Так как больше 10 фото в 1 сообщение не влазит , продолжение :
На мой взгляд : недоделаны и не продумано рычаги переключения передач , для дроссельной заслонки на тракторе нужна педаль , а не манетка от мотоблока .
vagin написал :
Хочу обратить ваше внимание на данный экземпляр
как раз именно этот "экземпляр" Алексея мне и понравился, не нужно ничего поворачивать и специально изготавливать - прикрепил и в работу...
единственное, что я чуть изменил в этой идее крепления отвала к МБ, это сзади (за корпусом МБ) согнул трубу, что бы была возможность выше приподымать отвал...
да и вообще, если честно, то слепое копирование и не нужно, главное - идея, а в остальном каждый человек ориентируется на свои возможности и потребности...
вот для обмена опытом/идеями и нужны технические форумы, да и не только технические...
vagin написал :Юрий VW, Алексей рекомендует делать колею максимально широкую .
ну, не знаю, у меня ширина отвала 98 см, колея 60 см., когда только сделал, попробовал равнять грунт - работает на ура, мне понравилось, плюс - просто лень переставлять колёса...
Юрий VW, отвал супер! Почти как у меня... Резиновые подушки под двигатель не захотел поставить? Все таки гасили бы ударные нагрузки. С телефона захожу, Жаль видео не посмотрю.
Yrik1980 написал :Юрий VW, отвал супер! Почти как у меня... Резиновые подушки под двигатель не захотел поставить? Все таки гасили бы ударные нагрузки. С телефона захожу, Жаль видео не посмотрю.
спасибо, так просмотрел все версии отвалов на МС...
крепление под двигатель на самом деле чуть не такое, то есть снизу будет лежать прокладка из резиновой транспортёрной ленты, сверху тоже прокладка с транспортёрной ленты и металлическая накладка на всю плоскость крепления - этим я как раз и добьюсь некой свободы впереди, а уже все ударные нагрузки пойдут назад на крепление к сцепке....
плюс, я всё таки надеюсь и хочу, установить на лопату, внизу резину (туже резиновую транспортёрную ленту, можно покрышку распустить), это тоже уменьшит ударные нагрузки...