Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

NAP написал : KIN 74; Как то по подробнее бы.Типа муки выбора ДВС всего 6 а не 9л с? Переходную плиту и прочее где заказывали?

Собирался взять 9лс, передумал из-за двух причин: 1) тяжелее на 15 кг 2) от избытка мощности МБ будет зарываться.
Двигатель, переходную плиту и тюльпан брал у Ростислава (с. Гаи, Львов), двигатель получился немного дороже чем в Киеве, но подготовлен к установке.

KoxiC написал : А что с родным мотором? У Вас МБ не такой старый, ему еще работать и работать...

С родным все впорядке, ни разу не подвел, давно собирался прикупить ДВС для циркулярной пилы и наконец то созрел. Оба двигателя (МС Д250 и Кентавр 300 ДШЛЭ) полностью автономные, заливай топливо и заводи, оба с тюльпанами под сцепление МС, на оба изготовлю шкивы. Какой из них оставлю на МБ посмотрю после обкатки дизеля второй будет как запасной.

KIN 74 написал : Собирался взять 9лс, передумал из-за двух причин: 1) тяжелее на 15 кг 2) от избытка мощности МБ будет зарываться. Двигатель, переходную плиту и тюльпан брал у Ростислава (с. Гаи, Львов), двигатель получился немного дороже чем в Киеве, но подготовлен к установке.

Вот такой вариант и я родственнику предлагаю. Но он только за новый МС с дизелем.

Всем привет. Нужен совет... Посидел на даче, помидитировал на свой адаптер... Придумал. Педальный узел однозначно надо "переворачивать" Что бы не городить супер огород (т.е. сделать как можно проще) в вопросе подъема этого самого адаптера решил в разрыв двух фланцев (колесного и средней части балки) вставить по куску метал. полосы нужной высоты с отверстиями под болты в тех же фланцах. Т.е. обойтись совсем без сварки/резки. Думаю мм 5-6 толщины металла хватит для прочности (там высоты подъема будет сантиметров 15 всего). Ну может по паре уголков на эти полосы наварить что бы вправо-влево не погнуло. Вопрос - какой марки сталь надо брать? Ну и кто что думает по конструкции?

Said1960 написал : Вопрос - какой марки сталь надо брать? Ну и кто что думает по конструкции?

Обычную Ст 3, толщину лучше 8-10мм.

Said1960 написал : Вопрос - какой марки сталь надо брать? Ну и кто что думает по конструкции?

любую, какую найдёте, но соглашусь с KIN 74, нужно с запасом, то есть, 8-10 мм

Юрий VW написал : любую, какую найдёте

Позвонил уже. Насчитали Кусочек 80х8х1500мм = 195 грн. Короче не режут, а готовой полосы нет Надо будет на мусорку заехать

Добрый день, уважаемые форумчане. На выходных случилась злейшая неприятность. Пахал часть огорода плугом на адаптере, в конце огорода попал на "огрех", мотоблок буксонул, подпрыгнул пару раз внутри что то ужасающе хрустнуло и заскрежетало. Поднял плуг и стал двигаться во двор, не доехал до двора буквально метров 10 хрустнуло еще раз и МБ остановился. При блокировке диф-а крутящий момент передается только на левое колесо. Мотоблок я еще не разбирал. Может кто сталкивался с разборкой и ремонтом дифференциала, к чему готовиться и на что обратить особое внимание?

pdko написал : к чему готовиться и на что обратить особое внимание?

Только вскрытие покажет

pdko написал : Пахал часть огорода плугом на адаптере

Если был чернозем то и гарантия может не помочь

KIN 74 написал : Собирался взять 9лс, передумал из-за двух причин: 1) тяжелее на 15 кг 2) от избытка мощности МБ будет зарываться.

Чего это мотоблок будет "зарываться", если двигатель чуть тяжелее и чуть мощнее? Что-то тут не из той "оперы"?

Said1960 написал : Если был чернозем то и гарантия может не помочь

Мотоблоку 6 лет тут уж не до гарантии. А чернозем действительно был, еще и какой.

С чего начать разборку? Сразу открутить правый "чулок" от редуктора или может начать с разборки колесного редуктора?

Марош написал : Чего это мотоблок будет "зарываться", если двигатель чуть тяжелее и чуть мощнее? Что-то тут не из той "оперы"?

Не сравнивай 9 лс бензинового и дизельного двигателя, на 6-и сильном дизеле при троганьи с места на 4-й передаче пробуксовывают колеса, чего небыло на бензинке.

Said1960 написал : Посидел на даче, помидитировал на свой адаптер... Придумал.

Так КИН без медитации давно решение такое давал.

KIN 74 написал : Не сравнивай 9 лс бензинового и дизельного двигателя, на 6-и сильном дизеле при троганьи с места на 4-й передаче пробуксовывают колеса, чего небыло на бензинке.

Что-то я на своем 13л\с бензиновом такого не замечаю. Темнишь. То же скорость на четвертой не маленькая. Стоят "ускоренные" шестерни.

pdko написал : А чернозем действительно был, еще и какой

Блин, так в инструкции ж написано "не применять плуг с адаптером на тяжелых грунтах"

pdko написал : С чего начать разборку?

Я бы снял верхнюю крышку самой коробки. Хотя может "с конца" и быстрее

NAP написал : КИН без медитации давно решение такое давал

Может помнишь - я сначала думал о разрезе и вставке квадратной трубы. А можешь показать то решение?

Марош написал : Что-то я на своем 13л\с бензиновом такого не замечаю. Темнишь.

Не те лошади там :)