Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

Subota написал:

umnyi написал: Возможно клапан зажимает от нагрева, потом остывает и опять норма. Гляньте, что б не думать.

это где? :eek:

Subota, Открывайте инструкцию. Там есть раздел регулировка клапанов. Зазоры см. в таблице. Инструмент нужен:

• пара ключей (не помню, но кажись так - 8, 10, 12)
• щупы (проверка зазоров)

EvgenijZ написал: Юрий VW, я не совсем понятно сформулировал вопрос, расстояние между центрами осей окучников, у меня просто они ближе сдвинуты, боюсь гребни будут узкие, нужно только переваривать, не раздвигаются... Про Простоквашино понял. Кстати Вы ее доработали, поставили спереди дополнительные бортики.

EvgenijZ, я про окучники понял, только я этого расстояния не знаю, не измерял - всё выставил на глаз в процессе эксплуатации, так что раньше выходных не смогу сказать свой размер по центрам дисков... в тоже время, как по мне то высота и ширина гребня при посадке не играют роли (всё равно потом нужно будет окучивать) - главное что бы засыпало картошку хорошо... да, установил дополнительные бортики впереди бункера, не могу сказать, что очень они уж нужны, но было время и желание, вот и сделал...

Subota написал: Юрий VW, поплавок со дна поднят был на 1-1,5 см,

Subota, не совсем понял, как это поплавок со дна поднят был на 1-1,5 см, потому что уровень топлива к поплавковой камере карбюратора регулируется только по другому, здесь всё описано и есть видео

li.sta написал:

Subota написал:

umnyi написал: Возможно клапан зажимает от нагрева, потом остывает и опять норма. Гляньте, что б не думать.

это где? :eek:

Subota, Открывайте инструкцию. Там есть раздел регулировка клапанов. Зазоры см. в таблице. Инструмент нужен:

• пара ключей (не помню, но кажись так - 8, 10, 12)
• щупы (проверка зазоров)

Subota, я в своё время делал видео регулировки, так же описал ещё и в статье почитайте, посмотрите видео, там всё просто и понятно, в любом случае, зазоры нужно проверить, а если нужно, то отрегулировать...

Subota написал: Юрий VW, поплавок со дна поднят был на 1-1,5 см,

Subota, не совсем понял, как это поплавок со дна поднят был на 1-1,5 см, потому что уровень топлива к поплавковой камере карбюратора регулируется только по другому, здесь всё описано и есть видео

li.sta написал:

Subota написал:

umnyi написал: Возможно клапан зажимает от нагрева, потом остывает и опять норма. Гляньте, что б не думать.

это где? :eek:

Subota, Открывайте инструкцию. Там есть раздел регулировка клапанов. Зазоры см. в таблице. Инструмент нужен:

• пара ключей (не помню, но кажись так - 8, 10, 12)
• щупы (проверка зазоров)

Subota, я в своё время делал видео регулировки, так же описал ещё и в статье почитайте, посмотрите видео, там всё просто и понятно, в любом случае, зазоры нужно проверить, а если нужно, то отрегулировать...

li.sta написал:

Subota написал:

umnyi написал: Возможно клапан зажимает от нагрева, потом остывает и опять норма. Гляньте, что б не думать.

это где? :eek:

Subota, Открывайте инструкцию. Там есть раздел регулировка клапанов. Зазоры см. в таблице. Инструмент нужен:

• пара ключей (не помню, но кажись так - 8, 10, 12)
• щупы (проверка зазоров)

Subota, я в своё время делал видео регулировки, так же описал ещё и в статье почитайте, посмотрите видео, там всё просто и понятно, в любом случае, зазоры нужно проверить, а если нужно, то отрегулировать...

Subota написал: работает аж 2-10 минуты и поле того как поработает отказывается заводится на час полтора.

Разобрать ещё успеете, сначала снимите пробку бензобака и попробуйте без неё.

Subota написал: начал глохнуть на минимальных оборотах

почистите жиклёр холостого хода , у меня такое было пару раз , попадала мусоринка . Один раз кусочек белого герметика , второй раз песчинка . Картинки с компьютера не вставляются почему то .

спасибо за подсказки и за видео, теперь с нетерпением жду выходных чтоб поехать покрутить , единственное нет шаблонов на зазоры

Subota написал: спасибо за подсказки и за видео, теперь с нетерпением жду выходных чтоб поехать покрутить , единственное нет шаблонов на зазоры

Subota, щупы продаются на любом автомобильном рынке, думаю стоит поискать, поскольку у Вас теперь есть МБ, а набор щупов никогда не помешает

ССЛ написал: Pavel003, металлолом для таких вот совков. В советском союзе и такое сгодится.

Интересно для каких это совков?

Subota написал: спасибо за подсказки и за видео, теперь с нетерпением жду выходных чтоб поехать покрутить , единственное нет шаблонов на зазоры

Subota, всё есть в продаже, например Щуп автомобильный, 0.05-1.0мм, 13шт AT-0001 Intertool ... цена копеечная

Veis написал: Здравствуйте, нужна помощь, перестал заводиться МС 4-05, после зимы еле завел, заглушил и все, обратил внимание на то что много бензина выходит через патрубок куда прикручивается фильтр в карбюратор, а свеча сухая, искра есть, карбюратор смотрел, все чистил, все на месте. ?????((((

Veis, Проблему решили регулировкой клапанов, теперь работает как после покупки :)

Всем доброго времени суток... Сегодня регулировал клапана на МС8 . Все просто как автомат калашников, на все 20 мин и все.

Снимаем крышку.

Отпускаем контргайки.

Всем доброго времени суток!!! Вот зацокал на неделе кламан , реши сегодня регульнуть.

Снимаем крышку.

Устанавливаем поршень в ВМТ или чуток дальше.

Отпускаем контргайку.

Вставляем щуп и регулируем зазор.

Затягиваем контргайки придерживая отверткой винт. Прокручиваем пару раз мотор и проверяем снова зазоры и закрываем ...

oleg_380 написал: Всем доброго времени суток!!! Вот зацокал на неделе кламан , реши сегодня регульнуть.

Смотрю в восьмерке намного удобнее клапана регулировать чем в шестерке

oleg_380 написал: Всем доброго времени суток!!! Вот зацокал на неделе кламан , реши сегодня регульнуть.

Снимаем крышку.

Устанавливаем поршень в ВМТ или чуток дальше.

Отпускаем контргайку.

Вставляем щуп и регулируем зазор.

Затягиваем контргайки придерживая отверткой винт. Прокручиваем пару раз мотор и проверяем снова зазоры и закрываем ...

oleg_380, как по РЭ так вмт по метке вверху подводится

.