Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

Said1960 написал : Это сильно важно? В адаптере есть диск с отверстиями для фиксации. Этого мало?

Да , это уже проверено многими и никакими перестановками не удаётся плавно отрегулировать . Вы попробуете и сами убедитесь :)

vagin написал : никакими перестановками не удаётся плавно отрегулировать

Не верю. 4 или 5 отверстий в диске, плюс несколько в рабочем органе под поворотное устройство... Не верю

misha написал : Помогите…

Помогаю :) . У Вас на какой то из совместных осей рычагов , один тянет другой . Это скорее всего из-за загустевшей смазки на вертикальной оси на коробке . Отсоедините тягу режимов и убедитесь , что на руле не тянет тяга одна другую . Попшикайте WD-40 и полегчает .(на мои подписи на обращайте внимания)

Said1960 написал : Не верю

:D . Спорим ? С плугом и лапой почувствуете ...

vagin написал : Спорим ?

Жизненый принцип - никогда ни с кем не спорить Не получится - честно отпишусь Кстати, с плугом завод не рекомендует использовать адаптер А что такое "лапа"?

Said1960 написал : А что такое "лапа"?

http://texmag.com.ua/product/kartofelekopatel-motor-sch-k-1v/

Said1960 написал : Не получится - честно отпишусь

У нас MS80 обещался и больше не появляется :)

vagin написал : http://texmag.com.ua/product/kartofe...otor-sch-k-1v/

У меня копалка из Каменки планируется

vagin написал : У нас MS80 обещался и больше не появляется

У меня так не выйдет - деревня только по выходным. Одна проблема - не забывать снимать, вторая - камеру на работу потом брать и сливать

vagin написал : Да , это уже проверено многими и никакими перестановками не удаётся плавно отрегулировать . Вы попробуете и сами убедитесь

Олег, смех смехом но это первая проблема в которую я уперся... А завод не хочет изменить конструктив ? В теории оно там все регулируется, но чудовищно долго с применением гаечных ключей. На практике нужна винтовая регулировка и быстро. То факт !

Said1960 написал : Не верю.

Колеса от тележки купите китайские (будут как опорные ), как наиграитесь с заводской регулировкой. Вспомните наши слова и отправите навеску в свободное плавание :) У подъемного механизма фиксатор нужен только в одном положении - Поднято.

umnyi написал : А завод не хочет изменить конструктив ?

Это вопрос ко мне ? Если ко мне , то я не завод и где завод находится даже не знаю .

umnyi написал : В теории оно там все регулируется, но чудовищно долго с применением гаечных ключей.

Никаких ключей не надо .

umnyi написал : Вспомните наши слова и отправите навеску в свободное плавание

так на взрослой технике навеска завсегда в плавающем положении находится. Чем навеска адаптера должна отличаться как не масштабом? Без опорных колес никак не обойтись что бы нормально было.

vagin написал : Никаких ключей не надо .

А як тогда ?? Пальцы по дыркам переставлять и шплинтовать их потом ? По мне так это еще хуже :)

vagin написал : от umnyi А завод не хочет изменить конструктив ? Это вопрос ко мне ? Если ко мне , то я не завод и где завод находится даже не знаю .

;)