Аватар пользователя
Марош

Местный

Регистрация: 04.03.2013

Барановичи

Сообщений: 10498

10.11.2017 в 08:03:13

Михаэль написал: пахать , возить лес , песок , таскать трал - это уже конечный результат про спроектированный и построенный двигатель. Никаких тебе графиков и таблиц , только ты , двигатель , спидометр , тахометр и гора. И как в той песне " .. все понятно стало сразу ..."

Понятно, как тот акын - "Что вижу, о том пою". А чего большего никогда не хотелось?

0
Аватар пользователя
Михаэль

Местный

Регистрация: 08.03.2011

Санкт-Петербург

Сообщений: 4031

10.11.2017 в 18:06:55

Марош написал:

Михаэль написал: пахать , возить лес , песок , таскать трал - это уже конечный результат про спроектированный и построенный двигатель. Никаких тебе графиков и таблиц , только ты , двигатель , спидометр , тахометр и гора. И как в той песне " .. все понятно стало сразу ..."

Понятно, как тот акын - "Что вижу, о том пою". А чего большего никогда не хотелось?

Марош, я не мечтатель . Живу в реальном мире.

0
Аватар пользователя
kazik

Местный

Регистрация: 11.10.2012

Каменец

Сообщений: 652

13.11.2017 в 15:12:05

http://promagromir.by/catalog/motoblok-motor-sich-mb-13e-honda-gx390/ Неужели с настоящей Хондой?

0
Аватар пользователя
Марош

Местный

Регистрация: 04.03.2013

Барановичи

Сообщений: 10498

13.11.2017 в 15:43:01

kazik, перевел в доллары и сравнил цену. В 2010 году, когда я покупал себе мотоблок Беларус-09Н, то такой мотоблок как у меня тогда стоил с двигателем Хонда 9 л\сил на 400$ больше, чем этот. С 13 л\сил тогда не видел.

0
Аватар пользователя
bulbash

Местный

Регистрация: 08.02.2012

Беларусь, Дятлово

Сообщений: 3173

13.11.2017 в 21:18:36

kazik написал: Неужели с настоящей Хондой?

Марош написал: перевел в доллары и сравнил цену

ИМХО,уж лучше китайско-белорусский клон с китайским же клоном двигателя-на разницу в пятьсот рублей можно навесного прикупить.Что-то ссылка не работает... :confused: Поясню-я имел ввиду покупку Грассхоппера за 2450 рублей против 3000 за МС.

0
Аватар пользователя
Go Rail

Местный

Регистрация: 22.08.2017

Могилёв

Сообщений: 4046

13.11.2017 в 23:27:59

bulbash написал:

kazik написал: Неужели с настоящей Хондой?

Марош написал: перевел в доллары и сравнил цену

ИМХО,уж лучше китайско-белорусский клон с китайским же клоном двигателя-на разницу в пятьсот рублей можно навесного прикупить.Что-то ссылка не работает... :confused: Поясню-я имел ввиду покупку Грассхоппера за 2450 рублей против 3000 за МС.

bulbash, В Могилеве Гросы стоят по цене 2300.

0

Евген
МС-10.

Аватар пользователя
Марош

Местный

Регистрация: 04.03.2013

Барановичи

Сообщений: 10498

14.11.2017 в 07:17:13

Go Rail написал:

bulbash написал:

kazik написал: Неужели с настоящей Хондой?

Марош написал: перевел в доллары и сравнил цену

ИМХО,уж лучше китайско-белорусский клон с китайским же клоном двигателя-на разницу в пятьсот рублей можно навесного прикупить.Что-то ссылка не работает... :confused: Поясню-я имел ввиду покупку Грассхоппера за 2450 рублей против 3000 за МС.

bulbash, В Могилеве Гросы стоят по цене 2300.

Go Rail, Хонда дорого стоит. https://torgsin.shop.by/sadovaya_tehnika/dvigateli/dvigatel_honda/

0
Аватар пользователя
lav56

Местный

Регистрация: 13.11.2017

Брест

Сообщений: 23

14.11.2017 в 08:54:00

Добрый день, уважаемые! Присматриваюсь к вот такому мотоблоку: http://motorsich.by/produkciya/motobloki/motoblok-motorsich-9de.html Участок около 30 соток. Спрашивал у одного местного продавца (Беларусь, Барановичи) так тот скривился, сказал, что дизели это фигня, даже коленвал у одного из проданных им сломался. А последний дизель он вроде как вообще за полцены отдал. Не особо верю, с виду мутноватый какой-то мужик. У меня автомобили были и дизельные и бензиновые. Дизельные мне нравились за топливную экономичность, меньшую склонность к нагреву, высокий крутящий момент и отличную приспособляемость к нагрузке. Что скажут профессионалы?

