Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

Harahondya написал : Спасибо за табличку.:) А на какую глубину МС фрезерует тяжелый грунт, за один проход, с полным (без заточки) комплектом ножей?

С полным комплектом ножей и на 1 скорости практически за 1 проход .Этой весной ,после осенней пахоты трактором, проходил с половинным набором ножей на 1 скорости часть огорода , а потом попробовал на второй и понял , что так не хуже а даже лучше - экономия топлива и времени . Надо только поспевать направлять его прямолинейно .Ножи заточил сразу , поэтому не знаю как с тупыми , но думаю почти без разницы .За время обработки очистил огород от всяких проволочек и тряпочек - на ножи наматывались жменями .Сам диву давался , и откуда столько барахла у меня на огороде :) . Соседу , когда фрезеровал его утоптанную тропинку в палисаднике , то два раза проходил .С фрезой наш моторсич неплохо сбалансирован - немного назад давит , потому и удобно работать .Удобно задом подъезжать и обрабатывать у забора . Из недостатков вижу - необходимость периодически очищать кожух из нутри от налипшей земли . Перед началом эксплуатации (раз в году) желательно открутить 2 гайки ,вынуть редукторчик и убедиться , что пальцы закернены и сидят на месте ,ну и не забывать на новом залить масла (написано 200 гр. но надо больше) и потом менять каждый сезон , как в инструкции написано .

Я хоть и с большим уважением отношусь к МБ МС,но експлуатация МБ с 2007 года показала шо МБ очень хорошо использовать в транспортном режиме.Вся навеска какая только есть, или требует переделки,или некачественно сделана.Хоть и цена на голый мотоблок 13500.А китайский ЗУБР стоит 8700 с плугом и фрезой,которые по качеству работы намного лутше МС. Прошу строго несудить(ногами непинать) либо это мое личное мнение.

Wovkodav написал : Не уверен, что и после этого поймете- ведь хаять свой МБ не принято

Вы не в курсе , у Харахонди и китаец есть :D

Wovkodav написал : Сколько стоит АФ к МС? Тыс.2?

Этой весной я лично купил за 11000 +3400 за фрезу а мой кум купил того "цЫклопа1090" но с фрезой и плугом за 9000 грн (хотя у него денег и на кировец есть) . В итоге , я своим доволен аки слон а он своим плюется-матюкается .И это я не преувеличиваю , могу Вам дать его телефон , если не верите . Тормоз на его "Мустанге" сломался сразу , регулятор газа у него на работает - надо выставлять предварительно газ на двигателе и так работать :D , сам мотоблок огромный и не удобный в управлении , при работе коптит и уши закладывает от грохота , а если сниму процедуру заводки , то Вы все тут со стульев попадаете :D

Wovkodav написал : Сейчас у меня есть МБ, а если бы я копил на МС, то еще лет... небыло бы

Не ну Вы это уж слишком загнули :) ну максимум на пару месяцев .

Wovkodav написал : вес, мощность, количество передач, расход топлива МС меня не устраивает;3)водяное охлаждение- у меня нет МС и я не могу сказать, сколько времени без остановки и под нагрузкой он может проработать

А как Вы можете судить о весе, мощности, расходе топлива , если Вы им не пользовались ? Есть один пользователь МС , так тот в год сжигает 1500 литров бенза в ГОД :applause: Я думаю Ваш китаец и за всю жизнь столько не скушает .У меня расход - 0,8 литра в час .Кум сказал , что его цыклоп ест 1,5 литра саляры . Забыл сказать - есть варианты китайцев со стартёром , так вот большинство их владельцев вместо замка зажигания ставят советский тумблер т.к. замок имеет свойство сАм включаться и у одного юзера он сам завёлся и наделал беды в гараже :eek:

Олег терн написал : которые по качеству работы намного лутше МС

Это Вы погорячились - копают они глубже ,это да ,но надо ли на столько ? У моей фрезы ножи из крепкой стали и крепление у них надёжное а вот кркпление фрезы с "циклопа" уже видел варенную-переваренную . Что тут говорить , зайдите на ветку китайцев и сразу увидите бОльшой список поломок. Я сначала думал , что мой мотоблок не очень хорош за свои деньги но, почитав другие ветки пришел к обратному мнению.

Олег терн написал : это мое личное мнение.

Да , цена на Моторсич высока , я с этим согласен , но тот кто купил моторсич , брал его целенаправленно и изучал все предложения на рынке. Я уверен , что все знали про то , что продаются китайцы . Если вы владелец МС , то ваше мнение со временем изменится в положительную сторону.

Harahondya написал : Простите, Вы из Бердичева?

нет конечно, и ни коим образом не хотел обидеть жителей Бердичева, просто игра слов, мой райцентр помельче будет. Я вот перед покупкой МСа серьезно подумывал о большом китайце, но передумал... хотя плюсов много первое - цена, большой плюс, когда их не шибко, а выходит то в два раза дороже второе - дизель, расход понты, цена 6 грн. в сезон, дешевле газа однако, крутящий момент сумасшедший минус конечно качество изготовления того же дизеля, кто знает когда он остановится надолго, и заведется ли в сл раз минус габариты и компоновка Зирки, уж очень он большой и некомпактный какой то, а мне трактор пешеходный не нужен

МС достойный МБ и это на фоне множества МБ из поднебесной. Но это, фактически, скорее исключение, чем правило. Остальные марки отечественных МБ желают быть получше. Да и собственно украинский МБ единственный, остальное клоны. Россияне прекращают выпускать АГРО, не дай бог, и наши повторят опыт - что само по себе и не странно.

Я знаю почему МС дороже своих конкурентов.Два месяца тому я отправил факс с описанием поломки на завод в Волочийск.Через 10 дней приехал сервисмен,все исправил и говорит что б при малейшей поломки я звонил опять,вызывал их.Им это выгодно.Эти сервисмены Это не самоучки,это инженеры высокой квалификации,которым оплачивают коммандировки,которые на коммандировочных зарабатывают в 2 раза больше чем за этот день на заводе.Зарплата у этих инж.1200грн,и они рады ехать к нам,и приезжать есчо и есчо.Отсюда наверное и прибавка в цене на МБ.Зато у меня нет гемороя с лазаньям в дебри мотоблока,за меня это сделает специально обученый профи,а заводу на самом деле не выгодно оплачивать коммандировки персоналу,потому и продуманей МС значительно лучше.А что имеют владельцы китайцев... Ничего.И плевать производителю Зирок,зубров на своих покупателей с высокой колокольни.Бабки збрили и довольны Вызывал сервис потому что конец пружини 2 см.оборвался и шнур у стартера перетерся.Хоть шнур стоит 10грн.мотоблок то на гарантии-хули бабки тратить,пусть катаются

Вот за этот сервис и продуманность конструкции мы и платим(я 12000)лишние бабки.Может комуто и нравится лазить в мотоблок,ковырятся,ремонтировать.Мои баги за год работы я хочу чтоб исправили знающие люди,а я хочу просто работать мотоблоком

удовольствие от проделанной работы,а не матюки во время работы-вот эти 3-4 тыс.грн которые мы переплачиваем.Для меня это цена приемлима

Фреза МС.

Harahondya написал : Уточните глубину,плз.

У меня по весне по житу, на половине ножей первый проход - 110мм, второй проход давал глубину еще 70мм, т.е. почва обработана на 180мм. Второй проход фрезу не прижимал сама шла.

Со вторым проходом жито спряталось.

Igoor написал : Бабки збрили и довольны

Стопудово ! Ещё ни одного китайца не видел и не слышал сделанного по гарантии

Igoor написал : Хоть шнур стоит 10грн.мотоблок то на гарантии-хули бабки тратить,пусть катаются

От души развеселил :D

vagin написал : я лично купил за 11000 +3400 за фрезу

Это цена МС-4,5лс? Я смотрел цену МС-8-!6000+3400фреза=19400грн-за такие деньги я бы никогда МБ не купил.Если ресурс китайца меньше ресурса МС, через время я куплю нового китайца или какую-то его часть- и все-равно выйдет дешевле стоимости одного МС.

vagin написал : а он своим плюется-матюкается

Из всех перечисленых Вами поломок у моего МБ только тормоз не работает, но я им и не пользовался- есть тормоз на адаптере. Процес заводки зимой и летом не отличается( кроме заливания горячей воды зимой)- три оборота раскрутки.

vagin написал : при работе коптит и уши закладывает от грохота

Не коптит, но звук громкий, это да.

vagin написал : А как Вы можете судить о весе, мощности, расходе топлива , если Вы им не пользовались ?

Из тех. х-ки магазина.

vagin написал : У меня расход - 0,8 литра в час .Кум сказал , что его цыклоп ест 1,5 литра саляры .

Ваш МБ меньше по мощности, а у Зирки 9,5л.с. максим. расход 1,6- это в теории, ибо на практике выше средних оборотов даю редко- расход от 0,5 до 1л. А у кума если коптит, то что-то не так с топливной аппаратурой, поэтому и расход большой. Еще раз повторюсь: наверняка, МС хороший МБ, но для меня сейчас китаец экономично наиболее подходящий.