Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

52dim написал : на всех китайцах гильзы стоят, а вот стальная или чугунная -кто знает?? да и какая разница!!

Гильзы цилиндров изготавливают из серого чугуна, у стальных появляются потяжки вдоль цилиндра, если и делают стальные цилиндры, то с гальванически покрытием, например хромирование или никилирование с керамикой.

andwvg4 написал : лучшей машиной был студебеккер

Цитата из Википедии : Недостатком автомобиля (по сравнению с техникой СССР того времени) являлся тот факт, что Студебеккер US6 требовал более качественные смазку и горючее. Из-за постоянной перегрузки ломались диски сцепления, чулки задних мостов. Но это не помешало использовать отдельные Студебеккеры US6 в СССР вплоть до середины шестидесятых годов и даже до конца 1980-х,[3] тем более, что остальные ленд-лизовские грузовики в подавляющем большинстве имели ещё большую степень сжатия и потребляли ещё более высокооктановый бензин

vagin написал : Цитата : Недостатком автомобиля (по сравнению с техникой СССР того времени) являлся тот факт, что Студебеккер US6 требовал более качественные смазку и горючее. Из-за постоянной перегрузки ломались диски сцепления, чулки задних мостов. Но это не помешало использовать отдельные Студебеккеры US6 в СССР вплоть до середины шестидесятых годов и даже до конца 1980-х,[3] тем более, что остальные ленд-лизовские грузовики в подавляющем большинстве имели ещё большую степень сжатия и потребляли ещё более высокооктановый бензин

то есть, при правильной и грамотной эксплуатации, эти автомобили нормально работали.... хоть и не союз, но всё же... http://youtu.be/IbS9sQi4iX8 http://youtu.be/KGmp2HQ69Qc

Юрий VW написал : то есть, при правильной и грамотной эксплуатации, эти автомобили нормально работали....

А "Захар" работал и при неправильной и безграмотной эксплуатации и починить его мог любой лох .

vagin написал : Студебеккеры US6

В 1963-64 катался на таком - школе подарили и использовали как учебный

andwvg4 написал : Спецы, разрулите спор- так чем же смазывается клапан? Масляным туманом или картерным газом? Маслом или газом? Кто знает, газ вообще может что либо смазать? Например воздух?

На фото не видно, но за каждым толкателем есть отверствие, Ф~4мм. напрямую соединенное с картером. Толщина стенки там примерно 8-10 мм. Через них картерные газы (вместе с маслянным туманом) проникают в клапанную коробку. На крышке клапанной коробки имеется т.н. клапан, который задерживает масло, а газы уходят через шланг в карбюратор, излишки масла стекают в картер через те же отверствия. Как то так...

TehNikolaj написал : На фото не видно

Ну что ж Вы так нас подставили ? Мы тут чуть не передрались ;)

vagin написал : Ну что ж Вы так нас подставили ? Мы тут чуть не передрались

зато сразу активность какая проявилась!!!!! потом пришлось уже как рефери на ринге вмешаться в ход событий..:p

52dim написал : зато сразу активность какая проявилась!!

Да уж ещё немножко осталось зимы пересидеть . Я уже кучу заказов напринимал на саженцы , которые ещё и не выросли :) , а на улице снег ещё есть . Ну ничего , через недельку уже буду отправки делать . Вот участок отфрезерованный фрезой МС и черенки , посаженные с головой перед дождями . Как раз земля осела и торчат 2-3 почки , прямо как заказывал :) .

Уже осенью появились корешки 2-3 см , как белые ниточки . А вот моя милинка и голубичка на пироге :p :

Совсем забыл ... Мужики , с днём Валентина Вас :) !

vagin написал : черенки , посаженные с головой

vagin, это технология посадки смородины, малину тоже так сажаете? Какая длина черенков?