0
Аватар пользователя
kazik

Местный

Регистрация: 11.10.2012

Каменец

Сообщений: 652

14.11.2017 в 09:20:17

Если зимой работать не планируете,берите.Уже при +5°С - заводить с эфиром.Да и дизель,не дай бог,в ремонте дороже.Если повезет- будете работать долго счастливо.Но ето моё мнение,хотя все авто тоже дизеля.Я бы взял с Хондой на 13л/с,хоть и дороже.

0
Аватар пользователя
kazik

Местный

Регистрация: 11.10.2012

Каменец

Сообщений: 652

14.11.2017 в 09:22:41

Если зимой работать не планируете,берите.Уже при +5°С - заводить с эфиром.Да и дизель,не дай бог,в ремонте дороже.Если повезет- будете работать долго счастливо.Но ето моё мнение,хотя все авто тоже дизеля.Я бы взял с Хондой на 13л/с,хоть и дороже.

0
Аватар пользователя
lav56

Местный

Регистрация: 13.11.2017

Брест

Сообщений: 23

14.11.2017 в 09:38:41

kazik, Спасибо! Про особенности дизелей мне известно. Зимой пользоваться не планирую, уж если понадобится отстегнём фильтр и заведём с помощью факела. В армии так заводили, опыт имеется. Меня больше интересовал именно этот двигатель. Про его ремонт в белорусском представительстве сказали, что самая дорогая деталь, потенциально предрасположенная к ремонту - форсунка (впрочем как и в любом дизеле). Стоимость её около 30 долл. Про насос ничего не сказали.

0
Аватар пользователя
VTS

Местный

Регистрация: 02.07.2012

Харьков

Сообщений: 1724

14.11.2017 в 10:03:30

lav56 написал: Что скажут....пользователи

lav56 написал: что дизели это фигня, даже коленвал у одного из проданных им сломался.

.... бывает такое на 9-ти сильных (6-ти сильные вроде бы этим не страдают), двигатель боится работы практически на холостых под нагрузкой (есть работают так, чтобы уменьшить скорость передвижения) а так же длительной работы на холостых (лучше чуток добавить обороты, это ведь дизель, какой уж там расход..., к примеру у меня есть 6-ти сильный там расход топлива вообще смешной, на 9-и сильном расход около 0,8л. в час под хорошей нагрузкой будет около одной литры (+,-) ). Что можно сказать по двигателю 186-му (9-тисильному), тут уж кто производитель...., я к примеру на своем "запорол" коленвал в первые три месяца после покупки (в 2012 году), перевернулся на минике и в общем после перекрытия топлива он (двигатель) продолжел работать на масле в картере...., пока не выработал -не заглох....( а про декомпрессор на клапанной крышке в состоянии аффекта я как-то и позабыл), в общем стуканул движок..., задиры конкретные были на коленвале...., разобрал... (по видео от Вячеслава Витера, вот Вам ссылка на его канал : https://www.youtube.com/channel/UCHgCFfwlNX5TPMP0cCyJSZg , вот у него кстати дважды поломало коленвал двигателя на самодельном минике...) из всего купленного для ремонта поменял только коленвал и вкладыши.... :(, даже коренной (там с одной стороны подшипник с другой коренной вкладыш-кольцо) не менял... и вот с 2013 года на этом двигателе на вот таком маленьком самодельном МСПА

двигатель трудиться без вопросов.... ...так что Вам решать с каким двигателем брать мотоблок и только Вам... P.S. -берите со стартером.

0

"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)

Аватар пользователя
ValNik

Местный

Регистрация: 25.03.2006

Харьков

Сообщений: 2454

14.11.2017 в 10:11:15

2 lav56: Почитайте посты 74kin в этой теме и посмотрите его видео. У него один из трех МС дизельный.

0

МС 4.05

Аватар пользователя
Сергей М81

Местный

Регистрация: 08.08.2014

Нижний Новгород

Сообщений: 1767

14.11.2017 в 11:00:56

lav56, одно дело просто дизель как двигатель, а другое дизель для мотоблока. Не всегда он там оправдан.. Шумный, сложность в ремонте и.т.д.. Но если очень хочется, и опыт даже есть с ними, то почему и нет.

0

Нева МБ-2С6.5, МК Мастер 6.0

Аватар пользователя
VTS

Местный

Регистрация: 02.07.2012

Харьков

Сообщений: 1724

14.11.2017 в 11:32:22

Сергей М81 написал: сложность в ремонте

...на самом деле ничего там сложного нет...

Сергей М81 написал: дизель для мотоблока

..очень даже хорошо...

Сергей М81 написал: Шумный

:D , меня как-то по дороге Москвич 412 и "копейка" обгоняли, так я думал шо то реактивный самолет пролетел....., а они то на дизельном топливе не летают..... ;)

Сергей М81 написал: Не всегда он там оправдан

... в зимнее время использования..., и то многие "пользуют"...

0

"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)

Назад

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу