ПлугИ......

Марош написал: Балуется мужик,......... покупает

Кабы не так ! На халяву ! ! !

Марош написал: мостырит его на тяж

Сдаётся, что мало кто купил НОРМАЛЬНЫЙ плуг, ПОСТАВИЛ и "в поле" ! "Руки" то поди всем пришлось приложить ! Тем более на тяже с завода никто и не предусматривал что либо НОРМАЛЬНОЕ для подсоединения плуга !

ppp53 написал:

Михаэль написал: она удлинена

А смысл удлинения ? ? ? Что это даёт ? ? ? Большой плуг что б не упирался в МБ ?

ppp53, глупый вопрос , сразу видно что МБ Вы толком не работаете , а все больше на клаве , да на клаве.

Михаэль написал:

ppp53 написал:

Михаэль написал: она удлинена

А смысл удлинения ? ? ? Что это даёт ? ? ? Большой плуг что б не упирался в МБ ?

ppp53, глупый вопрос , сразу видно что МБ Вы толком не работаете , а все больше на клаве , да на клаве.

Михаэль, Вопрос не глупый. У меня две сцепки. Одна 47 см, вторая по меньше, кажется на сантиметров 10. Не хочется сейчас идти в гараж и перемерять . Так вот. На более короткой как будто мотоблоку легче было пахать. Может мне показалось?

Марош написал:

ppp53 написал:

Михаэль написал: она удлинена

А смысл удлинения ? ? ? Что это даёт ? ? ? Большой плуг что б не упирался в МБ ?

ppp53, Балуется мужик. Имея нормальный плуг и нормальный мотоблок, покупает какой-то китайский плужок и мостырит его на тяж. Ну, это его дело.

Марош, это не китайский плужек , а Одесский плуг ПМ 20 от мини трактора КМЗ 012 . Отдал почти даром новый плуг с тракторной сцепкой владелец НЕВЫ МБ2 , ему не захотелось такой тяжелый плуг . А мне интересно поработать им было и сравнить с Белорусским . Сейчас этот плуг в городе у меня и к нему прилагается АГРО брата и работают в паре на два дома с участками. В деревне мой АГРО с Белорусским плугом , когда у брата не было МБ гонял свой в город на 23 км . Брат живет и работает в другом городе в Опочке и там у него есть восстановленный МТЗ 05-09 с конским плугом Багнер . На фото видно что Белорусский плуг от МБ больше Одесского от мини трактора , но у Одесского толще металл на отвале . Марош , Вы поставили на свой мотоблок трех точечную тракторную навеску и не стали узнавать тракторный плуг.

Михаэль написал: глупый вопрос , сразу видно что МБ Вы толком не работаете , а все больше на клаве , да на клаве.

Извиняюсь ! Не знал, что на этой ветке сплошные стахановцы, с мозолистыми от "рогов" руками, собрались - каждый день пашущие с утра до вечера без передыху миниму в две смены ! Но из лаконичного ответа могу предположить - чем длинее сцепка - тем лучше ! Вопрос какая длина за ориентир берётся - длина конной оглобли, или какая то кратная величина - не переборщить бы по незнанию !

Марош написал:

Михаэль написал:

ppp53 написал:

Михаэль написал: она удлинена

А смысл удлинения ? ? ? Что это даёт ? ? ? Большой плуг что б не упирался в МБ ?

ppp53, глупый вопрос , сразу видно что МБ Вы толком не работаете , а все больше на клаве , да на клаве.

Михаэль, Вопрос не глупый. У меня две сцепки. Одна 47 см, вторая по меньше, кажется на сантиметров 10. Не хочется сейчас идти в гараж и перемерять . Так вот. На более короткой как будто мотоблоку легче было пахать. Может мне показалось?

Марош, на более короткой немного легче управлять МБ с плугом . Когда пашешь целину или давно брошенный участок на заводской сцепке , то частенько пласт замли застревает между отвалом и правым колесом , следующий пласт подпирает под сцепку , потом еще один и МБ уже начинает буксовать и останавливается . Потом только заднюю , чтобы съехать с кучи дерна . На немного удлиненной сцепке такого почти не бывает . Удлиненная сцепка позволяет еще и выше поднять плуг , что удобно для маневров и разворотов .

ppp53 написал:

Михаэль написал: глупый вопрос , сразу видно что МБ Вы толком не работаете , а все больше на клаве , да на клаве.

