подскажите что это за мотор?

Мостовик повторюсь уд 15

и двигатель ск-6

теперь ясно где казахстанский

vlad_reg84 А при чём тут паспорт от УД-1? УД-15 и СК-6 - это один и тот же двигатель. Производился в Петропавловске.

уд и ск это разные двигателя и характеристики разные. вы говорите причем тут иванова паспорт ведь он родственник сидорова, где логика? факты? доказательства? я свои представил какие нашел, у них даже характеристики разные !

vlad_reg84 Вы представили паспорт на УД-1(2). УД1(2) - нижнеклапанные, выпускались в Ульяновске.

УД-15(25) или СК-6 (12) - верхнеклапанные двигатели, выпускались в Петропавловске. УД-15(25) и СК-6 (12) - это один и тот же двигатель, может, с небольшими отличиями.

верю и извиняюсь.:applause::) а характеристики разные.

vlad_reg84 Да одинаковые. Просто СК шли на трактора, а УД на генераторы, поэтому в паспортах разница по эксплуатационной мощности. Или одни с военной приёмкой, а другие нет - из-за этого тоже могло быть расхождение.

vlad_reg84 написал : верю и извиняюсь. а характеристики разные.

Они бывают разные,по бумагам,даже на один и тот же двигатель.

Виталий С написал : УД-15(25) и СК-6 (12) - это один и тот же двигатель, может, с небольшими отличиями.

vlad_reg84 написал : верю и извиняюсь. а характеристики разные.

ну вот и ладненько)))

Виталий С написал : УД-15(25) и СК-6 (12) - это один и тот же двигатель, может, с небольшими отличиями.

я нашел в чем отличие у СК-6 (12) степень сжатия 7 а у УД-15(25) степень сжатия 6. есть доказательства!

vlad_reg84 написал : повторюсь уд 15 и двигатель ск-6 теперь ясно где казахстанский

Уже писали УД 1,2 и УД 15,25 это совершенно разные двигатели.***

vlad_reg84 написал : есть доказательства!

Ну так выложи результаты в студию.

vlad_reg84 написал : я нашел в чем отличие у СК-6 (12) степень сжатия 7 а у УД-15(25) степень сжатия 6. есть доказательства!

Очень интересно! Если можно, выложите страничку с ТХ СК-6 (12). И, если есть, разрез двигателя, чтобы сравнить головки.

доказывать нечего не буду просто задумайтесь сами говорили что двигателя серии уд шли на оборонку а там какой бензин конечно низко октановый до сих пор кое где есть 72 76 поэтому и делали с камерой сгорания побольше я думаю логично а факты какие есть я представлю завтра. просто не логично делать на заводе одинаковые моторы с разными названиями!

завтра отсканирую и выложу. А сейчас пишу с телефона

vlad_reg84 Вы написали цифру 7. Покажите где она значится.

Виталий С написал : Вы написали цифру 7.

очень интересно, а я тут парюсь как свои уд-15 перевести на 92 бензин, надо просто наити головку от ск:eek:

vlad_reg84 написал : завтра отсканирую и выложу

очень ждем (хотя сам рабирал как ск-12 так и уд 25 разница на мой взгляд была только в карбах и магнето ,на ск магнето безконтактное ) в дока читал (к сожелению нет их у меня) мощность уд 15=4лс ,уд 25=8лс ,а вот на ск уже 6 и 12лс сответственно:confused:может реально они под разное топливо заточены, хотя как то не очень верится ждем уважаемый ваш скан.

Мостовик написал : мощность уд 15=4лс ,уд 25=8лс ,а вот на ск уже 6 и 12лс сответственноможет реально они под разное топливо заточены, хотя как то не очень верится ждем уважаемый ваш скан.

А чего не понятно? Раньше завод указывал ДОЛГОВРЕМЕННУЮ мощность при работе на регуляторе уд 15=4лс ,уд 25=8лс,а теперь,как во всем мире,для маркетинга МАКСИМАЛЬНУЮ.Никакаких разночтений нет.В тракторе регулятора нет.Только не давно читал(не найду ссылку) ,что УД-25 с его 8 л/с можно сравнивать по долговременной мощности с мотороми Бригс,Субару 18л/с. Данные помаксимальной мощности во вложении. Вот ссылка на инструкцию полностью- http://oxyz.ru/doc/ect/UD15(25).doc Ни о каком повышении степени сжатия для достижении такой мощности речи не идет.