Выбор сварочного полуавтомата

Газосваркой никогда не работал. Но по поводу ее применения в авторемонте имею теоретические суждения. Первое - газосварка требует предварительного нагрева места спайки, порядка 5-10 сек что минимум увеличивает время работ по сравнению с п /а.

• по непроверенным сведениям в место спайки помимо самой горящей струи горелки необходимо вводить соединительный припой, что требует задействования обеих рук. -третье, вытекает из второго, при работе в ограниченных пространствах, с ямы к примеру, могут возникнуть проблемы.
  • сварка потолочных швов без должных навыков может оказаться весьма проблематичной. Только рассуждения, ИМХО.

газом варить гемор, пятно нагрева большое, сильно коробит метал. очень медленно и непрактично . полуавтоматом раз в 5 быстрее и лучше.

Газом "потолок" никто никогда и не варит. На счет скорости, так подготовка всё равно занимает в двадцать раз больше времени. Поговорил с ребятами о газосварке. Общее мнение - полуавтоматом может варить и белый медведь а газосварка требует учёта множества тонкостей, т.е. опыта и квалификации. Но на своих машинах многие вещи они варят газом. А ,видимо, как всегда - истина посередине. Любая сварка имеет право на существование. Теперь по переливу газа. Подержал в руках нашу трубку. Так вот со стороны малого баллона к латунному фланцу отпиленному у старого редуктора припаян доп.спускной клапан газа(от горелки) .Предназначен для выдува наружу газовой фазы образовавшейся при охлаждении трубки. И змеевик надо обмотать тряпками и сунуть внутрь рукава от ватника для теплоизоляции(охладилась и нефиг нагреваться). В двухлитровый баллон можно заливать ,примерно, не более полутора килограммов - по объему чуть больше половины.

Газом потолок варится легко.

Kiria написал : а газосварка требует учёта множества тонкостей, т.е. опыта и квалификации.

То же самое можно сказать о ТИГ.

Kiria написал : В двухлитровый баллон можно заливать ,примерно, не более полутора килограммов - по объему чуть больше половины.

0,6 кг на литр. 1,5 кг уже опасно.

СергейКл написал : То же самое можно сказать о ТИГ.0,6 кг на литр. 1,5 кг уже опасно.

Насчет кемпи, так внук моего приятеля(12-13 лет) легко заваривал себе что-то на велике. Всё-таки полуавтомат попроще газа. А касательно объемов в баллоне, так кто там что меряет. Заливаем мальки сами для себя от балды и цифры привел примерные. Спасибо за уточнение. И сразу вопрос. Сколько по объему и весу заправщики должны(по нормативам) заливать углекислоты и какое давление(при +20 град С) должны задувать в кислород, в аргон и в азот(всё для 40-литровок). По кислороду вечно ругаемся. Раньше было 160 Атм а сейчас всего лишь 100-110.И кричат что так и должно быть. А поругаешься - дуют по 140-150.Значит,всё-таки можно! А по пропану - так вообще смех. Кричат что положено 27 литров(в 50-литровый баллон). А попробовал-бы кто нибудь в бутылку 0,5 залить 300 граммов водки. Убили-бы на месте.

Kiria написал : А по пропану - так вообще смех. Кричат что положено 27 литров(в 50-литровый баллон).

Ну вообще то правы!

При работе с баллонами необходимо соблюдать осторожность и выполнять целый ряд рекомендаций, изложенных в рабочих инструкциях. При наполнении баллонов сжиженными газами необходимо соблюдать нормы заполнения: технический пропан — 0,425 кг на 1 л объема; технический бутан — 0,438 кг на 1 л объема. Объем жидкой фазы не должен превышать 85 % геометрического объема баллона.

Так 27 литров от 50-ти литрового пропана существенно меньше 85%. И 21 килограмм от 40-литрового баллона кислоты тоже далеко не 85%. Чего-ж так дурят нашего брата? ДОКОЛЕ!!!

так литров или килограмм?

пардус написал : так литров или килограмм?

А вот хрен его знает? Но судя по наличию весов на заправках и пропана и углекислоты, видимо, килограммов. Почти по анекдоту(сколько будет пол-литра водки + 0,5 литра водки): ... нутром пролетарским чувствую - литр, но доказать не могу

| Рабочее давление, МПа| | 1,6| | 1,6| | 1,6| | 1,6| | 1,6| | 1,6| | 1,6|

| Испытательное давление, МПа| | 2,5| | 2,5| | 2,5| | 2,5| | 2,5| | 2,5| | 2,5|

| Разрушающее давление, МПа не менее| | 5,0| | 5,0| | 5,0| | 5,0| | 5,0| | 5,0| | 5,0|

| Объем л не менее| | 50| | 27| | 27| | 12| | 12| | 5| | 5|

| Масса пропана, кг не более| | 21,2| | 11,4| | 11,4| | 5| | 5| | 2| | 2|

| Масса порожнего баллона, кг| | 22,0±2,2| | 14,5±1,4| | 14,5±1,4| | 6,0±0,6| | 6,0±0,6| | 4,0±0,4| | 4,0±0,4|

| Толщина стенки корпуса баллона, мм| | 3,0| | 3,0| | 3,0| | 2,0| | 2,0| | 2,0| | 2,0|

| Высота, мм не более| | 1015| | 590| | 590| | 485| | 485| | 295| | 295|

| Диаметр, мм| | 299+3,0| | 299+3,0| | 299+3,0| | 222+2,0| | 222+2,0| | 222+2,0| | 222+2,0|

| Температура эксплуатации, °С| | От -40 до +45| | От -40 до +45| | От -40 до +45| | От -40 до +45| | От -40 до +45| | От -40 до +45| | От -40 до +45|

| Запорное устройство на газовом баллоне| | Вентиль ВБ-2 ГОСТ 21804-94| | Клапан КБ-2 или Вентиль ВБ-2 ГОСТ 21804-94| | Вентиль ВБ-2 ГОСТ 21804-94| | Клапан КБ-2 или Вентиль ВБ-2 ГОСТ 21804-94| | Вентиль ВБ-2 ГОСТ 21804-94| | Клапан КБ-2 или Вентиль ВБ-2 ГОСТ 21804-94| | Вентиль ВБ-2 ГОСТ 21804-94|

[h=2]так как то[/h]