Щетки в масле.

Подскажите плз,можно ли новые щетки в перфораторе немного подмоченные маслом (смазкой) поставить назад,или надо другие брать? Специально естественно не мочил,потек редуктор на стыке с двигателем, и просочилось зараза, ротор,ламели, кнопка - в масле. Ротор "помыл" спиртом,кнопку то же почистил.Всю заводскую смазку убрал,завтра возьму чем "намазать кишки",со щетками есть сомнения. К понедельнику нужен перф.

Suever написал : потек редуктор на стыке с двигателем

А какой перф???

Chima666 написал : А какой перф???

2450 со съемным патроном,FT.

Протрите щётки любым средством очищающим масло, просушите и ставьте назад ! Но немного почистите шкуркой в месте соприкосновения с коллектором.

Да даже если и не ставить промасляные щётки - то CB419, по-моему, щётки ходовые, совсем не дефицитные. Сужу по тому, что их легко купить (причём не только аналоги, но и фирменные) даже в нашем Муходрищинске.

Superrat73 написал : щётки - то CB419, по-моему, щётки ходовые,

Ходовые,и к сожалению для себя и для местных поставщиков,я знаю как выглядит оригинал.

Проехал сегодня,Вы правы их полно,но только не тех.Оригинальные в картонной коробочке могут под заказ привести. Ждать нет времени.

Service-man написал : Протрите щётки любым средством очищающим масло, просушите и ставьте назад ! Но немного почистите шкуркой в месте соприкосновения с коллектором.

Спасибо за совет,им и воспользуюсь.

Superrat73 написал : CB419, по-моему, щётки ходовые, совсем не дефицитные.

И стоят копейки.

Suever написал : Ждать нет времени.

Левые могут убить якорь.

Протирать не поможет, я обжигал на газовой плите и всё ок.

Kvost написал : Левые могут убить якорь.

bastet написал : Протирать не поможет,

Помыл с фери,просушил,но на чистой бумаге все равно остается масленный отпечаток.

Обжечь, поставить временно, пока новые прийдут.

После масла надо обжигать, как и тормозные колодки.