Аватар пользователя
vagin

Местный

Регистрация: 03.10.2010

Винница

Сообщений: 4876

16.09.2015 в 07:12:06

Свечу не на искру проверяйте , а замените . У меня был случай у соседа , обороты плавают , нет мощи , а свеча при этом визуально нормальная была . Посмотрите , свечка сухая или наоборот мокрая , не закрытая ли воздушная заслонка ?

0
Аватар пользователя
Serhij

Местный

Регистрация: 20.08.2014

Винница

Сообщений: 100

16.09.2015 в 11:41:40

vagin написал : ... не закрытая ли воздушная заслонка ?

Тоже вариант ;)

0
Аватар пользователя
SergV

Местный

Регистрация: 15.09.2015

Харьков

Сообщений: 23

16.09.2015 в 13:47:32

спасибо за отзывы! свечу забрасывает, аж копоть. заслонку после запуска открываю. вот такой.

0
Аватар пользователя
vagin

Местный

Регистрация: 03.10.2010

Винница

Сообщений: 4876

16.09.2015 в 14:28:54

SergV написал : свечу забрасывает, аж копоть.

Вывод : или воздуха мало или бензина много . Поплавок герметичный ? Померяйте компрессию , может клапан подвис .

0
Аватар пользователя
Gran

Местный

Регистрация: 09.10.2013

Владимир

Сообщений: 705

16.09.2015 в 15:01:14

Три раза сталкивался с такой проблемой на 80, бензин туфта, перешёл на 92 проблема пропала .

0
Аватар пользователя
bulbash

Местный

Регистрация: 08.02.2012

Беларусь, Дятлово

Сообщений: 3173

16.09.2015 в 20:53:16

Leo написал : давно пора было это сделать !!!

Leo написал : обязательно , но уже чувствуется большая разница vagin

umnyi написал : Опять диски пилят ....

Leo, а в чем,собственно,была проблема со сцеплением?Судя по всему,Вы сделали то,что в этой ветке делали владельцы МС ранее.Пропилы помогают плавно трогаться?На моем культиваторе тоже сцепление в масляной ванне-рвет с места-мама не горюй! :mad: Уже и регулировал,и масла по вязкости разные заливал-без толку... :( Я,правда,пока не разбирал,поэтому сказать,какие там диски,не могу :confused:

0
Аватар пользователя
vagin

Местный

Регистрация: 03.10.2010

Винница

Сообщений: 4876

17.09.2015 в 08:30:21

bulbash написал : Пропилы помогают плавно трогаться?

Помогают включать передачи без рыкания .

0
Аватар пользователя
Jesha

Местный

Регистрация: 02.02.2015

Зеленоград

Сообщений: 10595

17.09.2015 в 09:48:34

bulbash, При торгании происходит трение поверхностей диска и корзины. При трении накладки диска нагреваются, при этом происходит изгиб диска. Т.к. по поверхности трения линейное расширение больше чем в том месте где накладки приклеены к металу. Делаем пропилы, теперь расширяются квадратики и есть куда расширятся. Изгиба не происходит. Соответственно хода отжима корзины достаточно для свободного вращения диска. Передачи не трещат при включении. На трогание влияет плавность прижима корзины к диску. В авто для этой цели накладки диска не склепываются наглухо, а имеют свободу хода для прижима. (накладки приклепаны к пружинному основанию) (Рис). На МБ такой возможности нет. По этому на резкость трогания влияет материал накладок, и плавность прижима. если материал мягкий, то прилипание к корзине происходит быстро, трогание резкое. Если твердый, то трогание более плавное, но износ корзины больше. Плавность включения можно улучшить рычаг нажима рукой или ногой (у кого как). При этом ход троса сцепления должен остаться тем же. Иначе будет пережим, что тоже не есть хорошо.(рис) Тогда ход нажима бодет более большой и возможность более плавного трогания увеличится.

0

Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.

Аватар пользователя
umnyi

Местный

Регистрация: 12.06.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 12104

17.09.2015 в 14:29:38

У Кого есть средства, покупайте МС сейчас! Пока они еще есть и пока украинские!

