Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

согласен с Jesha .попробую как поедет а там видно будет .всё ради перехода на колёса большего диаметра .пластина длиннее оставлена

zelyony написал: Большой вылете двигателя зависает при переезде через разору.(с плугом)

Такая же морока.

zelyony написал: согласен с Jesha .попробую как поедет а там видно будет .всё ради перехода на колёса большего диаметра .пластина длиннее оставлена

zelyony, А если попробовать перенести крестовину как можно ближе к оси МБ, вообще сказка будет. Конечно придумать надо.

согласен.время покажет

Jesha написал: А если попробовать перенести крестовину как можно ближе к оси МБ, вообще сказка будет. Конечно придумать надо

Jesha, Абсолютно поддерживаю! Для себя давно придумал решение,которое значительно облегчило управление и в тоже время выдерживает колоссальные нагрузки (применительно к мотоблоку конечно ). Но над ним здесь любят позубоскалить, пусть еще зубоскалят. :p Главное что схема работает. К МС немного по другому придется делать, но это решаемо. При желании, разумеется.

zelyony написал: Про сам мотоблок . двигатель перевешивает неслабо,нагрузка на руки большая. Колёса низкие 6L-12. Большой вылете двигателя зависает при переезде через разору.(с плугом) плуг с фоткаю.Брал мтз навеска тоже.

zelyony, сцепку надо удлинить ,тогда плуг будет выше подниматься . У меня плуг МТЗ и дополнительно поставил удлинитель - гребенка .

Владимир С. зачет

Михаэль .вопрос сколько весит агро

мотор сич 9де весит 235кг по табличке. с удлинением согласен.толк будет.попробуем спасибо.

zelyony написал: Михаэль .вопрос сколько весит агро

Мой мотоблок весит примерно в два раза меньше обозначенных тяжей (всего 110 кг). Тем не менее он без труда справляется с грузом с полторы тонны. Причем не разово, а регулярно. С этим справится может любой другой мотоблок со схожими характеристиками, если только правильно подцеплять прицепное.

zelyony написал: Михаэль .вопрос сколько весит агро

zelyony, 160 без грузов на колесах. Родные грузы весят по 30 кг каждый и с мб не продаются . На заказ , а это дорого . Родные грузы двойные , состоят из маленького внутреннего и большого наружного грузов . На внутренний можно прикручивать второе колесо . У меня грузы от МТЗ по 17 кг каждый , достались почти бесплатно. Есть груз из свинца , использую для уравновешивания двигателя с легким навесным.

В этом году снял грузы .Разницы не заметил . Зато когда разгонял картошку привязал их к разгонкам ,только тогда смог совладать с мотоблоком. Очень сильно перевешивает без них.

обдумываю прикупить копалку.мыслей кучя какую ? заказал шлицы под вом и кусок вала под 204 подшипник . буду кулибничать.

zelyony написал: В этом году снял грузы .Разницы не заметил . Зато когда разгонял картошку привязал их к разгонкам ,только тогда смог совладать с мотоблоком. Очень сильно перевешивает без них.

zelyony, разница не очень заметна при снятии грузов . Плуг белорусский тяжелый но не совсем уравновешивает двигатель Агро. Сегментная косилка только с закрепленном на ней колесным грузом . Фреза , копалка уравновешивают. Самодельные дисковые окучники , стрелки со звездами и отвал с ножом уравновешивают тоже хорошо .