Ykrainez написал :
я не промывал ни карб ни краник перед началом работы, о чем жалею.
Я тоже не промывал и не чистил.И уменя тоже потом не заводился.Проблема была в свече.Когда с третьего раза МБ не завелся,то существует Вірогідність забрискати свічку.Попробуйте сначала на другой свече
Ykrainez написал :
Но у меня еще одна проблема, вечером перестал заводится:eek: Работал себе работал потом заглушил а завести уже не смог.
У знакомого когда он купил МС, где-то через час работы пропала искра. Оказалось свечной провод выскочил из катушки, из завода был плохо вставлен.
Так-что на своем МСе осмотрите все внимательно.
Мне кажется что на заводе стали МБ двумя левыми собирать, то блокировки нет, то перестал заводится - обидно.
Aleksandrok написал :
Мне кажется что на заводе стали МБ двумя левыми собирать, то блокировки нет, то перестал заводится - обидно.
Лампочка тоже не работала, посмотрел туда а там такие зазоры что странно было бы если б она работала, начал вынимать так все вообще развалилось. Хорошо что под рукой было мотоциклетное гнездо, поменял и все работает
Igoor написал :
Я тоже не промывал и не чистил.И уменя тоже потом не заводился.Проблема была в свече.Когда с третьего раза МБ не завелся,то существует Вірогідність забрискати свічку.Попробуйте сначала на другой свече
Ykrainez написал :
да все правильно, я чуть не правильно выразился
Завтра буду эксперементировать! Но у меня еще одна проблема, вечером перестал заводится:eek: Работал себе работал потом заглушил а завести уже не смог. Открутил отстойник карбюратора, там все чисто, отсоединил шлангочку бензин поступает. Потом выкрутил свечу, она черная, почистил попробовал провернуть вал посмотреть есть ли искра, не увидел(но думаю не в этом дело, возможно массы не было). Буду более детально смотреть, уже темно было. Грешу на карбюратор, я не промывал ни карб ни краник перед началом работы, о чем жалею.
У меня такое тоже было проверял все в конечном итоге оказалось залип микровыключатель-кнопка внизу.
Повёз жену в Львов "погулять" :) . Не смог не заехать в Гаи в МСовский магазин . Еле-еле нашел ! Ни вывески , ни дороги нормальной нет . Дом находится в боковой узкой улочке . Без расспросов у местного населения не нашел бы ... Хозяина не было , но была жена . Показала отсутствие МСов и присутствие Цыклопов :) , но сказала , что МСы в пути :) . Очень приятно пообщались с ней , но мало , т.к. не было времени - жена торопила . МС у них есть личный , ему 7 лет , меняли два троса сцепления за всё время и всё . И фрезой они пользуются , ничего плохого про неё не говорят . Сфотографировал переходную пластину под китайский дизель Садко 6,5 сил . Они переделали уже 20 МБ МС с такими движками . МБ были старые , с движками , которые хозяева не хотели чинить . Фото скину позже - сегодня очень устал .
Всё правильно , это не поломка . Украинец завинтил болт на тонкой вертикальной оси в том положении , когда шарики на попали в канавки в коробке МБ . Можно потянуть за эту тягу , покрутить ногой одно колесо и тяга подастся ещё больше "на себя" :) . Можно увидеть на моём видео с доводкой ВОМа и диффа , что дифф включается "через раз" . Вот Украинец и зажал тот болтик на коллонке не в тот раз - когда шарики не утопились . Я думаю , что он сам уже разобрался .
vagin написал :
Показала отсутствие МСов и присутствие Цыклопов
Фигня все это, уважаемый Вагин!!! Фигня!.. А вот извиниться перед Игорем Вам не мешало бы! Я - вполне серьезно!..:mad:
А сейчас к "Админу"... Почему я о "флажках и ручках" на предыдущей странице вел речь? Да мне просто было интересно: почему мой "парусекундный" ролик "Прелестно" был Вами удален; а очень "информативный" рассказ Вагина о каком-то плакате-календаре остался без Вашего внимания. К чему бы это? Или этот плакат помог многим "Сичевикам" правильно установить зажигание?..
Это уже начинает надоедать!:mad:
Забаните?!. Значит так тому и быть!
Harahondya написал :
Ну да...:o Плуг, при установке на ровную поверхность, стойкой грядиля валился вперед и вправо на лемех:scare. Лезвие лемеха было длиной шото см 25-26.:( Сама форма лемеха вызывала подозрение, а весь плуг, при ближнем осмотре, имел "незаконченный" вид:cool:. Отсутствовали, так сказать, стремительность и изящество инструмента.:confused: Примерка других форм и размеров лемехов положения не меняло.:swoon Потому разрезал я болгарочкой башмак, установил лемех предплужника взрослого плуга, доварил отвал и сварил башмак по новому:yu. Полевую доску тоже пришлось разбирать и вправлять ей мозги, после чего она стала на свое место:). Угол входа лемеха в грунт сделал острее, чем уменьшил удельное сопротивление плуга;). При всем этом, высота передней части отвала "просела" на 15мм, что, ИМХО, вполне допустимо:flirt. Короче, после всех этих передряг, получил от плуга то, что хотел:clapping. Уверен на 99,99%, что ходовые испытания принесут только положительные эмоции.:applause: Когда привез оборотник, то при сравнении правых корпусов увидел, что прежний владелец, руки бы ему ... , отрезал у пятки лемеха около 5-ти см тела:eek:. Ну и, щоб гарно було, срезал низ отвала!:scare А можно ведь было поступить намного проще, если МБ не тащил плуг, - уменьшить ширину захвата и все будет ОК!:a Зачем было куречить инструмент???:confused::confused::confused: Да ладно, после боя- кулаками не машут.;) Главное, что у него (плуга) будет новая жизнь с изменениями и дополнениями.:):yu Как то так:flirt.http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=102351&p=3300237&viewfull=1#post3300237
Приобрел вот такой девайс. Купите два по цене одного . Попробую переделать под МС, благо металла достаточно, тем более если: из 2-х штук один должен получиться.