Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

Серго 69 написал: В районе тридцатки в рублях.

30200р Плюс доставка, да ещё пока соберут за 10 дней. Понятно почему их нет. Вообще не вариант. Для Украины возможно. А в Россию нет смысла брать МС. Вопрос закрыт.

Jesha написал:

Серго 69 написал: В районе тридцатки в рублях.

30200р Плюс доставка, да ещё пока соберут за 10 дней. Понятно почему их нет. Вообще не вариант. Для Украины возможно. А в Россию нет смысла брать МС. Вопрос закрыт.

Jesha, Я, лучше за 8000 вейму 9-ку поставлю или за 10000 дизель 6-ку.

rodnihek, У Вас в паспорте на Д-250 написано 92-й бенз, а угол опережения зажигания какой?

alldn написал: Если бы Вы сравнивали ЗИД-4.5 мощностью 4.5 лошади и субаруЕХ21

Нет уж :) ,прихожу к выводу что такую технику ,по крайней мере мне ,лучше видеть глазами и выбирать с возможностью пощупать. Когда покупал первый мотоблок ехал в магазин за китайцем с дизелем,что то вроде зирки 105,когда мне его выкатили завели ,проехали и самое главное я сам попробовал его завести,моё желание его покупать пропало. А вот субарика ,только завели я сразу сказал что это мой мотоблок.

Серго 69 написал: У Вас в паспорте на Д-250 написано 92-й бенз, а угол опережения зажигания какой?

Да написанно 92 ,угол опережения ,постоянный ,равный 15 +-2

rodnihek написал:

Серго 69 написал: У Вас в паспорте на Д-250 написано 92-й бенз, а угол опережения зажигания какой?

Да написанно 92 ,угол опережения ,постоянный ,равный 15 +-2

rodnihek, А на 80-й , постоянный равный 20+-2. Значит какие-то изменения все-таки внесли. Еще бы измерить степень сжатия, для полной картины.

rodnihek, За 8 страниц все уже поняли, что это не ваш мотоблок я думаю этого достаточно А своё мнение скажу Мотор Сич отличный мотоблок.И если Олег всегда защищал мотоблок, я с ним двумя руками.

Серго 69 написал: А на 80-й , постоянный равный 20+-2

Я где то в интернете,на сайте мотор сич, находил руководство на Д 250 с 80 бензином и зажигание было тоже 15 градусов,но если переводить на бензин 92 то надо ставить зажигание раньше а не позже как у нас получаеться. Если на 80 положенно 20 градусов то на 92 надо градусов 30,я так понимаю.

Gran написал: И если Олег всегда защищал мотоблок, я с ним двумя руками.

Я не против, ;) еще бы лучше было например купить его у меня,тогда бы ты точно доказал приверженность мотор сичь ;)

{{post:6275541,Еще бы измерить степень сжатия, для полной картины.} Степень сжатия не измериш,её можно только посчитать,узнав обем камеры сгорания ,обем двигателя и ход поршня. А измерить можно компресию,конечно по коссвенным признакам можно понять и по компрессии,но могут быть ошибки.

Серго 69 написал: Значит какие-то изменения все-таки внесли.

Различия которые я нашел,это свечка семнадцатую поставили и в книжке написали 92,обем цылиндра, ход поршня, остались преждними. Да и я несколько раз пытался узнать у мотор сичь у них на сайте,задавал вопрос какие изменения сделанны? они просто удаляли мой вопрос :)

Пыхтачок написал: итальянский дизель Ломбардини. Хоть он не самый самый, но современный и мощнее и экономичнее раза в два с половиной или три.

Это тот самый? Так мне он тоже нравится. На видео он с редуктором что ли?

Gran написал: rodnihek, За 8 страниц все уже поняли, что это не ваш мотоблок я думаю этого достаточно А своё мнение скажу Мотор Сич отличный мотоблок.И если Олег всегда защищал мотоблок, я с ним двумя руками.

Gran, Ну Вы то должны понять, что речь идет не о мотоблоке Мотор Сич, а о двигателе Д-250. Улавливаете разницу. О том, что мотоблок плохой никто не говорит. Тем более у Вас 8-ка.

rodnihek написал: {{post:6275541,Еще бы измерить степень сжатия, для полной картины.} Степень сжатия не измериш,её можно только посчитать,узнав обем камеры сгорания ,обем двигателя и ход поршня. А измерить можно компресию,конечно по коссвенным признакам можно понять и по компрессии,но могут быть ошибки.

rodnihek, Эти подробности я знаю.

Jesha написал: Не так. Смотря для чего. Мне на МБ нужен низкооборотистый и тяговитый мотор.

Потому, что у тебя слабенький мотор и тебе в основном приходится работать на высоких оборотах. Замени на более мощный и будет у тебя на твоем мотоблоке для твоих работ низко оборотистый. К тому же и по расходу топлива на твоих работах они сравняются. Ну или почти сравняются. Но комфорт в любом случае ты почувствуешь.