26.04.2016 в 08:01:44
Subota написал:
umnyi написал: Возможно клапан зажимает от нагрева, потом остывает и опять норма. Гляньте, что б не думать.
это где? :eek:
Subota, Открывайте инструкцию. Там есть раздел регулировка клапанов. Зазоры см. в таблице. Инструмент нужен:
26.04.2016 в 09:58:52
EvgenijZ написал: Юрий VW, я не совсем понятно сформулировал вопрос, расстояние между центрами осей окучников, у меня просто они ближе сдвинуты, боюсь гребни будут узкие, нужно только переваривать, не раздвигаются... Про Простоквашино понял. Кстати Вы ее доработали, поставили спереди дополнительные бортики.
EvgenijZ, я про окучники понял, только я этого расстояния не знаю, не измерял - всё выставил на глаз в процессе эксплуатации, так что раньше выходных не смогу сказать свой размер по центрам дисков... в тоже время, как по мне то высота и ширина гребня при посадке не играют роли (всё равно потом нужно будет окучивать) - главное что бы засыпало картошку хорошо... да, установил дополнительные бортики впереди бункера, не могу сказать, что очень они уж нужны, но было время и желание, вот и сделал...
Subota написал: Юрий VW, поплавок со дна поднят был на 1-1,5 см,
Subota, не совсем понял, как это поплавок со дна поднят был на 1-1,5 см, потому что уровень топлива к поплавковой камере карбюратора регулируется только по другому,
li.sta написал:
Subota написал:
umnyi написал: Возможно клапан зажимает от нагрева, потом остывает и опять норма. Гляньте, что б не думать.
это где? :eek:
Subota, Открывайте инструкцию. Там есть раздел регулировка клапанов. Зазоры см. в таблице. Инструмент нужен:
- пара ключей (не помню, но кажись так - 8, 10, 12)
- щупы (проверка зазоров)
Subota, я в своё время делал видео регулировки,
26.04.2016 в 10:01:45
Subota написал: Юрий VW, поплавок со дна поднят был на 1-1,5 см,
Subota, не совсем понял, как это поплавок со дна поднят был на 1-1,5 см, потому что уровень топлива к поплавковой камере карбюратора регулируется только по другому,
li.sta написал:
Subota написал:
umnyi написал: Возможно клапан зажимает от нагрева, потом остывает и опять норма. Гляньте, что б не думать.
это где? :eek:
Subota, Открывайте инструкцию. Там есть раздел регулировка клапанов. Зазоры см. в таблице. Инструмент нужен:
- пара ключей (не помню, но кажись так - 8, 10, 12)
- щупы (проверка зазоров)
Subota, я в своё время делал видео регулировки,
26.04.2016 в 10:05:43
li.sta написал:
Subota написал:
umnyi написал: Возможно клапан зажимает от нагрева, потом остывает и опять норма. Гляньте, что б не думать.
это где? :eek:
Subota, Открывайте инструкцию. Там есть раздел регулировка клапанов. Зазоры см. в таблице. Инструмент нужен:
- пара ключей (не помню, но кажись так - 8, 10, 12)
- щупы (проверка зазоров)
Subota, я в своё время делал видео регулировки,
26.04.2016 в 12:32:42
Subota написал: работает аж 2-10 минуты и поле того как поработает отказывается заводится на час полтора.
Разобрать ещё успеете, сначала снимите пробку бензобака и попробуйте без неё.
26.04.2016 в 22:03:29
Subota написал: начал глохнуть на минимальных оборотах
почистите жиклёр холостого хода , у меня такое было пару раз , попадала мусоринка . Один раз кусочек белого герметика , второй раз песчинка . Картинки с компьютера не вставляются почему то .
27.04.2016 в 00:48:51
спасибо за подсказки и за видео, теперь с нетерпением жду выходных чтоб поехать покрутить , единственное нет шаблонов на зазоры
27.04.2016 в 02:38:28
Subota написал: спасибо за подсказки и за видео, теперь с нетерпением жду выходных чтоб поехать покрутить , единственное нет шаблонов на зазоры
Subota, щупы продаются на любом автомобильном рынке, думаю стоит поискать, поскольку у Вас теперь есть МБ, а набор щупов никогда не помешает
27.04.2016 в 07:09:10
ССЛ написал: Pavel003, металлолом для таких вот совков. В советском союзе и такое сгодится.
Интересно для каких это совков?
27.04.2016 в 10:18:45
Subota написал: спасибо за подсказки и за видео, теперь с нетерпением жду выходных чтоб поехать покрутить , единственное нет шаблонов на зазоры
Subota, всё есть в продаже, например
27.04.2016 в 19:51:57
Veis написал: Здравствуйте, нужна помощь, перестал заводиться МС 4-05, после зимы еле завел, заглушил и все, обратил внимание на то что много бензина выходит через патрубок куда прикручивается фильтр в карбюратор, а свеча сухая, искра есть, карбюратор смотрел, все чистил, все на месте. ?????((((
Veis, Проблему решили регулировкой клапанов, теперь работает как после покупки :)
27.04.2016 в 20:53:03
Всем доброго времени суток... Сегодня регулировал клапана на МС8 . Все просто как автомат калашников, на все 20 мин и все.
Снимаем крышку.
Отпускаем контргайки.
27.04.2016 в 21:01:49
Всем доброго времени суток!!! Вот зацокал на неделе кламан , реши сегодня регульнуть.
Снимаем крышку.
Устанавливаем поршень в ВМТ или чуток дальше.
Отпускаем контргайку.
Вставляем щуп и регулируем зазор.
Затягиваем контргайки придерживая отверткой винт. Прокручиваем пару раз мотор и проверяем снова зазоры и закрываем ...
27.04.2016 в 21:21:42
oleg_380 написал: Всем доброго времени суток!!! Вот зацокал на неделе кламан , реши сегодня регульнуть.
Смотрю в восьмерке намного удобнее клапана регулировать чем в шестерке
27.04.2016 в 23:40:59
oleg_380 написал: Всем доброго времени суток!!! Вот зацокал на неделе кламан , реши сегодня регульнуть.
Снимаем крышку.
Устанавливаем поршень в ВМТ или чуток дальше.
Отпускаем контргайку.
Вставляем щуп и регулируем зазор.
Затягиваем контргайки придерживая отверткой винт. Прокручиваем пару раз мотор и проверяем снова зазоры и закрываем ...
oleg_380, как по РЭ так вмт по метке вверху подводится
.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу