Djuse
Djuse
Резидент

Регистрация: 21.10.2008

Киржач

Сообщений: 4935

22.10.2010 в 09:46:07

KIN 74 написал : Если посадочный диаметр под ступицу подходит то не вижу проблем, в крайнем случаи посадочный размер можно подогнать.

Себе сделал регулируемую колею сам,с МТЗ уж больно кусаются в цене, сделал так называемую "тарелку" похожую на МС.

0

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

pavva
pavva
Местный

Регистрация: 07.11.2005

Белгород

Сообщений: 180

22.10.2010 в 22:09:51

Djuse написал : Себе сделал регулируемую колею сам,с МТЗ уж больно кусаются в цене, сделал так называемую "тарелку" похожую на МС.

Где можно посмотреть фото "тарелки"?

0
Igoor
Igoor
Местный

Регистрация: 14.10.2010

Ровно

Сообщений: 121

23.10.2010 в 22:53:58

Друзья, а в МС существенная ли разница в расходе топлива при вспашке на 2 передаче и при транспортировке на 4 передаче?У меня где-то 2 литра топлива пошло на 6 соток огорода,а как у вас? Я понимаю что есть паспортные данные но там указана номинальная мощность и как-то мне трудновато в этом разобраться.Может подскажите.Еще вопрос-сколько весит кубический метр конского гноя,а то боюсь прицеп перегрузить

0
DIZZEL
DIZZEL
Новичок

Регистрация: 22.07.2010

Бровары

Сообщений: 36

25.10.2010 в 00:26:10

Можна и поподробней. После обкатки пришлось регулировать клапана, также били проблеми с карбюратором, недержала игла заливало карбюратор бензин даже выливался через верх. А иногда приклинивала и не пускала топливо даже после того как нажимал на утопитель поплавка. Заменил иглу, отрегулировал уровень топлива - щас нормально. Была также течь масла из под датчика давления масла доподтягивался до того что пришлось нарезать новую резьбу и делать переходник штобы прикрутить датчик. Также была замена пружины в стартере. Ещо дополнительно установил топливный фильтр.
Крылья делал сам, но ето уже второй вариант доработаный. Сделал из уголка и листового железа, первий вариант был из жести - оказался слабоват. Крылья установил так что они находятся на мотоблоке стационарно и не мешают регулировать колею, работать с навесним оборудованием, единственое когда подсоединяю фрезу брызговики подымаю и забрасываю наверх фрезы тогда они не попадают под ножи ине мешают работе. Фары, тумблер, проводку купил на авторынке. Фары идут наверное как дополнительные к автомобилям, установлены в них обычные лампочки 12v 21w. Тумблер закрепил на руле. Просверлил чуть выше контрольной лампочки отверстие и прикрутил туда выключатель. Если интересует для наглядности могу выложить фото.

0
DIZZEL
DIZZEL
Новичок

Регистрация: 22.07.2010

Бровары

Сообщений: 36

25.10.2010 в 00:29:00

DIZZEL написал :

DIZZEL написал :

DIZZEL написал :

DIZZEL написал :

2DIZZEL

0
DIZZEL
DIZZEL
Новичок

Регистрация: 22.07.2010

Бровары

Сообщений: 36

25.10.2010 в 00:35:27

Beginer написал :

Можна и поподробней. После обкатки пришлось регулировать клапана, также били проблеми с карбюратором, недержала игла заливало карбюратор бензин даже выливался через верх. А иногда приклинивала и не пускала топливо даже после того как нажимал на утопитель поплавка. Заменил иглу, отрегулировал уровень топлива - щас нормально. Была также течь масла из под датчика давления масла доподтягивался до того что пришлось нарезать новую резьбу и делать переходник штобы прикрутить датчик. Также была замена пружины в стартере. Ещо дополнительно установил топливный фильтр.
Крылья делал сам, но ето уже второй вариант доработаный. Сделал из уголка и листового железа, первий вариант был из жести - оказался слабоват. Крылья установил так что они находятся на мотоблоке стационарно и не мешают регулировать колею, работать с навесним оборудованием, единственое когда подсоединяю фрезу брызговики подымаю и забрасываю наверх фрезы тогда они не попадают под ножи ине мешают работе. Фары, тумблер, проводку купил на авторынке. Фары идут наверное как дополнительные к автомобилям, установлены в них обычные лампочки 12v 21w. Тумблер закрепил на руле. Просверлил чуть выше контрольной лампочки отверстие и прикрутил туда выключатель. Если интересует для наглядности могу выложить фото.

