30.10.2013 в 10:43:23
еще рекомендую вот такую сигнализацию . у нас она стоит 148грн, в китайских интернет магазинах 60грн. устанавливаешь в любом месте, управление дистанционно, на батарейках, очень хорошо реагирует на движение, я поставил под навес где у меня мотоблок и инструменты, звук приличный. сначала были проблемы реагировала сигализация на кошек, счас они туда не заходят -боятся. вешаешь в любое удобное масто, можно даже в холодильник-кто хочет похудеть.
30.10.2013 в 11:13:19
Добрый день! Хочу посоветоваться- у меня пробило прокладку под головкой цилиндра, подтянул один болт и ездил, но решил подтянуть все болты, подтянул, не заводится, купил прокладку и снял головку, на цилиндре нагар, выпускной клапан чистый а впускной с нагаром, отрегулировал клапана, были зажаты, выставил на 0,1(плотно),звук стал сильнее, сеточка на крышке к регулировке клапанов вся в масле, темная, решил- пусть поработает, выстукает нагар под впускным клапаном а тогда отрегулирую опять. в РЭ написано - до 0,1 можно регулировать, мастер мне сказал по телефону выставить на 0,15, Ваше мнение? Еще, может- нагар следствие использования бензины-92?
30.10.2013 в 11:37:38
VITAS написал : отрегулировал клапана, были зажаты, выставил на 0,1(плотно),звук стал сильнее,
естественно, зазор больше - звон клапанов сильнее...
VITAS написал : сеточка на крышке к регулировке клапанов вся в масле, темная, решил- пусть поработает, выстукает нагар под впускным клапаном а тогда отрегулирую опять.
нагар не выстукает, что бы ушёл нагар, нужно двигателю при нормальном температурном режиме дать обороты, что бы всё выгорело и вылетело через глушитель...
VITAS написал : в РЭ написано - до 0,1 можно регулировать, мастер мне сказал по телефону выставить на 0,15, Ваше мнение?
я лично, считаю, что как написано, так и нужно делать, только я выставляю все клапана на 0,09, то есть с запасом до максимального зазора... делать больше зазор, стучать клапана будут ещё сильней, сам же клапан будет открываться меньше...
VITAS написал : может- нагар следствие использования бензины-92?
нет, из за бензина не может... нагар масла на стенках двигателя, это качество масла - ПЛЮС - несоответствующий температурный режим (холодная эксплуатация)...
30.10.2013 в 11:50:09
[QUOTE=Виктор К;4124881]А Вы знаете,со стороны иногда виднее.И сосед видит то что мы не видим или не хотим видеть у себя.[/QUO Особенно такой сосед как Россия - Лучший друг Ирана,Сев.Кореи,Сирии - всех мировых изгоев
30.10.2013 в 12:20:22
Юрий VW написал : естественно, зазор больше - звон клапанов сильнее...
нагар не выстукает, что бы ушёл нагар, нужно двигателю при нормальном температурном режиме дать обороты, что бы всё выгорело и вылетело через глушитель...
я лично, считаю, что как написано, так и нужно делать, только я выставляю все клапана на 0,09, то есть с запасом до максимального зазора... делать больше зазор, стучать клапана будут ещё сильней, сам же клапан будет открываться меньше...
нет, из за бензина не может... нагар масла на стенках двигателя, это качество масла - ПЛЮС - несоответствующий температурный режим (холодная эксплуатация)...
Благодарен за совет! Я вспахал пару соток, стал глохнуть, потом все пошло нормально, еще думаю отрегулировать карб, может смесь обагощенная?
30.10.2013 в 22:42:57
Всем добрый вечер. сегодня у знакомого увидел вот такой выключатель на мотоблоке,он очень удобный. наверное больше расчитан на дождь и попадание влаги, хотя родной МС не подводил еще ни разу.
30.10.2013 в 23:07:51
VITAS написал : стал глохнуть, ... может смесь обагощенная?
неа :nо:
Lviv.ua написал : наверное больше расчитан на дождь и попадание влаги
этот выключатель вообще никакой не защищённый :) . там даже серебряных контактов нет , просто китайская медяшка . Сначала подумал его на свой Пуберт купить , а потом вспомнил , что у друга два таких похожих МК по 1 году отработали .
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
