Марош написал :
Ну а чем тогда можно компенсировать эту разницу по высоте между осью колес и прицепным в 8 см?
Для Вас подойдет вариант от Ярстепа к МСу или Юры к 105ке.
Поищите в теме лет так 4 назад. Они и динамометрами меряли силу в зависимости от точки состыковки МБ с плугом. У Ярстепа идея запросто воплотима Вами на МТЗ. На домашнем нет фоток не могу показать. Ищите сами.
Идея такова. В скобе крепится монорельс с радиусом по которому катается каретка грядиля. Точка поворота и приложения усилия крепится у его сверху МСа по оси колес. Я бы эту точку опустил под коробку МТЗ. Она станет вакурат по оси вращения колес.
Сергей М81 написал :
Это он картофлекопалкой как плугом пользуется?
Этому подходят слова сатирика: "Еслиб я имел коня это был бы номер, если б конь меня имел я давно бы помер.".
Владимир С. написал :
А как, по вашему, еще можно вытянуть шланги не повредив их?
Не могу сказать но то что чел несет сцепку на руках как то .....
Вернулся и скрепя, 7 минут "любования" одолел. Думаю к самой ленте относится минимально. Пленку убирает таки да.
Сергей М81 написал :
Я на полном серьезе.
Я же новичек...
Тогда скажу так от перестановки слагаемых сумма не меняется. В смысле эта буква Зю пойдет взад на стойку плуга. Меньше поросли будет цепляться. "Швектор" все равно как написал картину маслом Рыбачок пройдет от точки до точки по наклонной. Так что не ищите комильфо а делайте проще и к Вам потянутся люди в смысле все будет работать. Если начнет рвать усилите. Имхо.
NAP написал :
Не могу сказать но то что чел несет сцепку на руках как то .....
Вернулся и скрепя, 7 минут "любования" одолел. Думаю к самой ленте относится минимально. Пленку убирает таки да.
Пленка ему побоку, она лежит как ориентир. На руках несет мотоблок потому как старается вести на одной глубине и не зацепить шланг. Ведь не картошку копает по гребню.