0
DIZZEL
DIZZEL
Новичок

Регистрация: 22.07.2010

Бровары

Сообщений: 36

25.10.2010 в 00:39:09

[QUOTE=Beginer][/Поподробней можно?

]Поподробней можно?

Можна и поподробней. После обкатки пришлось регулировать клапана, также били проблеми с карбюратором, недержала игла заливало карбюратор бензин даже выливался через верх. А иногда приклинивала и не пускала топливо даже после того как нажимал на утопитель поплавка. Заменил иглу, отрегулировал уровень топлива - щас нормально. Была также течь масла из под датчика давления масла доподтягивался до того что пришлось нарезать новую резьбу и делать переходник штобы прикрутить датчик. Также была замена пружины в стартере. Ещо дополнительно установил топливный фильтр.
Крылья делал сам, но ето уже второй вариант доработаный. Сделал из уголка и листового железа, первий вариант был из жести - оказался слабоват. Крылья установил так что они находятся на мотоблоке стационарно и не мешают регулировать колею, работать с навесним оборудованием, единственое когда подсоединяю фрезу брызговики подымаю и забрасываю наверх фрезы тогда они не попадают под ножи ине мешают работе. Фары, тумблер, проводку купил на авторынке. Фары идут наверное как дополнительные к автомобилям, установлены в них обычные лампочки 12v 21w. Тумблер закрепил на руле. Просверлил чуть выше контрольной лампочки отверстие и прикрутил туда выключатель. Если интересует для наглядности могу выложить фото.

0
DIZZEL
DIZZEL
Новичок

Регистрация: 22.07.2010

Бровары

Сообщений: 36

25.10.2010 в 00:49:19

2Beginer

DIZZEL написал :

0
DIZZEL
DIZZEL
Новичок

Регистрация: 22.07.2010

Бровары

Сообщений: 36

25.10.2010 в 01:11:23

Beginer написал : Поподробней можно?

Можна и поподробней. После обкатки пришлось регулировать клапана, также били проблеми с карбюратором, недержала игла заливало карбюратор бензин даже выливался через верх. А иногда приклинивала и не пускала топливо даже после того как нажимал на утопитель поплавка. Заменил иглу, отрегулировал уровень топлива - щас нормально. Была также течь масла из под датчика давления масла доподтягивался до того что пришлось нарезать новую резьбу и делать переходник штобы прикрутить датчик. Также была замена пружины в стартере. Ещо дополнительно установил топливный фильтр.
Крылья делал сам, но ето уже второй вариант доработаный. Сделал из уголка и листового железа, первий вариант был из жести - оказался слабоват. Крылья установил так что они находятся на мотоблоке стационарно и не мешают регулировать колею, работать с навесним оборудованием, единственое когда подсоединяю фрезу брызговики подымаю и забрасываю наверх фрезы тогда они не попадают под ножи и не мешают работе. Фары, тумблер, проводку купил на авторынке. Фары идут наверное как дополнительные к автомобилям, установлены в них обычные лампочки 12v 21w. Тумблер закрепил на руле. Просверлил чуть выше контрольной лампочки отверстие и прикрутил туда выключатель. Если интересует для наглядности могу выложить фото.

0
Djuse
Djuse
Резидент

Регистрация: 21.10.2008

Киржач

Сообщений: 4935

25.10.2010 в 08:30:53

pavva написал : Где можно посмотреть фото "тарелки"?

В теме "Тяжёлые мотоблоки - Агро, МоторСич, МТЗ" есть фотки изготовления.

0

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

ValNik
ValNik
Резидент

Регистрация: 25.03.2006

Харьков

Сообщений: 2454

26.10.2010 в 16:27:26

26.10.2010 Заделывал горчицу

0

МС 4.05

Вложение

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу