Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

Beginer написал:

КОЗАК написал : на прошлой неделе заходил к сумским торговцам сказали 8ми сильная модель оказалась неудачной сделали партию 80% ушло в гарантийный ремонт с производства сняли

Слышал то же самое от сервисников. Дескать - движок сырой. МБ с ним далеко в регионы стараются не продавать.

Beginer, неужели 8ми сильная модель и правда неудачная

vitali111 написал:

Beginer написал:

КОЗАК написал : на прошлой неделе заходил к сумским торговцам сказали 8ми сильная модель оказалась неудачной сделали партию 80% ушло в гарантийный ремонт с производства сняли

Слышал то же самое от сервисников. Дескать - движок сырой. МБ с ним далеко в регионы стараются не продавать.

Beginer, неужели 8ми сильная модель и правда неудачная

vitali111, У меня 2 года мотоблоку, работает без проблем.

Gran, А то я уже расстроился. На неделе буду ехать за МБ

vitali111 написал:

Beginer написал:

КОЗАК написал : на прошлой неделе заходил к сумским торговцам сказали 8ми сильная модель оказалась неудачной сделали партию 80% ушло в гарантийный ремонт с производства сняли

Слышал то же самое от сервисников. Дескать - движок сырой. МБ с ним далеко в регионы стараются не продавать.

Beginer, неужели 8ми сильная модель и правда неудачная

vitali111, такие слухи ходили про первые пробные партии 8-и сильных двигателей. Правда, ни одного реального случая поломки 8-ки я не знаю.

vitali111 написал: Gran, А то я уже расстроился. На неделе буду ехать за МБ

vitali111, Берите не пожалеете.

KIN 74 написал:

vitali111 написал:

Beginer написал:

КОЗАК написал : на прошлой неделе заходил к сумским торговцам сказали 8ми сильная модель оказалась неудачной сделали партию 80% ушло в гарантийный ремонт с производства сняли

Слышал то же самое от сервисников. Дескать - движок сырой. МБ с ним далеко в регионы стараются не продавать.

Beginer, неужели 8ми сильная модель и правда неудачная

vitali111, такие слухи ходили про первые пробные партии 8-и сильных двигателей. Правда, ни одного реального случая поломки 8-ки я не знаю.

KIN 74, Расскажите как ведет себя дизельный МС зимой, если имеется такой опыт.

Серго 69, зима,понятие растяжимое.. У зятя буцик дизель.поставил электро подогрев и нет проблем..

KIN 74,мб 9л.с.двигатель 177F.стоит от 2800 до6000гр.от Китая до Италия.сейчас на м/сич ставят покупные движки.вопрос в другом.Если механика одна а движки ставят 6-8-9-13л.с.это одно,если механику усиливают в зависимости от мощности двигателя это другое..хотя где-то в нашей теме читал что у механики м/с пяти кратный запас прочности.Да и прицепное одно и тоже..

vitali111, Их уже снимают с производства как устаревшая модель,какой же он сырой.конкуренция.....

Серго 69 написал:

KIN 74 написал:

vitali111 написал:

Beginer написал:

КОЗАК написал : на прошлой неделе заходил к сумским торговцам сказали 8ми сильная модель оказалась неудачной сделали партию 80% ушло в гарантийный ремонт с производства сняли

Слышал то же самое от сервисников. Дескать - движок сырой. МБ с ним далеко в регионы стараются не продавать.

Beginer, неужели 8ми сильная модель и правда неудачная

vitali111, такие слухи ходили про первые пробные партии 8-и сильных двигателей. Правда, ни одного реального случая поломки 8-ки я не знаю.

KIN 74, Расскажите как ведет себя дизельный МС зимой, если имеется такой опыт.

Серго 69, дизель заводил при -5C, завелся без проблем. При более низких температурах не заводил, не было надобности, так что сказать ничего не могу. Думаю, при необходимости завести дизель в глубокие морозы, картер/поддон можно предварительно прогреть строительным феном.

Так какой лучше взять в наличии есть МБ-8 и МБ-6д

Вот видео заводят при-7 youtube.com/watch?v=xfJOGeQ8hck

Владимир Вирютин написал: KIN 74,мб 9л.с.двигатель 177F.стоит от 2800 до6000гр.от Китая до Италия.сейчас на м/сич ставят покупные движки.вопрос в другом.Если механика одна а движки ставят 6-8-9-13л.с.это одно,если механику усиливают в зависимости от мощности двигателя это другое..хотя где-то в нашей теме читал что у механики м/с пяти кратный запас прочности.Да и прицепное одно и тоже..

Владимир Вирютин, работа с 9-и сильным дизелем более жесткая, по началу боялся, что бы он не порвал коробку. За сезон протестировал его в самых тяжелых условиях, никаких проблем не возникло. Также побаивался за фрезу, момент на ее увеличился более чем в два раза. Особенно переживал, когда фрезеровал целину, пригружая фрезу своим весом (стоя сверху), фреза все нагрузки выдержала. Для сравнения - три бороны по пахоте с адаптером девятка тянет на 4-й передаче, дизельная шестерка тянет на 3-й, бензиновая шестерка на 2-й.

vitali111 написал: Вот видео заводят при-7 youtube.com/watch?v=xfJOGeQ8hck

Еще советы по запуску дизеля зимой: https://www.youtube.com/watch?v=71g5S1Ucm4k https://www.youtube.com/watch?v=SQAkhsXOrgI

KIN 74, Если бы я заводил свой дизельный автомобиль так ,то его бы продал бы после первой зимы https://www.youtube.com/watch?v=71g5S1Ucm4k