Бензопила Stihl MS 180 - проблемы и решения

чето в сторону ушли от ремонта... кто нибудь посмотрел мои фото с дырой в поршне?? какая может быть причина ???

Во, блин... Такой же видел и я (с дыркой). Прямо точь в точь такая же, только поршень почти без нагара. Был у меня технический специалист Штиля перед праздниками, задавал ему вопрос по дырке, был очень удивлён - говорит, не обращались с таким вопросом. Если я Ваши фотографии им перешлю, ничего? Там, правда, первая не открывается.

2Lunar Farmer А если Ваши фотографии тех.специалистам перекину, можно будет?

пришло время покупать новую цепь-оригинала нет -кругом китай. как быть? чем можно заменить?

Я опять про шпильку, проблема не в замене а в её покупке. В сервисе нет такой запчасти, говорят надо с карпусом менять. Подскажите пожалуйста где её в Ярославле купить, или может через интернет с доставкой по почте. А вывернется она свободно?

Подскажите пожалуйста. Опять беспокоит запуск 180-го штиля. Проблема в том что при холодном запуске нет первой вспышки. Сейчас просто дергаю стартер 4-5 раз в положении холодного пуска - вспышки нет, перевожу в горячий запуск и пилка заводится на 3-м или 4-рывке.
В чем причина и каковы могут быть последствия? Качество бензина не очень, поэтому всегда выжигаю смесь пока пила не глохнет. Надеюсь на ответ консультанта по технике Stihl.

Конечно про масло не совсем по теме, но еще раз попрошу тех у кого есть штилевское цепное масло SynthPlus - у вас оно тоже отработкой пахнет или как обычное масло? И была ли горловина на канистре с маслом под пробкой чем-нибудь заклеена?

P.S. Олегыч, хоть ты земляку подскажи, уж ты то должен знать. У вас кстати в Боровичах не рядом с "Пиросом" магазин? Помню там несколько лет назад отцу Хускварну покупал.

Olegych написал : Во, блин... Такой же видел и я (с дыркой). Прямо точь в точь такая же, только поршень почти без нагара. Был у меня технический специалист Штиля перед праздниками, задавал ему вопрос по дырке, был очень удивлён - говорит, не обращались с таким вопросом. Если я Ваши фотографии им перешлю, ничего? Там, правда, первая не открывается.

да без проблем.. мне самому очень интересно если надо я им поршень пришлю.. так сказать для опытов...

Телепузик написал : Конечно про масло не совсем по теме, но еще раз попрошу тех у кого есть штилевское цепное масло SynthPlus - у вас оно тоже отработкой пахнет или как обычное масло? И была ли горловина на канистре с маслом под пробкой чем-нибудь заклеена?

я беру 200 литровую бочку, цвет серый, запах не как у свежего масла, танется как сопля,теперь уже утверждать что это отработка не буду пока не найду подтверждения

Olegych написал : А если Ваши фотографии тех.специалистам перекину, можно будет?

Конечно. На днях попробую сделать несколько более качественных фото и выложу.

romario39 написал : по вашей ссылке спор идет о том какое масло лить, а не про производство штилевского

Там выложили паспорт безопасности на цепное масло, который, правда, слегка устарел. Интересный документ. Как Вы думаете, производитель, который прямым текстом указывает в инструкции по эксплуатации на недопустимость использования отработки и на последствия такого использования для здоровья (рак кожи), станет сам продавать отработку?

Телепузик написал : Конечно про масло не совсем по теме

Конечно.

Телепузик написал : еще раз попрошу тех у кого есть штилевское цепное масло SynthPlus - у вас оно тоже отработкой пахнет или как обычное масло? И была ли горловина на канистре с маслом под пробкой чем-нибудь заклеена?

Горловина не заклеена. Пломба на крышке может говорить о вскрытии, покупая надо осмотреть. Цвет условно коричневый. Пахнет не пойми чем. Пользую лет шесть (ещё BioPlus), отложений, загущений и ухудшения в работе маслонасоса в своей MS260-ой пока не обнаружил.

Безотносительно - .

Olegych написал : Во, блин... Такой же видел и я (с дыркой). Прямо точь в точь такая же, только поршень почти без нагара. Был у меня технический специалист Штиля перед праздниками, задавал ему вопрос по дырке, был очень удивлён - говорит, не обращались с таким вопросом.

Странно,но думаю,что лукавят они. Если мне не изменяет моя старая память ,то где-то до 2004/05 года поршень на 180 шел с двумя стопорными кольцами и юбка была солидная,толщиной примерно 1,5 мм. Проблем никаких не было.Потом поршень стал с одним стопорным кольцом пальца,юбка тоненькая и тогда появилась эта недодырдочка в днище поршня.Непонятно зачем она,но выдавливало ее со свистом.Тогда такие поршня я показывал Майеру(он еще работал),но похоже воз и поныне там.