В Китае будет построен завод «Мотор Сич»

17 сентября, «Жэньминь жибао» онлайн -- 16 сентября в Национальном конференц-центре прошел 16-й Пекинский авиасалон. На этой выставке пекинская компания «Тяньцяо» и украинская компания «Мотор Сич» , ГП «Ивченко Прогресс» впервые представили свою разработку. По имеющейся информации, Китай и Украина развернули всестороннее сотрудничество, в Пекине будет построена производственная база, будет совместно осваиваться мировой авиационный рынок.

http://russian.people.com.cn/n/2015/0917/c31518-8951111.html

0
Аватар пользователя
vagin

Местный

Регистрация: 03.10.2010

Винница

Сообщений: 4876

17.09.2015 в 14:29:51

Jesha написал : При трении накладки диска нагреваются, при этом происходит изгиб диска

Ничего там не изгибается , там толщина дай Боже и никто не ездит на полувыжатом сцеплении . Происходит слипание дисков из за масла после длительного стояния . В пропилы это масло выдавливается .

0
Аватар пользователя
КРЫМСКИЙ

Местный

Регистрация: 06.02.2014

Симферополь

Сообщений: 1500

17.09.2015 в 14:31:25

monah написал : Индукционный датчик намотан проводом примерно 0,045 . Так как их отдельно не продают ,а генератор стоит дорого ,было принято решение перемотать датчик

Как снял датчик? Все разобрал,как снять датчик не пойму,боюсь не сломать чего...

0
Аватар пользователя
Jesha

Местный

Регистрация: 02.02.2015

Зеленоград

Сообщений: 10595

17.09.2015 в 14:49:18

vagin написал : Ничего там не изгибается , там толщина дай Боже и никто не ездит на полувыжатом сцеплении . Происходит слипание дисков из за масла после длительного стояния . В пропилы это масло выдавливается .

Ага. Особо после пахоты или таскания тяжестей. :D Согласен, после первого включения передачи, потом всё в норме. А когда постоянно? Потрите руку об руку, тепло? А теперь смажте маслом. ?? Теперь прижмите подержите и потрите с частотой 2000 раз в мин. Как факт: при резком торможении со скорости 100км.ч до полной остановки, диски тормозов разогреваются до практически до красна. При попадании в лужу изгибаются, и либо меняются, либо протачиваются. Для сцепления варианта три. Недожим (сцепление ведёт). Пережим (сцепление опять же ведет). Кривизна сопрягаемых поверностей (Недожим, При увеличении хода пережим, вибрации при трогание). Для многодискового сцепления в масле: Густое масло (ведомые диски крутятся за ведущими изза густоты масла). Только Пропилы в этом варианте ничего не дадут, только ухудшат ситуацию. Перейдите на синтетику, масло не меняющее своё вязкости от внешних воздействий.

0

Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.

Аватар пользователя
Юрий VW

Местный

Регистрация: 21.01.2013

Киев

Сообщений: 1780

17.09.2015 в 15:17:11

Jesha написал : Перейдите на синтетику, масло не меняющее своё вязкости от внешних воздействий.

согласен... я лично, перешёл на синтетику, плюс сделал пропилы (всё равно разбирал и пользуясь случаем), нормально сцепление работает... сцепление отрегулировал с минимальным свободным ходом на конце вилки включения... видео регулировки снял, выложу позже...

0
Аватар пользователя
Gran

Местный

Регистрация: 09.10.2013

Владимир

Сообщений: 705

17.09.2015 в 15:26:09

vagin написал :

Jesha написал : При трении накладки диска нагреваются, при этом происходит изгиб диска

Ничего там не изгибается , там толщина дай Боже и никто не ездит на полувыжатом сцеплении . Происходит слипание дисков из за масла после длительного стояния . В пропилы это масло выдавливается .

Поддерживаю.

0
Аватар пользователя
Jesha

Местный

Регистрация: 02.02.2015

Зеленоград

Сообщений: 10595

17.09.2015 в 15:29:00

Gran, Можете указать зазор междисковый в мм при выжатом сцеплении?

0

Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.

Назад

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу