ПлугИ......

Марош написал: Недавно про него передача шла. Так и без этого было понятно, что такой текст песен без дополнительной стимуляции творческой фантазии не очень то и получится сочинить.

Кстати, то что ты сотворил с МТЗ, на трезвую голову (ну или без дополнительной стимуляции) тоже трудно сделать. Ну не встречал я минитрактора с рогами которыми им управляют. Потом про тебя в учебниках напишут.

Марош написал: В моем плуге для Беларус-09Н толщина отвала 7 мм, лемех потоньше - 5 мм, а в Вашем плуге, из набора, сколько?

ПЦ-1-18 отвал и лемех 2мм; Конный прицепной - отвал 3мм нержавейка жаропрочная, лемех 8мм; Конный ПВ25(?) отвал 6мм, лемех 7мм с магазином (от предплужника); Плуг из прицепного отвал 6мм, лемех 7мм с долотом (от ПЛН-3-35 просверлился легко)... Отвалы от прицепного плуга сталь калёная, сверлом и точку не поставил, пришлось отверстие под болт прожигать сваркой (для ПВ25)... На ПЦ отвалы тоже упругие, нержавейка после отжига в горне чуть мягче, но не как на мотоблочном китайском, не сырец...

Pavel003 написал:

Марош написал: Недавно про него передача шла. Так и без этого было понятно, что такой текст песен без дополнительной стимуляции творческой фантазии не очень то и получится сочинить.

Кстати, то что ты сотворил с МТЗ, на трезвую голову (ну или без дополнительной стимуляции) тоже трудно сделать. Ну не встречал я минитрактора с рогами которыми им управляют. Потом про тебя в учебниках напишут.

Pavel003, А ведь ехидна ты, мужичек. Если даст тебе Бог еще немного на этом свете пожить, еще и не такое увидишь. Но за рекламу здесь в этой теме моего четырех колесника, спасибо. Ты не все достоинства этого мотоблока знаешь. Ты не упамянул еще про измененные выдвигающиеся рычаги и ручки управления, регулируемую ручку сцепления, педаль сцепления мотоблока под ногой на прицепе, что существенно облегчило маневренность. Недавно давал свой мотоблок с прицепом на пару дней одним своим знакомым на стройку. Где-то они собирали и возили камни, подвозили песок, раствор, доски и т.д. Очень довольны остались легкостью и удобством управления. А про тракторную навеску на моем мотоблоке, почему никак не съехидничал. Это вообще вещь! Да не переживай ты так, может и тебя когда-нибудь, как выразился mastera, "муза" посетит. Хотя вряд ли. Желчь, зависть, ехидство и зависть - это тот конек, на котором ты сидишь и смотришь со своей крыши.

Кстати, а ведь мужикам это интересно. Смотрят и комментарии свои об этом оставляют и в основном положительно относятся. Можешь почитать. Что-то нестандартное интересно всегда.

Марош написал: Да не переживай ты так, может и тебя когда-нибудь, как выразился mastera, "муза" посетит.

Не не посетит. Я не идиот.

Марош написал: Кстати, а ведь мужикам это интересно. Смотрят и комментарии свои об этом оставляют и в основном положительно относятся. Можешь почитать. Что-то нестандартное интересно всегда.

А что нестандартно? Колеса без руля, или миник без мотора? Посмотри на фото. Нева зимою, весною при пахоте практически так у меня самопал с плугом свесал над речкою. Посмотри сам на свою видео у тебя луг во дворе. У нас такого нет. Это не плохо и не хорошо. Просто у нас землю на огороде, в усадьбе лугом не делают. Если бы мне был нужен миник, он бы у меня уже давно был. На фото глянь, негде там было разворачиваться МБ с длинными ручками, а из борозды выехать на твоем 4 колеснике не просто. А по прямой речка, или бугор с другой стороны.

Pavel003 написал: Марош написал: Да не переживай ты так, может и тебя когда-нибудь, как выразился mastera, "муза" посетит.

• Не не посетит. Я не идиот.

Умный, значит.

Pavel003 написал: ...А что нестандартно? Колеса без руля, или миник без мотора?...

Это о чем? Пишешь чепуху, а утверждаешь что "... не идиот".

Pavel003 написал: Посмотри сам на свою видео у тебя луг во дворе.

Люблю когда просторно. Раньше, кроме того, что по всему периметру участка натянута сетка, так еще и внутри все было разделено сеткой и калитками. Но с приобретением мотоблока внутри снял всю сетку и по доставал все столбы. Благодать теперь. Куда хочу, туда лечу. И от сорняков и всякой поросли, которые росли возле забора заодно избавился. Да и трактор с прицепом или грузовой автомобиль уже без труда здесь развернется. Внучку теперь катаю на мотоблоке по участку, где дороги сделал.

Pavel003 написал: На фото глянь, негде там было разворачиваться МБ с длинными ручками, а из борозды выехать на твоем 4 колеснике не просто.

Я, когда окучиваю картофель, например, то ручки не выдвигаю. Зачем? Ноги нормально вмещаются. А если надо, есть такие небольшие участки, то разворачиваю на месте, как только окучник выйдет из борозды.

Pavel003 написал: .. Если бы мне был нужен миник, он бы у меня уже давно был...

И я про то же. Что мне теперь стоит сделать приставку с рулем, сиденьем и передком. Как два пальца об асфальт. Но габариты участков, на которых я использую для работ этот мотоблок, где необходимо до минимума сократить разворотную полосу, во время, например окучивания, не способствуют этому. Сейчас у тебя, например, одного вида мотоблок, на двух колесах, моно мотоблок, так сказать. У меня, в данное время, он уже и как моно работает и как двойной мотоблок, два в одном, который имеет уже и некоторые функции трактора. А можно сделать и тройной мотоблок, три в одном, как трактор. С прицепом он у меня как моно, в работе на земле уже двойной, но может работать как и моно. В общем, разговор ни о чем. Лишь бы время убить.

Марош написал: Умный, значит.

Не, просто здравомыслящий.

Марош написал: Это о чем? Пишешь чепуху, а утверждаешь что "... не идиот".

Я когда вижу что ты сделал из красавца всегда вот это представляю. Фото внизу.

Марош написал: Люблю когда просторно

Ну писал ведь тебе - не жил ты с огорода. И не знаешь цену земле. Вот поэтому и луг во дворе. Я уже писал. 90 годы. Ния ни жена не работаем. Старшая школу закончила, младшей несколько лет, денег нет НИОТКУДА. Мы не сдохли с голода и по мусоркам не лазали, огород помог. Знаешь как у дурака Высоцкого .....и жил как жил и голове своей руками помогал.... Это он наверное с пьяну написал. Или накололся.

Марош написал: Внучку теперь катаю на мотоблоке по участку, где дороги сделал.

У меня через двор волки могут жить во дворе моего бывшего напарника по покупке первого МБ. Хорошо когда много земли и даром. Вот войдешь в ЕС там расскажут скока надо платиь будет за такие покатушки.

Марош написал: В общем, разговор ни о чем. Лишь бы время убить.

Естественно, предмета нет для разговора. Ты думаешь что ты сделал черте что. Черте что оно и есть!!!!!

Pavel003 лидирует! Мои ставки повышаются ! Чёрт - кассу никак не могу найти !

ppp53 написал: Pavel003 лидирует! Мои ставки повышаются ! Чёрт - кассу никак не могу найти !

ppp53, Да пускай пишет. Я когда начинаю что-нибудь придумывать и делать, то мне необходимо на небольшое время переключать внимание на что-то другое. Спешить то мне некуда. Пенсионер. А он, наверное, с этого что-то имеет. С огорода уже не тот навар, а жить на что-то ведь надо. Вот и сидит сутками бедолага и ловит Космос. Вот и пишет под Высоцкого. Не ложиться же ему на рельсы под Каренину.

ppp53 написал: Pavel003 лидирует! Мои ставки повышаются ! Чёрт - кассу никак не могу найти !

ppp53, Аха! Ваша не пляшет - первым играет Паша! .....Касса возле сковороды, будет.

Марош написал:

Марош написал: Pavel003, А ведь ехидна ты, мужичек. Если даст тебе Бог ...

Pavel003 написал: Кстати, то что ты сотворил с МТЗ, на трезвую голову (ну или без дополнительной стимуляции) тоже трудно сделать. Ну не встречал я минитрактора с рогами которыми им управляют. Потом про тебя в учебниках напишут.

Кстати, а ведь мужикам это интересно. Смотрят и комментарии свои об этом оставляют и в основном положительно относятся. Можешь почитать. Что-то нестандартное интересно всегда.

Марош, почему такие длительные остановки после каждого гона , мотоблок не пригородный поезд , он как конь и как трактор должен пахать без остановок. Тут было видео недавно , как МБ с двигателем от безопилы Урал пашет на свободной сцепке без остановок . Я пашу не выключая передачу и без остановки МБ на развороте . А у Вас почему не отработан разворот тракторка .

Михаэль написал: Марош, почему такие длительные остановки после каждого гона , мотоблок не пригородный поезд , он как конь и как трактор должен пахать без остановок....

Если про это видео, то оно просто как ознакомительное про передок и навеску. А вот на этом, хотя оно то же как показ моего плуга, вернее рамы, но здесь уже более менее видно, как я хожу за своим мотоблоком без остановок. Можно было бы и быстрее пахать, но это уже не для меня. При этом пахота велась глубиной 21-22 см. Хорошо ходить, свободно себя чувствуешь, руки удобно расположены, спина ровная. Рекомендую попробовать себе так сделать. Если раньше я, пройдя сотки три, немножко отдыхал, то вот эти, что на видео, 6 соток я и не заметил когда запахал.

Марош написал: Хорошо ходить, свободно себя чувствуешь, руки удобно расположены, спина ровная

Очень многое зависит от балансировки мотоблок-плуг, от высоты рукояток... На китайских тяжах за дугу на руле то же удобно придерживаться... Если неправильно настроено - руки выкрутит и на крошечном участке... У вас так кардинально переделан руль... Осталось вывести рычаги КПП и управления навески так, что бы не нужно было тянуться...

lav_66 написал:

Марош написал: Хорошо ходить, свободно себя чувствуешь, руки удобно расположены, спина ровная

Очень многое зависит от балансировки мотоблок-плуг, от высоты рукояток... На китайских тяжах за дугу на руле то же удобно придерживаться... Если неправильно настроено - руки выкрутит и на крошечном участке... У вас так кардинально переделан руль... Осталось вывести рычаги КПП и управления навески так, что бы не нужно было тянуться...

lav_66, Вы правильно подметили. После того, как я переделал рычаги управления и ручку сцепления разместил в другом месте, положение рук и всего тела (спины, шеи, плеч и ног) во время ходьбы за плугом изменилось. Стал свободно ходить. Просто ходьба да еще и с помощью мотоблока, он как бы меня ведет за руку и больше ничего. Не так давно пахал сидерат. Плуг под навеску, вернее на раме плуга менял опорное колесо и его положение, не был еще готов, а в переходнике- адаптере между навеской и орудиями отрезал кронштейн для опорного колеса. Решил, когда сделал раму для плуга, что больше адаптер не пригодится для пахоты. Но теперь сделаю на адаптере два кронштейна по сторонам. Под два опорных колеса. В общем подцепил мотоблочную сцепку и пахал на двух колесах. То же нормально, но отличие чувствовалось. Тело не обманешь.

Управление навеской на новом плуге немного изменил. Правда, когда делал снимок, то забыл выдвинуть (удлинить) немного рычаги управления. Главное было похвастаться своим плугом, а вернее колесом и его разрешением на раме.

Марош написал: Управление навеской на новом плуге немного изменил.

;) Эргономика нужна везде! Зачем лишние движения? Всё должно быть на расстоянии вытянутой руки, что бы не тянуться и не нагибаться...