17.12.2019 в 11:36:54
Михаэль написал:
Jesha написал: Веревка так же рвалась, тупо перетираясь о выход.
Шнур на Агро не перетирается . Он рвется со временем в конце хода у самого узла на шкиве , примерно как тросик сцепления у самой ручки .
Михаэль, О как. А что, его при вытяжке вытаскиваем полностью? Я себе делал с запасом в один оборот, до упора не тягается. А если веревка с запасом, то последним витком постоянно поддавливает на вход в зацеп, так получается? Маловероятно.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
17.12.2019 в 20:17:52
Jesha написал:
Михаэль написал:
Jesha написал: Веревка так же рвалась, тупо перетираясь о выход.
Шнур на Агро не перетирается . Он рвется со временем в конце хода у самого узла на шкиве , примерно как тросик сцепления у самой ручки .
Михаэль, О как. А что, его при вытяжке вытаскиваем полностью? Я себе делал с запасом в один оборот, до упора не тягается. А если веревка с запасом, то последним витком постоянно поддавливает на вход в зацеп, так получается? Маловероятно.
Jesha, себе - это где и на чем ? Раньше , если попадался бензин похуже , то при запуске бывало назад дернет . Мне так однажды колпак родного фильтра воздушного раскололо пополам ручкой шнура , холодной осенью , когда пластик более хрупкий . Сейчас давно с бензином стало лучше и обратных рывков не бывает вообще .
18.12.2019 в 01:01:47
Михаэль написал: себе - это где и на чем ?
На ДМ1. У вас отдельный шнурок? Тогда да, он там цепляется за шкив и при выходе может постоянно тереться. У меня намотано на шкив с таким расчетом, что при нормальном полном дергании, вытягиваю шнур (трос) и на шкиве остаётся ещё один оборот.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
18.12.2019 в 07:22:00
Jesha написал:
Михаэль написал: себе - это где и на чем ?
На ДМ1. У вас отдельный шнурок? Тогда да, он там цепляется за шкив и при выходе может постоянно тереться. У меня намотано на шкив с таким расчетом, что при нормальном полном дергании, вытягиваю шнур (трос) и на шкиве остаётся ещё один оборот.
Jesha,
Jesha написал:
Михаэль написал: себе - это где и на чем ?
На ДМ1. У вас отдельный шнурок? Тогда да, он там цепляется за шкив и при выходе может постоянно тереться. У меня намотано на шкив с таким расчетом, что при нормальном полном дергании, вытягиваю шнур (трос) и на шкиве остаётся ещё один оборот.
Jesha,отдельный стартер со своим шкивом из пластика . Крепится к двигателю 4 болтиками.
18.12.2019 в 10:40:02
Михаэль написал: ,отдельный стартер со своим шкивом из пластика . Крепится к двигателю 4 болтиками.
Т.е так же как и у меня. Намотан шнур и пропущен в отверстие в корпусе. Почему отрываем кончик? При дергании вытягивается до конца?
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
18.12.2019 в 18:47:45
Jesha написал:
Михаэль написал: ,отдельный стартер со своим шкивом из пластика . Крепится к двигателю 4 болтиками.
Т.е так же как и у меня. Намотан шнур и пропущен в отверстие в корпусе. Почему отрываем кончик? При дергании вытягивается до конца?
Jesha, Агро не так легко дернуть , как Хонду 13 сил или тем более Хонду 9 сил - это вообще ничто . Хоть и запускается с первого раза , но усилие надо приложить хорошее и дернуть резко .
18.12.2019 в 19:07:35
Михаэль написал: Шнур на Агро не перетирается . Он рвется со временем в конце хода у самого узла на шкиве
Михаэль написал: Агро не так легко дернуть , как Хонду 13 сил или тем более Хонду 9 сил - это вообще ничто . Хоть и запускается с первого раза , но усилие надо приложить хорошее и дернуть резко .
В таком случае, при наличии лишнего витка, трос бы рвался в любом месте, но только не в узле на шкиве. Что-то не сходится. Или веревка коротка. Да и при рывке нагрузка больше на узел в ручке, а не шкиве.
CAIMAN340
18.12.2019 в 21:27:59
Владимир С. написал:
Михаэль написал: Шнур на Агро не перетирается . Он рвется со временем в конце хода у самого узла на шкиве
Михаэль написал: Агро не так легко дернуть , как Хонду 13 сил или тем более Хонду 9 сил - это вообще ничто . Хоть и запускается с первого раза , но усилие надо приложить хорошее и дернуть резко .
В таком случае, при наличии лишнего витка, трос бы рвался в любом месте, но только не в узле на шкиве. Что-то не сходится. Или веревка коротка. Да и при рывке нагрузка больше на узел в ручке, а не шкиве.
Владимир С., может веревка коротка. Но всего то 4 веревки заменил с 2006 года . Расходный материал .
25.12.2019 в 11:40:27
Наварил гайку , там где стоит люверса и поставил трос в этом году , пока не рвётся , только виниловая оплётка отшелушилась . Стою перед выбором : дизель на 6 кобыл со стартером или отремонтировать Д-250 . В последнее время использую больше в транспорте , поэтому склоняюсь к ремонту да и работает он тише , чем дизельный . От времени уже разбилось отверстие под палец в чугуновом корпусе сцепки-вома , люфт 2-3 мм , тоже решаю ставить втулку или менять корпус .
27.12.2019 в 06:09:50
vagin написал: Наварил гайку , там где стоит люверса и поставил трос в этом году , пока не рвётся , только виниловая оплётка отшелушилась . Стою перед выбором : дизель на 6 кобыл со стартером или отремонтировать Д-250 . В последнее время использую больше в транспорте , поэтому склоняюсь к ремонту да и работает он тише , чем дизельный . От времени уже разбилось отверстие под палец в чугуновом корпусе сцепки-вома , люфт 2-3 мм , тоже решаю ставить втулку или менять корпус .
vagin, втулку запресуй, дешевле будет. Как там ягодный бизнес? Подумываю гектар ежевики посадить,пока не решил.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
