрядно При иных условиях ничего Агро не свернёт - колёса буксовать раньше начнут

Владимир С. написал: Так тебе понятнее?

brait2019 написал: Маловато начальных условий.......надо добавить что Агро под 300

Кто нибудь видел в продаже агро весом в 300 кило!? А вот brait2019, где-то видел. Наверное

brait2019 написал: на солнечном побережье Анталии ! ! !

Владимир С. написал: А вот brait2019, где-то видел

Мой АГРО давно под 250.........каждый день вижу........Да ещё о пару гирь по 35 периодически запинаюсь...... У тебя земелька в 0.2кг\см2 - тебе и не надо большой вес тягача. А у многих (и у меня) земелька под 5кг\см2 - так много сил положено на увеличение веса тягача. Купить такое точно не получиться.

Владимир С. написал: Кто нибудь видел в продаже агро весом в 300 кило!? А вот brait2019, где-то видел

Мой АГРО давно под 250.........каждый день вижу........Да ещё о пару гирь по 35 периодически запинаюсь...... У тебя земелька в 0.2кг\см2 - тебе и не надо большой вес тягача. А у многих (и у меня) земелька под 5кг\см2 - так много сил положено на увеличение веса тягача. Купить такое точно не получиться.

Shift_fitter написал:

galkin24 написал:

Shift_fitter написал: И все-таки мой плуг "кривой" или так и задумано?

Shift_fitter, может и не кривой, полевая доска не обязана касаться подпахатного горизонта нижней частью, она должна упираться боковой поверхностью в брозду и только. Попробуйте подложить под полевую доску дощечку 10-12 мм и сфотографируйте с угольником ещё раз. ( разговор не про пятку) Если кривой... то видится только два ПРОСТЫХ решения: 1- нарастить пятку 2- пропилить в полевой доске крепежные отверстия ( до овальных) чтобы она сместилась вниз по отношению к башмаку. Подобная кривость не сильно критична, если бы было наоборот, т.е. под полевой доской не было бы зазора - было бы хуже. С таким "косяком" плуг пахать будет.

galkin24, Вот еще фото моего плуга.

Shift_fitter, Извините что вторгаюсь в ваш диалог, но хочу сказать не надо ничего делать с плугом. Он нормальный. Просто надо правильно отрегулировать сцепку. И на будущее, у плугов нет ни башмаков, ни подошв, а есть пятка!

Александр Чернов написал: И на будущее, у плугов нет ни башмаков, ни подошв, а есть пятка!

А если и пятки нет, как у меня (отрезал я её за ненадобностью).........Будущее у меня туманно ? ? ? Правда при отсутствии пятки в дерьмово-глинистую "задницу" стал зарываться много лучше.

Александр Чернов написал: И на будущее, у плугов нет ни башмаков...

Применительно к этому плугу - это неправда.

Александр Чернов, Устройство корпуса плуга

И еще вопрос, для чего раньше выпускали плуг с регулировкой пятки? На што влияет эта регулировка?

Shift_fitter, для мотоблоков?

Марош, Я имею в виду плуг для мотоблока Мтз

Shift_fitter, для мотоблока Беларус-09н?

Марош написал: Shift_fitter, для мотоблока Беларус-09н?

Марош, Для МТЗ 05

Shift_fitter написал:

Марош написал: Shift_fitter, для мотоблока Беларус-09н?

Марош, Для МТЗ 05

Shift_fitter, да , есть такая пятка на моем плуге . Он от МТЗ 05 . А для чего она , я как то не вникал .

Михаэль, наверное что бы полевая доска дольше прожила.

Марош написал: Михаэль, наверное что бы полевая доска дольше прожила.

Марош, может быть и компенсировать износ последовательным опусканием пятки .

Пятка и полевая доска - это опорные элементы плуга, нужны для передачи нагрузки на поверхность борозды. Полевая доска передает нагрузку на боковую поверхность борозды, пятка на дно. Это способствует возникновению уравновешивающих сил реакций опор. Пятку обычно ставят на плугах, полевая доска которых имеет небольшую толщину и как следствие малую площадь опоры снизу. Видел регулируемую пятку только на плуге МТЗ-05, на конных плугах ( которые видел) полевая доска весьма толстая, современные мотоблочные весьма часто имеют полевую доску из уголка ( или пластин сваренных в "уголок" как на агросе). И то и другое представляет собой конструкцию "два в одном", то есть и полевая доска и пятка одновременно. Зачем пятка регулируемая? Вероятно, для того, чтобы точнее отрегулировать "угол атаки" плуга, под которым он должен быть установлен для работы. На мягких грунтах и почвах, обрабатываемых ранее на бо'льшую глубину, полевая доска будет "проваливаться", угол атаки будет меняться. Исправить можно опустив пятку. Можно это поправить и регулировочным винтом, но тогда может появиться нечастая проблема : " то не лезет, то тонет - не могу отрегулировать". При наличии опорного колеса пятка не нужна.

Плуг Shift_fitter можно поправить ( исключительно в случае необходимости) пяткой.

galkin24 написал: Вероятно, для того, чтобы точнее отрегулировать "угол атаки" плуга

Не совсем так, угол атаки это вообще то скрость и растояние входа плуга в землю т.е. чем круче угол тем быстрее плуг заглубляется но заглубившись плуг должен "сесть"на пятку(на опору для конных и мотоблочных плугов), все наверное знают,что пятка на плуге расположена чуть выше носа лемеха в процесе работы нос лемеха подтирается и плуг плохо "держит" глубину вот и нужна такая регулировка пятки.