Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

Airstrate, Спасибо большое! Сейчас посчитал , доставка ПЭКом от Москвы до Омска будет 4243руб. Немного не хватает денежек, буду копить и тоже закажу с доставкой.

VASILIY 55 написал: Airstrate, Спасибо большое! Сейчас посчитал , доставка ПЭКом от Москвы до Омска будет 4243руб. Немного не хватает денежек, буду копить и тоже закажу с доставкой.

VASILIY 55, зачем тебе этот стартер на мотоблоке. Ты что, сидеть в кабине будешь и иногда лень с кабины будет вылазить?

0503337750 фильтры для д250 50 грн

Т450Д-1109560-01 этот фильтр Нашел в интернете, купил 4 штуки

Т450Д-1109560-01 этот фильтр

Airstrate написал:

VASILIY 55 написал: Airstrate, В каком магазине покупали , если не секрет?

VASILIY 55, Заказал тут: gardenstock.ru

Airstrate, Либо в официальном представительстве в Москве- МАП Юнион, цены как минимум лучше, когда я брал...

Марош, О каком стартере речь? Разговор шел о стоимости доставки мотоблока мотор сич из Москвы до Омска.

EvgenijZ написал: Либо в официальном представительстве в Москве- МАП Юнион, цены как минимум лучше, когда я брал.

Да. Разница в 1 рубль. Но ссылка на сайте Сича почему-то на гарденсток :a

Обратил сегодня внимание на свою рулевую колонку, есть предположение что сжал щечки винтами, которые держат ручки, у кого новый мотоблок, сделайте фотку колонки снизу пож-та. Решение для ремонта понятное- распорный винт, хотел только сориентироваться на сколько разжимать щечки.

Переборщил с затяжкой рогов видимо, даже и не обратил на это внимание, с завода эти щечки похоже параллельные.

EvgenijZ,

EvgenijZ написал:

Переборщил с затяжкой рогов видимо, даже и не обратил на это внимание, с завода эти щечки похоже параллельные.

EvgenijZ,у меня тоже чуть стянуты.

EvgenijZ написал: Переборщил с затяжкой рогов видимо

У меня эта коробочка уже всё переварена , трескается сварка на трубе колонки , трескается стенка вокруг зубчатых шайб , подваривал трубу колонки внутри плиты основания , но я часто работаю фрезой , большая нагрузка на руль .

В этом году планирую садить картофан сажалкой врмз. Ну обычная картофелесажалка, принцип работы как и у других... Вот такой вопрос меня беспокоит: крепить ее намертво к мотоблоку, или должен быть свободный ход на сцепке как с плугом и окучником? Если сделать свободный ход, то болтаясь , сажалка зацепается своими грунтозацерами за колеса мотоблока. Если намертво прижать регулировочными на сцепке, то как же рулить буду? Подскажите, кто как крепит..

vagin написал:

EvgenijZ написал: Переборщил с затяжкой рогов видимо

У меня эта коробочка уже всё переварена , трескается сварка на трубе колонки , трескается стенка вокруг зубчатых шайб , подваривал трубу колонки внутри плиты основания , но я часто работаю фрезой , большая нагрузка на руль .

vagin, Да, я ваше видео смотрел по ремонту. Буду ремонтировать свою, у меня пока не все так плохо, но почему то представительство в Москве ответили, что как запчасть не привезут рулевую колонку. В чем проблема не пойму. Про нагрузку наверное, но ее видимо можно и просто сдавить при затяжке рогов. Я собственно так похоже и поступил, так как подтягивал всегда усиленно, не обращая на это внимание. На крайний случай можно и новые боковые щёки изготовить и вварить. А ещё резиновые ручки к нам от чего подходят? Мотоциклетные очень агрессивные, а то мои что то потрескались...

Кусок пластиковой водопроводной трубы одел вместо ручек, там какой-то армированный резинопластик. Сложно было одеть, труба чуть меньше диаметром. Зиму прочистил снег и сейчас в работе, нормально.

Серый111 написал: В этом году планирую садить картофан сажалкой врмз. Ну обычная картофелесажалка, принцип работы как и у других... Вот такой вопрос меня беспокоит: крепить ее намертво к мотоблоку, или должен быть свободный ход на сцепке как с плугом и окучником? Если сделать свободный ход, то болтаясь , сажалка зацепается своими грунтозацерами за колеса мотоблока. Если намертво прижать регулировочными на сцепке, то как же рулить буду? Подскажите, кто как крепит..

Серый111, дайте сажалке макс свободу, чтоб диски колесам не мешали. При жесткой сцепке трудно будет подруливать и держать направление.