Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

Диски нашол на 16. Сделал проставки.НО почитав форум не порвёт ли ?

zelyony написал: НА общее обсуждение.

zelyony, Надо бы максимально приблизить крестовину к месту установки крепежного шкворня. Управляемость увеличится, снизится сила поворота на ручках.

ValNik написал:

zelyony написал: НА общее обсуждение.

zelyony, вроде вверх/вниз относительно мотоблока прицеп гулять не должен. Только качаться влево-вправо.

ValNik, правильно, но не "вроде", а не должен. Как он будет на таком прицепе грузы возить? Даже на четырех колесах и то будет не айс, а на двух колесах вообще "жопа".

он качаться влево-вправо.сфоткаю покажу.

согласен с Jesha .попробую как поедет а там видно будет .всё ради перехода на колёса большего диаметра .пластина длиннее оставлена

zelyony написал: Большой вылете двигателя зависает при переезде через разору.(с плугом)

Такая же морока.

zelyony написал: согласен с Jesha .попробую как поедет а там видно будет .всё ради перехода на колёса большего диаметра .пластина длиннее оставлена

zelyony, А если попробовать перенести крестовину как можно ближе к оси МБ, вообще сказка будет. Конечно придумать надо.

согласен.время покажет

Jesha написал: А если попробовать перенести крестовину как можно ближе к оси МБ, вообще сказка будет. Конечно придумать надо

Jesha, Абсолютно поддерживаю! Для себя давно придумал решение,которое значительно облегчило управление и в тоже время выдерживает колоссальные нагрузки (применительно к мотоблоку конечно ). Но над ним здесь любят позубоскалить, пусть еще зубоскалят. :p Главное что схема работает. К МС немного по другому придется делать, но это решаемо. При желании, разумеется.