Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

ZM написал : Ну а почему тогда г-н Богуслаев не пролоббирует в Верховной Раде Закон и своим же большинством не примет, который мгновенно искоренит эти "откаты"? У него немного больше полномочий и он является субъектом законодательной инициативы. Ему ведь, как говорится, "по сроку службы положено"!

интересное предложение остальные 449 и Ко прочтут закон и дружно скажут усе наелися и откати ни бирим, закон типа исть.

ZM написал : Всем привет!

Я к мужчинам не пристаю! :yu Олег, хочу повториться в "миллионшестнадцатый" раз - мне лично сам мотоблок "МС" нра-вит-ся! Вот только он уж очень дорогой! Кстати, интересная математика получается... Если сам двигатель стоит 7,5 "тонн", то все остальное (редуктор, колеса, рукоятки управления, рычаги и т.д.) тянут на 3 (три) тысячи!....... Если так, то тогда "заверните" мне два комплекта, пожалуйста!
Подводим итог... За два комплекта - 6 тысяч, три двигателя (9 л.с.) "Садко" - 7,5 тысяч... Получается, что за 13,5 тыс. гривен у меня два полноценных мотоблока и один запасной двигатель. Зачем платить 12,5 тыс. за один 8-сильный "МС"?:cool:

Платим такие деньги из-за того что мы не на столько богаты чтобы покупать дешевые вещи. На моем МС двигло в 8900 грн. и я не собираюсь покупать китайчатину в 3-х экземплярах. Я конечно не утверждаю но сомнения ооооочень большие что 3 ''САДКО'' отбегают больше чем МС. Я это говорю по увиденному: тяжелые не отходив сезона уже делать ремонт а не ТО. а культиваторы вообще замена двигателя. Ну а там уже решать вам 3 или 1.

на эту загадку уже давно есть ответ:

Уважаемый "Козак", я просто тупо посчитал. Мотоблок "МС" ("шестерка"), грубо говоря стоит 10,5 тыс. гривен, а сам двигатель - 7,5... Получается, что все остальное вместе с лампочкой давления масла должно стоить 3 (три!!!) тысячи гривен!.. А вот сколько реально это "все остальное" стоит? Маркетинг какой-то получается...:confused:

Интересно спросить работников что делают мотоблоки и т.д -- Готовы они вложить свои кровные в развитие конторы ?

Кое что нарыл : http://forbes.ua/magazine/forbes/1355845-chelovek-s-motorom-biznes-istoriya-vyacheslava-boguslaeva

но сомнения ооооочень большие что 3 ''САДКО'' отбегают больше чем МС.

Мне очень импонирует то, что Вы поддерживаете "отечественного" производителя. И хорошо бы здесь воплотиться в жизнь пословице: "Нашому б телятку вовка з'їсти". Но вот почему-то мне кажется, что даже один "Садко" отбегает и не ударит в грязь лицом! Вы бываете на "АПК-форуме"? Если бываете, то должны знать, в каком темпе мой друг Ростислав "Моноблок" (здесь он - "Мотоклок") больше года эксплуатирует мотокультиватор "Протон МБ-80" (двигатель типа "Садко" 6,5 л.с.). Мне даже искренне жаль этого бедного "Кузи"...

vagin написал : Кое что нарыл : http://forbes.ua/magazine/forbes/1355845-chelovek-s-motorom-biznes-istoriya-vyacheslava-boguslaeva

Мне знакома ситуация, я сам инвестор по неволе. Итого за 10 лет я получил 3000$ чистоганом при вложеных 2000$ в 2002 году. Вот правда !!! Вот и считайте а Я пошел снимать плуг до весны !!!!!

Мотор Сич , била информация о усовершенствование фрези к МС, если да - то что именно: изминение форми ножов и тд. Експерт 54 спасибо за полезние совети к МС, рад Вас снова видеть в ветке.

Но вот почему-то мне кажется, что даже один "Садко" отбегает и не ударит в грязь лицом!

Вам просто кажется : http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=119653 Аналогичная ситуация при прочтении ветки Зирка105 .

Експерт 54 спасибо за полезние совети к МС, рад Вас снова видеть в ветке.

Его уже года три как нет на форуме , но я ему передам при случае ;)

vagin написал : Его уже года три как нет на форуме , но я ему передам при случае

он иногда заходит, но в наши бурные и "содержательные разговоры" не вступает

NAP написал : Выделенное это просто 3,14-ц. При том всем что во всем мире перепроизводство пан Богуслаев способен (умудряется) дефицит поддерживать. Не с политической точки зрения а просто по человечески это же как так править умудряется то. Имхо но такую "ветошь" только в топку. Рвать тельник на груди (типа я сохраняю рабочие места) ссылаясь на былые заслуги (не свои понятное дело) негоже.

Я, честно, в шоке ! Умозаключение просто супер ! :)

Володимир Г написал : Мотор Сич , била информация о усовершенствование фрези к МС, если да - то что именно: изминение форми ножов и тд. Експерт 54 спасибо за полезние совети к МС, рад Вас снова видеть в ветке.

Мы, к сожалению, в Запорожье не производим навеску. По вопросам модернизации можно обратится к производителю Снежнянский завод МС (г. Снежное, Донецкой обл.) Отдел маркетинга и перспективного развития Тел/Факс: (06256) 5-54-25, E-mail: mark@smz.donetsk.ua

Вам просто кажется : http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=119653

Из-за чего паника, Борисыч?..:cool:

Аналогичная ситуация при прочтении ветки Зирка105 .

А зачем тогда в Гаях устанавливают китайские дизеля (105-товские) на раму "МС"?

Народ! А крышка от бензобака к МС нигде не продается?

vagin написал : Его уже года три как нет на форуме

Сейчас, как раз, читает...

Мы, к сожалению, в Запорожье не производим навеску.

Во времена СССР комплектующие тоже возили из Петропавловска-Камчатского в Калининград (Кенигсберг)... :) Кстати, а как с моим вопросом о приобретении "безмоторного" мотоблока "МС" за 3000 грн?