Об обкатке и обкатчиках.

v5v8 написал : А чо у вас на карбюр.тоже компютер стоит.

Не понял вы о чем? на пиле нет никакого компа. У меня была карбюраторная тойота на ней был и комп и лямбдазонд.

tsc4wd написал : Каждую.

+1 Каждую. Есть хороший пример - Штиль. (не реклама) На каждом изделии на глушителе серое пятно. Это след от специального маркера, который меняет цвет при определённой температуре. Если на выходе с конвейера попадается изделие без такого пятна на глушителе - автоматически отправляется на участок доводки (или как у них там называется).А если из бака не пахнет бензином - это не важно, топливо подают на контроле сразу в карбюратор.

v5v8 написал : Сколько бензоагрегатов с магазина прямиком попададают в сервис по причине незапуска?

Если солидных брендов - практически 0. Разнообразные Нонеймы - встречаются.

Каждую пилу проверяю на заводе, а потом из партии штук 5 выбирают и тестят.

Olegych написал : Если солидных брендов - практически 0. Разнообразные Нонеймы - встречаются

Вот как раз я о втором и говорю.А рынок именно у нас кишит дешовым( пилы до 100 баксов,косы 150 ) дерьмом и народ по бедности на него кидается.

Andrei 1993 написал : v5v8 а ничего что у дружбы 5000-6000об/мин, а у современных 12000-13500...плюс ко всему если брать профессиональную пилу, то она отработает не меньше чем урал/дрыжба...

Согласен с профи.Только замечу что на одного обладателя профи,идёт10 хоби.Или есть другая статистика?

v5v8 написал : Только замечу что на одного обладателя профи,идёт10 хоби.Или есть другая статистика?

Статистика верна. Но едужба-проф., дык к чему тогда говорить о бытовых???

v5v8 написал : А рынок именно у нас кишит дешовым( пилы до 100 баксов,косы 150 ) дерьмом и народ по бедности на него кидается.

кто по бедности и незнанию, а кто от жадности.

Onza написал : Но едужба-проф., дык к чему тогда говорить о бытовых???

А чоб не поговорить о бытовых или каждый хвалит своё болото?

Onza написал : кто по бедности и незнанию, а кто от жадности.

 А вы отъезжайте от города потихоньку на км.10-20-40 и всё само раставится по местам.У нас например косу МТД 790 выдают типа:все комунальные хоз. у нас берут. А б. пилой КАРПАТЫ лес валят в Карпатах и т.д. Вот и гребёт народ получив ценные рекомендации по обкатке и работе от так называемых  .........(бизнесменов).  Результат ,мах.через месяц.

v5v8 написал : А чоб не поговорить о бытовых или каждый хвалит своё болото?

Просто надо сравнивать равнозначные вещи.

v5v8 написал : Вот и гребёт народ получив ценные рекомендации по обкатке и работе от так называемых .........(бизнесменов). Результат ,мах.через месяц.

ну я и говорю, что по незнанию.

Вопрос к спецам ? 1.Есть ли методика обкатки ,,второстепенных ,,брендов? 2.Почему в последних девайсах рекомендуют топливо к маслу 1/25 3.Почему б.косы 1/40,б.пилы 1/50,а бренды СОЛО 1/25 и т. д..Может пристраиваются к вн. рынку Украины? Прошу дать ответ без распареного мозга???

v5v8 написал : 1.Есть ли методика обкатки ,,второстепенных ,,брендов?

Как таковой нет. Работать первое времы с небольшой нагрузкой.

v5v8 написал : 2.Почему в последних девайсах рекомендуют топливо к маслу 1/25

Воростепенные производители ориентируются на второстепенные масла.Другого в голову не приходит.

v5v8 написал : 3.Почему б.косы 1/40,б.пилы 1/50,а бренды СОЛО 1/25 и т. д.

Ну бензокосы многие тоже 1/50. 1/25 скореее всего из-за каких-либо конструктивных особеноостей..

Onza написал : скореее всего из-за каких-либо конструктивных особеноостей..

Но это несерьёзно принцип.двиг. неотличаются кроме фаз газораспр.,или вы имеете в виду метал?Что интересно я заметил:если по паспорту 1/50 а запр.1/40-дымит.Если1/40(норма)а запр.1/30 тоже дым.А если по паспорту1/25 и то же масло то дыма нет???? Может 1/25 это жаба давит выполнять гар. ремонт(по принципу кашу маслом не испортиш)?????

Я о металле.. Ну тут и от карбюратора много зависит...