Регистрация: 03.10.2010
12.04.2015 в 07:58:03
Христос воскрес !!!
Регистрация: 24.03.2015
12.04.2015 в 09:40:29
На 1:08, что єто было. Фреза стала и движок начал набирать обороты. Порвали кардан?:confused:
Регистрация: 03.10.2010
12.04.2015 в 10:08:47
Радичка написал :
На 1:08, что єто было. Фреза стала и движок начал набирать обороты. Порвали кардан?:confused:
Человек выжал сцепление и убрал нагрузку на двигатель . Для двигателя Д-250 это нормально , у меня при работе с фрезой надо добавлять газку почти до максимума . На МБ-8 мощи хватает и такого эффекта нет .
Регистрация: 03.10.2010
12.04.2015 в 10:18:26
Радичка написал : Хочется в это верить. Вот найти бы того кто уже юзал такой адаптер.
Верьте мне , у меня всё точно так же , но без адаптера . Я не парюсь :) . На Хондоклонах есть автоподгазовка . то там обороты более стабильные , но тоже есть свои приколы ... тонкая и непонятная для всех настройка и не всегда корректная работа . Когда работал на МТЗ-09Н , то при резких изменениях в нагрузке , двигатель глох . Вы со своим двигателем просто счастливчик :) .
Регистрация: 24.03.2015
12.04.2015 в 11:00:36
я вот думаю, смотреть мне в кпп для успокоения (болтики, шайбочки......). или не мешать технике работать.:confused:
Регистрация: 03.10.2010
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
