Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

Beginer написал : Три предприятия МС, продающие и обслуживающие свой МБ.

См. #1276 - я это понял как обслуживание СВОИХ и только своих МБ. Отношение к Вам без предвзятости - Вы пытались рассказать нам все, что узнали - за что респект!

Мотоблоки нового цвета стоят в фирменном иагазине в Киеве - видел в пятницу - только завезли из Запорожья! Увы не сфотографировал. Феррари бы наверняка умер, если бы его детище покрасили в такой цвет. А эти не понимают, сколько
стоит торговая марка и как ее легко про...ть!

ivm1 написал : Мотоблоки нового цвета стоят в фирменном иагазине в Киеве - видел в пятницу - только завезли из Запорожья! Увы не сфотографировал. Феррари бы наверняка умер, если бы его детище покрасили в такой цвет. А эти не понимают, сколько стоит торговая марка и как ее легко про...ть!

Полностью поддержу. На сколько красивее были первые МС. А недавно на перекрестке в прицепе увидел МБ так долго комп на плечах сортировал что это такое. Не смотриЦа, даже если это и удешевление. Самому перекрасить не у всех хватит терпения. Имхо.

NAP написал : Самому перекрасить не у всех хватит терпения

А наверно придется. Ярко красный цвет мб превратился в цегляный. Сам мб покрашен по металу, хотя есть исключение: защитная рамка черного цвета имеет красную грунтовку!

ivm1 написал : А эти не понимают, сколько
стоит торговая марка и как ее легко про...ть!

Китайцы, наверное, бесплатно предоставили краску.

NAP написал : На сколько красивее были первые МС.

Наверное МС захотел выделиться среди тяжелых ;)

ValNik написал : Подскажите народный метод определения 20 оборотов\секунда (1200 об\мин) холостого хода. Если по слуху двигатель работает ПЫР-ПЫР-ПЫР -ПЫР.... По ощущениям за одну секунду у меня проскакивает один-два таких ПЫРов. ПЫР - это толчек выхлопных газов из глушителя в ладонь. Один ПЫР - сколько оборотов коленчатого вала? ЗЫ, здается у меня очень занижены обороты ХХ.

один пыр в 4т двигателе это 2 оборота коленвала, 1200 оборотов 600 пыр, если служили в армии и помните как это звучит частота выстрелов у ак тоже 600 пыр у мня тоже не дотягивает но ниначом это не сказывается

КОЗАК написал : частота выстрелов у ак тоже 600 пыр

Будем теперь ждать весны.

КОЗАК написал : у мня тоже не дотягивает но ниначом это не сказывается

А сколько отработал мото? У меня тоже два сезона ни на чем не сказывалось, а на третьем сезоне загорелась лампочка. На соседней ветке (Агро) братья по разуму головки шлифуют под 92, есть опыт работы на 92 без переделки. Как у нас с этим обстоит? Никто не работал длительное время на 92?

Думаю, по большому счету, не имеет значения место приобретения МСа я уже как то писал, после покупки, это было в прошлом году, на второй день эксплуатации вышел из строя коммутатор зажигания я заказывал мотоблок в Снежном, дядька тамошний под заказ привез, хотел сделать диагностику в Киеве, не делают - сервиса нет. по двигателю гарантийные обязательства несет Запорожье, производитель то есть, приезжали сервисмены от туда, в тот раз они и к Beginer в Винницу ехали, и еще куда то в общем с горем пополам проблему я решил, больше претензий к технике не было а зажигание, по их признанию, стало лететь после перехода на отечественные компоненты, раньше немцы поставляли вроде PS. извините за кривой ник, ниче в голову на тот момент не пришло

ValNik написал : А сколько отработал мото

два сезона, скушал 90-95л бензина

КОЗАК написал : а зажигание, по их признанию, стало лететь после перехода на отечественные компоненты, раньше немцы поставляли вроде

Слышал то же самое от сервисников из Волочиска.

2ValNik Работа двигла на малом ХХ сопровождается ускоренным износом поршневой групы и зазорами коленвал - шатун. А особенно на ХХ и в нагрузку. Так пускай шустрее крутится, как положенно. Масло в двигателе играет важную роль. У себя перешол с минералки на полусинтетику Люкс10W40 и исчезли некоторые непонятные стуки в моторе после прогрева. Лампочка горит только во время пуска.