Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

сич написал : сейчас ездил на мс лампочка загорается когда его начинаешь глушить ,на холостых

Сич, при заводке и глушке лампочка должна моргнуть, если она горит на ХХ, в первую очередь проверьте вязкость и уровень масла, не попал ли в масло бензин, вы кожется ранее писали о переливе карбюратора.

А у меня была ситуация с этим датчиком: только купил МБ, читал в РЭ, что при заводке должна моргнуть лампочка, но этого никогда не было - прозвонил датчик, контакта нет.Промыл, разработал мембрану - результат тот же. Взял на разборке б/у с ВАЗа. А в магазине цена 15-20грн

KIN 74 написал : Сич, при заводке и глушке лампочка должна моргнуть

при запуске ДА, но при глушке - нет, давление остаётся ещё какое то время (секунды)... это хорошо видно на видео у Yrik1980, причём у Юрия масло полу синтетика 10W40...

KIN 74 написал : если она горит на ХХ, в первую очередь проверьте вязкость и уровень масла, не попал ли в масло бензин, вы кожется ранее писали о переливе карбюратора.

уровень можно/нужно проверить щупом... двигатель ещё новый (не обкатанный) и запросто при переливе, плюс ХХ, могли кольца пропускать бензин в картер, хотя если двигатель запускается и работает, то бензин должен был уже давно испариться...

я думаю, что датчик нужно поменять и всё... ну, а если уже и на новом датчике такое будет, тогда брать механический манометр и мереть давление...

Pavel003 написал : Значит не лишил меня крымский права голоса, я рад.....

не вижу смысла вести с вами диалог....меня сразу предупредили что вы троль....в чем я и убедился...а насчет vagin которого вы любите потролить частенько......так он на МС-е не один пуд соли съел,в отличии от вас...который вы и не видели .....

КРЫМСКИЙ написал : не вижу смысла вести с вами диалог....меня сразу предупредили что вы троль....в чем я и убедился...а насчет vagin которого вы любите потролить частенько......так он на МС-е не один пуд соли съел,в отличии от вас...который вы и не видели .....

Не видишь и не надо. Дело хозяйское. Чего и сколько Вагин съел он тебе расскажет сам, это ваши с ним проблемы. Знает Вагин МС или не знает это дело тонкое, бреда пишет много, грязи на конкурента даже не много, а очень много. Нравится, общайся.

Будьте чуть выше, не уходите от темы. На жигулях не электронный стоял, ставился рядом с датчиком на лампочку, бочонок с проводом к манометру на панели, а вот тройников не встречал в продаже таких, но будет проще найти чем на трактор (имхо). Да и напряжение есть чтобы питать датчик, возьму на заметку.

КРЫМСКИЙ написал : .меня сразу предупредили что вы троль....в чем я и убедился...а насчет vagin

Та не горячитесь Вы так. Вы еще "молодой,горячий". Душа поет от новой красивой и бесспорно хорощей машины, но это пройдет... у всех проходит. Вагин - это витрина, она всегда красивая. А механика везде одна и у лошади и даже у МС. Не всегда, тот кто чего то не щупал не понимает как оно работает. Дядя Павел, не ветрина.... он гарантийная мастерская :) А именно они знают истинную картину.

Ребята, подскажите где приобрести пробку на цилиндрический бак МБ 4,05, а то у меня сорвалась на ней резьба и до конца не закручивается, а впереди работа с фрезой, подозреваю, что будет сочится топливо.

Yura 4.05 написал : где приобрести пробку

Там , где и все - в сервисном центре или у любого токаря .

КРЫМСКИЙ написал : меня сразу предупредили что вы троль

Pavel003 , это тролль , по которому плачет дурдом , а umnyi флудильщик №1 на форуме , в жизни гнилой человек .

Юрий VW написал : уровень можно/нужно проверить щупом... двигатель ещё новый (не обкатанный) и запросто при переливе, плюс ХХ, могли кольца пропускать бензин в картер, хотя если двигатель запускается и работает, то бензин должен был уже давно испариться...

Юра, пропускание через кольца мизерное, у меня был один случай на авто, начала мигать лампочка давления масла на ХХ, проверил уровень а он в два раза выше :eek: Проблема оказалась в бензонасосе, бензин погнало через микротрещину по смазочному отверстию в картер двигателя. Когд поджег эту маслянную смесь, она вспыхнула как бензин.

Фреза от мотоблока кутаиси, можно ли переделать под МС? У кого нибудь есть опыт подобной переделки?

vagin написал : Сцепку взять можно , только её надо будет удлиннять , т.к. она короче МСовской и упорные болты не в том месте . Если владеете сваркой и болгаркой , то проблем думаю не будет . Фары у МТЗ нет и никогда не было , но можно установить противотуманку от авто или ту же тракторную на шарнире .

Смотри Вагин сколько фар ставят на МТЗ.

KIN 74 написал : Юра, пропускание через кольца мизерное

согласен, что мизерное, но у нового двигателя да ещё на ХХ это возможно, то есть, нельзя исключать...

KIN 74 написал : у меня был один случай на авто, начала мигать лампочка давления масла на ХХ, проверил уровень а он в два раза выше :eek: Проблема оказалась в бензонасосе, бензин погнало через микротрещину по смазочному отверстию в картер двигателя. Когд поджег эту маслянную смесь, она вспыхнула как бензин.

было подобное и у меня на 2107, трещина в мембране бензонасоса, в пластиковом промежуточном кольце было забито вентиляционное отверстие, тоже бензин пошёл в картер... на МС-8, я так понял стоит типа поршневой бензонасос, я с ними не знаком, никогда не ставил, когда они появились, у меня уже не было жигулей... в любом случае сич, нужно проверить уровень масла, то есть, если уровень выше, значит бензин в масле и масло жидкое, отсюда малая вязкость и поэтому может гореть контролька масла на ХХ.. но мне кажется, что виной всему датчик масла...

Serje написал : Смотри Вагин сколько фар ставят на МТЗ

Вы забыли уточнить : "если установить генератор от авто" . А если установить двигатель от вертолёта , то он ещё и летать будет :) .

Юрий VW написал : но мне кажется, что виной всему датчик масла...

Если переливало бензин , то есть большая вероятность попадания бензина в масло . Надо проверить уровень масла , но если лампа горит , я бы поменял его .