Вопрос по Ваз 21083

Блок управления зажиганием(слева от усилителя тормозов),или релюха под рулевой колонкой.Первое менять ,второе можно почистить контакты(на разъёме), или тоже менять.

Скажите пожалуста. Делаю кап. ремонт двигателя ВАЗ 21083 и меня интерисует, какой фирмы взять кольца, поршня, клапаны,вкладыши. Зарание спосибо.

to Chich В принцие - пофиг какие: не та машина, чтобы изгаляться, так что поставь родные или совместимые - разницы не заметишь; сильнее влияют навыки слесаря..

У вас пошли харьковские поршня нового образца пойдут клапана пойдут польские. можно СМ если не левые.Кольца любые не левые храмированые все ....сложно советовать не зня что увас в продаже....

Первое когда не заводится авто посмотрите поступает ли топливо в карбюр потом искру а если всё есть ине заводится то бензин с этим в этом году беда видимо кризис

олег 111 написал : Первое когда не заводится авто посмотрите поступает ли топливо в карбюр потом искру

Всё правильно:) А ещё, что бы спокойно ездить на старенькой отечественной машине нужно иметь - запасной комплект свечей (проверенный), запасные коммутатор, датчик холла, крышку трамблёра, бегунок, желательно провода зажигания, аккумулятор, все ремни, две системы питания в автомобиле (газ-бензин), а ещё, хорошую книжку по машине и навыки автослесаря:) Только тогда можно иметь уверенность, близкую к 90%, что заведёшься и уедешь на работу:)

олег 111 написал : то бензин

Или его количество.

Я полностью согласен.Но по опыту скажу покупая старый авто я менял всё навесное на двиге и каждую осень готовил авто к зиме несмотря на все советы свечи меняю каждые 10 тыс пробега (не дорогие) АКБ больше 2 х зим не эксплуатирую....

олег 111 написал : свечи меняю каждые 10 тыс пробега

Свечи меняются по регламенту(если не досаждают) или если сдохли.(а бензин у нас разный бывает)

олег 111 написал : АКБ больше 2 х зим не эксплуатирую

А что случается С АКБ по прошествии 2 зим?

gabik написал : А что случается С АКБ по прошествии 2 зим?

У меня больше 2х зим не один не жил, не дорогой, не дешевый. Обычно его жизнь заканчивается, после первой доливки "дистиллированной" воды.

gabik написал : Свечи меняются по регламенту(если не досаждают) или если сдохли.(а бензин у нас разный бывает)

У меня свечи ходят тыщ по 50, это где то один сезон. Но второй комплект надо иметь всегда на случай, если зальёшь свечи, при неудачном заведении в мороз. Тоже касается крышки трамблёра и бегунка - во влажную погоду на них собирается конденсат и машина иногда плохо заводится, вот тут сухие и чистенькие очень выручают.

*abс* написал : Обычно его жизнь заканчивается, после первой доливки "дистиллированной" воды.

может вода не "дистиллированая"?