Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

Go Rail написал: Но как оказалось, коленвал уже был треснутый.

Опять же, ну как ты это определил? Я люблю лапшу, но не люблю когда мне её вешают на уши. Ну не могу я поверить, что треснувшее колено работа ещё долго. И не просто работало, а работало на 5000 обормотах, (правда это тоже с твоих слов), а когда вал рэпнув он еще и подшипник разбил. Всё таки батька у вас молодчина, обеспечил вас лапшой так, что вы её можете еще и нам на уХи вешать.

Go Rail, Так расскажи всему миру как не кушая еду вес нагонять. Ну и как не потребляя бензин гонять шо шумахер. Ты рекламу не смотрел в 90е? Я смотрел. Был такой слоган- Болтать не мешки ворачать. Ростокино Лада, всё по честному. Правда, шо то не слыхать больше (да и давненько) про Ростокино Ладу.

Go Rail написал: СтаршийБрат, при правильно подобранных жиклерах это еще как возможно. + игла корректор в шибере тоже играет не последнюю роль.

Шо то я про такое не слышал. Но я признаю, что сероват, три дня как из колхоза. Мне только не понятно почему ты до сих пор не миллионер, наладил бы модернизацию К 68 и осчастливил бы людей, а себе деньжат срубил на вустриц, вместо бульбы.

СтаршийБрат написал: Go Rail, Так расскажи всему миру как не кушая еду вес нагонять. Ну и как не потребляя бензин гонять шо шумахер. Ты рекламу не смотрел в 90е? Я смотрел. Был такой слоган- Болтать не мешки ворачать. Ростокино Лада, всё по честному. Правда, шо то не слыхать больше (да и давненько) про Ростокино Ладу.

СтаршийБрат, Сравни два карбюратора, КП-17 и К-68И. По диаметру диффузора.

Go Rail написал: СтаршийБрат, Сравни два карбюратора, КП-17 и К-68И. По диаметру диффузора.

И что? У меня есть К 68 и К вроде 36 их ставили на движки мощностью по 20 лошадей, а этих лошадей, что кормили щепоткой овса и они носились по полям страны с грузом чуть ли не полтонны в коляске? К 68 это конечно чудо советского времени, но даже, я с уважением относящийся к советскому времени, не могу согласится что это суперовый карб. Да ещё, я фото выкладывать не буду, хотя могу, но ты в Ютубе можешь посмотреть как карб со 150 кубового скутера (диффузор у него маленький) работает на УД25, объемом значительно больше 150 кубов. А ты мне диффузор показываешь. Зачем? Что это основной параметр карба?

СтаршийБрат написал: Что это основной параметр карба?

А разве нет?

Go Rail написал: Катушку разодрало.

Катушки там из милиметрового провода,намотать ,если старый сильно испорчен,не составит труда и без каркаса,главное потом закрепить катушку эпоксидкой. Для многих,кто не пользуется светом эти катушки не важны,да и тебе,по ночам дома сидел бы ;)

Go Rail написал:

СтаршийБрат написал: Что это основной параметр карба?

А разве нет?

Go Rail, Не знаю. Логика говорит, что не основной это параметр. Я так понимаю, что главное это правильное приготовление смеси. Топливной, в смысле бензино-воздушной. Но я не претендую, на истинну в последней инстанции. Опять же логика говорит, что диаметр диффузора напрямую связан с объемом двигателя, фактически с его мощностью.

rodnihek написал: если старый сильно испорчен

Да идет с запчастями новый генератор.

СтаршийБрат написал: Опять же логика говорит, что диаметр диффузора напрямую связан с объемом двигателя, фактически с его мощностью.

Ну вот, ты сам ответил на свой вопрос.

rodnihek написал: Для многих,кто не пользуется светом эти катушки не важны,да и тебе,по ночам дома сидел бы

Бывает по темноте возвращаться домой приходится. Особенно по осени.