Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

ganz Есть 2 варианта: Читать мануал Читать тему.

NAP написал : Через тройник рядом с датчиком все прекрасно видно и гемороя в будущем 0

А где этот тройник находится ?

SV* написал : В на выходных (в воскресенье) выложу фото.

Как там фотки поживают ?

Роман, МС написал : Господа продается сенокосилка сегментная на белорусский мотоблок+есть адаптеры для Мотор Сич. Продается Плуг оборотный Мотор Сич. Все новое, в заводской упаковкt, сенокосилка в заводской консервации в ящике.Цены вдвое ниже рыночных.

Извините , но ни на каких рынках такое не продается .Я перерыл весь интернет и не смог найти ни одной сигментной косилки для МТЗ .А брать не известно что и без запчастей к изделию чревато . Оборотный плуг никто тут не купит так как его раскритиковали за не сбалансированный вес ,сырой металл и плохую геометрию отвала (NAP - я прав ?).

ganz написал : Господа! Как поменять масло в Сиче и сколько его надо?

Ну вы нас развеселили :)

Вчера заходил в фирменный магазин в Виннице по Моторсич и узнал цену на воздушный фильтр - 48 грн !!!:eek::eek::eek: . Beginer делайте выводы , почему не звоните мне ? :) Получил из Сум дисковый окучник для моторсич мб4-05 производства фирмы "Роста"
Цена - 750 грн + 30 грн за доставку (САТ). Покрашены красиво и хорошо НО , сразу увидел кривизну изделия - диски приварены к стойкам не одинаково а под разными углами . Прикрепил их к сцепке и посмотрите ,что получилось .
Шаг зубьев , при помощи которых выставляется угол поворота дисков , большой и ими не возможно выровнять кривые руки сварщика . Пришлось распилить ось с одной стороны и ударить кувалдой :) а потом заварить .В итоге получилось более или менее . Когда стучал-равнял , ощутил качество дисков - металл крепкий и звук от ударов как в церкви :) и следов от кувалды -0 .Подшипники тоже хорошие -большие .Всё хорошо но, тому сварщику с фирмы Роста надо передать привет :mad: После установки на мотоблок понял , что так не удобно работать так как , их надо придавливать - развесовка плохая . Вышел из ситуации так - взял утяжелители и навесил на ручку сцепки. На фото их два но потом я один снял а то сильно прижимало и тяжело было управлять . Во время работы сделал вывод , что под такие окучники надо сажать картошку с интервалом между рядами 60 см а то в рядах с 70 см оставались проплешины и мотоблок уходил с колеи .
Понравилось , что диски крутились и срезали бурьян и такие териконы сапкой не сделаешь .Соседи бегали вокруг и советовали - "гАзу-гАзу давай" а у меня от большой скорости криво получалось :) пробовал на 3 передаче , но не успевал корректировать траекторию :cool: лучше выходило на 2 скорости и с жестко зафиксированной сцепкой . Короче говоря , окучил я быстро и не успел насладиться их работой - через час пришлось уезжать с огорода :(

vagin написал : А где этот тройник находится ?

Выкручивается датчик ставится тройник. Датчик горизонтально ставится а манометр перпендикулярно так чтобы юзер видел показания. Есть где то фотки, выкладывал.

NAP написал : Есть где то фотки, выкладывал.

Да нет не выкладывали , в этой теме точно .Я все фото с "наворотами" сохраняю себе в отдельную папочку.

Роман, МС написал : если интересно, могу выложить фотографии.

Интересно , можно и даже нужно .А Вам это тем более нужно , если продать хотите. Ранее Вы выкладывали фото разбрасывателя удобрений .Почему картофелекопатели виброгрохотные не продаёте ?Например такие - C Удовольствием купил бы .Этот на фото для мотоблока моторсич мб4-05 продают за 2300 грн. http://pom.inf.ua/comerce1.html

vagin написал : Да нет не выкладывали , в этой теме точно .Я все фото с "наворотами" сохраняю себе в отдельную папочку.

Скорее всего в ветке тяжелых МБ года два назад

vagin написал : После установки на мотоблок понял , что так не удобно работать так как , их надо придавливать - развесовка плохая . Вышел из ситуации так - взял утяжелители и навесил на ручку сцепки. На фото

Я такое в прошлом году прошел. Только у меня почва была слежана я так ДО не мог заглубить.

Сейчас вот что получилось. (повтор и из другой ветки http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=36496&p=2440019&viewfull=1#post2440019) Пошел по стопам КИN-a Вот что получилось

Сначала "царапал", т.е . пытался нарезать направляющие. ДО опять разные углы захвата - особенность реализиции "Росты".

Потом психанул, лапы заглубил на (см. фото). МБ держал курс не куда его не носило.

vagin написал : сразу увидел кривизну изделия - диски приварены к стойкам не одинаково а под разными углами . Прикрепил их к сцепке и посмотрите ,что получилось .26052011001.jpg 26052011002.jpg Шаг зубьев , при помощи которых выставляется угол поворота дисков , большой и ими не возможно выровнять кривые руки сварщика .

Я об это предупреждал, что будет такое. Отправлял на завод свои стойки. Поменяли, но углу все равно разные. Но это критично как я понял только на малой глубине, на большой уже не принципиально. Хотя можно и переварить. А нужно ли?

vagin написал : делайте выводы , почему не звоните мне

Ув. земляк, сделал давно. Звонил сегодня. У Вас автоответчик... Если возможно - 5 шт. (2 себе, 2 - другу Shupak у, и 1 - еще одному колеге :) )

Beginer написал : Звонил сегодня. У Вас автоответчик...

Да нет , никто не звонил:eek: а автоответчика у меня нет . В личку написал все три моих телефона.

Доброго время суток всем!!! Вопрос к пользователям Картофелекопателем КВГ-400: подойдёт ли данный агрегат на мотоблок МТЗ 09н.Может у кого есть электронная версия мануала.Буду очень благодарен:swoon:swoon:swoon

vagin написал : Как там фотки поживают ?

Заработался, раньше некогда было, тем более надо было хорошо испытать в работе редуктор МБ.

Фото 1 - устройство редуктора; Фото 2 - устройство редуктора. Это все, что было при расборке, отсутствовали две регулировачные шайбы.

Фото 3 - необходима такая шайба, толщину подбирал так, чтобы штопорное кольцо плотно, но надежно зашло в канавку (фото 4), у меня получилась толщина 0,8 мм.

Последовательность сборки такова:

• вставил аккуратно полуось, чтобы не повредить манжет (фото 5);
• поставил подшибник, одел недостающуюю хорошуюю стальную шайбу (толщина 0,8 мм), вставил в паз шпонку (фото 6);
• одел планитарку (фото 7);
• заштопорил штопорным кольцом (фото 4) Очень важно, чтобы штопорное кольцо надежно село в канавку (защелкнулось).

Дальше. Необходима была еще одна регулировочная шайба, котрая одевается после стопрного кольца. Толщину подбирал следуюющим образом: одел шайбу толщиной 1 мм и соединил редуктор на 2 болта - люфт остался, снял, добавил толщину шайбы до такого размера, чтобы люфта небыло, в моем случае это 2,0 мм на левом редукторе и 2,12 мм на правом (фото 8).

• итак, поставил вторую регулировочную шайбу (фото 9);
• соединил редуктор;
• потсавил колеса и залил масло. Важно! После того как залил масло по уровень на щупе необходимо проехать МБ метров 20, чтобы маслом заполнились редуктора, после чего уровень понизился и долил еще около 0,5 л ТАД-17И.