Извиняюсь ! Не знал, что на этой ветке сплошные стахановцы, с мозолистыми от "рогов" руками, собрались - каждый день пашущие с утра до вечера без передыху миниму в две смены ! Но из лаконичного ответа могу предположить - чем длинее сцепка - тем лучше ! Вопрос какая длина за ориентир берётся - длина конной оглобли, или какая то кратная величина - не переборщить бы по незнанию !

ppp53, у меня на мотоблоке руль . А у Вашего рога ? Грешно но смело !

Михаэль написал: у меня на мотоблоке руль

А у меня крыша ! Речь то про плуги !

ppp53 написал: Сдаётся, что мало кто купил НОРМАЛЬНЫЙ плуг, ПОСТАВИЛ и "в поле" ! "Руки" то поди всем пришлось приложить ! Тем более на тяже с завода никто и не предусматривал что либо НОРМАЛЬНОЕ для подсоединения плуга !

, ppp53,Брал с мотоблоком, АГРОсовский родной НП-1 проблем нет, шабашу.

ppp53 написал: Вопрос какая длина за ориентир берётся - длина конной оглобли, или какая то кратная величина - не переборщить бы по незнанию !

Если не ёрничать, а рассуждать нормально, то максимально длинная, но что бы не пинать плуг при пахоте и перегонах, разворотах... Посмотрите видео, где пашут нормально - как расположен плуг относительно мотоблока... Да и в этой ветке уже были подобные рассуждения и споры, только перечитать... :confused:

lav_66 написал: то максимально длинная, но что бы не пинать плуг при пахоте и перегонах, разворотах..

Ну оно и понятно - чем длинее, тем меньшим движением рук поднимается этот плуг - очень полезная опция. А то на Агро с фрезой надо чуть ли не вытянутых руках при развороте (при удобном нижнем положении "рогов").........! Но на адаптере это то не критично наверное..........! У меня гидроцилиндр поднимает - думал рука устанет нажимать для полного подъёма, но оказалось и половины подъёма достаточно для разворотов......! И наверное спецы толкуют про расстояние или от оси колёс или от оси поворота рамы........хотелось бы тут от "вкусивших" конкретные рекомендации увидеть - а встречаются какие то психологи !

ppp53 написал: берётся - длина конной оглобли,

А почему оглобли? Не видел разве как пашут лошадьми? Там нет оглобли. Насчет длины. Возьми ящик (не пустой), бревно, ну или кусок рельсы (тяжелый желательно) и потяни на коротком поводке и на длинном. Сразу поймешь что и как. Даже если не в курсе что такое Косинус угла, пузо и спина расскажут как легче. Косинус Нуля равен 1. Чем длиннее сцепка тем Косинус угла между силой (которая тянет) и направлением движения плуга ближе к 1. Тем больше КПД. Тем легче тянуть.

ppp53 написал: Ну оно и понятно - чем длинее, тем меньшим движением рук поднимается этот плуг - очень полезная опция.

Не а, чем длиннее сцепка тем тяжелее поднимать плуг, и длиннее ход рук, а пахать легче мотоблоку. Вот и выбирается золотая середина. В технике почти всегда так. Компромисс между взаимоисключающими факторами.

Pavel003 написал: Не а, чем длиннее сцепка тем тяжелее поднимать плуг, и длиннее ход рук

АУ ! ! ! 21 ВЕК НА ДВОРЕ ! Какие руки ? ? ? Давно уж адаптер сгородил и что то на "руках" типа плуга и не замысливал ! А адаптеру с подъёмной рамой, держащей Кг 100 и Агро под 250Кг, пофиг какой там косинус чего то !

.....угу, оно и видно, 80кг. дополнительно на плуг цеплять для 5-ть см.глубины "пошкрябать"....