Lviv.ua
Lviv.ua
Местный

Регистрация: 10.04.2011

Львов

Сообщений: 673

04.01.2015 в 23:09:09

NAP написал : А че смотреть т

лучше один раз увидеть чем...

0
Юрий VW
Юрий VW
Резидент

Регистрация: 21.01.2013

Киев

Сообщений: 1780

04.01.2015 в 23:20:20

Форд написал : хочу предложить, так сказать бюджетный вариант без особых затрат и работающий не хуже. На рулевой колонке развернул на 180 градусов рычаг доводчика дифференциала (в сторону рычага режимов) подсоединил тягу. К рычагу доводчика подсоединил пружину и натянул её в сторону бака, где и закрепил. Теперь дифференциал постоянно выключен, если надо включить- нужно потянуть тягу диффа до фиксации.

то есть, блокировка постоянно включена, а если нужно выключить - рычаг на себя, включить - отпустить от себя и если шестерни не зашли в зацепление, то пружина до тянет...

Форд написал : Почему так не ставить прямо с завода? Всем удачи в Новом Году!

наверно потому, что всегда на всех дифференциалах, блокировка выключена в нормальном состоянии... да и на заводе отнюдь не гении, думать - это мимо кассы...

Lviv.ua написал : дай фото и цены тебе не будет...

Yrik1980 написал : Посмотреть бы...:)

да фото нужно, так всегда проще понять, но с другой стороны и так всё понятно - рычаг блокировки на колонке не влево, а в право нужно переставить и от него к баку пружину...

0
Yrik1980
Yrik1980
Местный

Регистрация: 25.04.2011

Киев

Сообщений: 622

04.01.2015 в 23:22:34

А...а.. понял... Теперь тяга дифа в проточке сидит постоянно в выкл блокоровки, а чтобы включить надо снять и отпустить и тяга уйдет вперед под воздействием пружины и диф заблокируется... Гениально...!

0
Юрий VW
Юрий VW
Резидент

Регистрация: 21.01.2013

Киев

Сообщений: 1780

04.01.2015 в 23:27:30

Yrik1980 написал : А...а.. понял... Теперь тяга дифа в проточке сидит постоянно в выкл блокоровки, а чтобы включить надо снять и отпустить и тяга уйдет вперед под воздействием пружины и диф заблокируется...

ага ...

Yrik1980 написал : Гениально...!

ну, так, всё гениальное просто, но мы не ищем лёгких путей... самое интересное, что сам Форд, пошёл твоим путём, а у тебя всё таки по тяжелее изготовить доводчик, чем например у меня - вот и я и говорю, что мы не ищем лёгких путей...

0
kasatonov
kasatonov
Новичок

Регистрация: 18.08.2014

Киев

Сообщений: 81

05.01.2015 в 00:29:20

NAP написал : Селуминовые с покрытием. Бижутерия однако.

Бусы из гаек на М10;)

NAP написал : Ну и как хранится?

хорошо. Лежит до конца марта спокойно. Когда на улице тепло становится весной - начинает немного ростки выбрасывать. Намного меньше портится. Я капусту так закладываю с корнем и стоит на земле.

0
vagin
vagin
Резидент

Регистрация: 03.10.2010

Винница

Сообщений: 4876

05.01.2015 в 00:41:38

Yrik1980 написал : А...а.. понял...

Ничего ты не понял . Этот вариант предлагался ещё тогда , когда я сделал доводчик и народ это обсуждал . Я эту идею отверг по той причине , что это будет опасно в транспорте . Как пример ... ты едешь , поворачиваешь и одновременно коленка выталкивает этот рычажок из зацепления (пазов) иии... дифф блокируется и ты уже не можешь повернуть ! Помимо этой идеи я думал поставить пружину в коробке передач с другой стороны вилки , которая толкает кольцо (а оно шарики), как сделано на мотоблоке МТЗ-09Н , но там установлен крючёк на тяге ! Так что всё это было , но все забыли ... С точки зрения безопасности , существующий вариант наилучший . Мой вариант проще , а Юрика красивше .

0
VTS
VTS
Резидент

Регистрация: 02.07.2012

Харьков

Сообщений: 1724

05.01.2015 в 06:56:54

vagin написал : дифф блокируется и ты уже не можешь повернуть

Че за бред, а как по Вашему поворачивают пользователи мотоблоков не имеющих встроенного дифференциала ? - по прямой "ездиют"?:D

vagin написал : Я эту идею отверг по той причине , что это будет опасно в транспорте

:) не вводьте людей в оману.

0

"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)

NAP
NAP
Резидент

Регистрация: 24.06.2008

Сумы

Сообщений: 9948

05.01.2015 в 10:08:31

VTS написал : Че за бред, а как по Вашему поворачивают пользователи мотоблоков не имеющих встроенного дифференциала ? - по прямой "ездиют"?

Они то поворачивая сразу глаза на лоб и тапком в полик. А с дифом поворачивается просто в промежутке между затяжкой сигареты и одним пальцем. Бывает так что по прямой нужно заблокировать для выезда. Выехал и забыл выдернуть блокировку. Ну и ползеш себе дальше а там поворот. Ты рукой на рог а он цуко сопротивляется и МБ ползет прямо. И уверяю не сразу в подсознании высплывает что забыл разблокировать. У меня так получается уже на асфальте когда нужно выполнить левый поворот на 90*. Трудно дается на блокировке.

kasatonov написал : Я капусту так закладываю с корнем и стоит на земле.

Последних два года так же вырываю капусту с корнями и ставлю на земельный пол погреба. Вроде бы лучше хранится. Говорят еще лучше когда подвешивать. Но до жердей пока руки не доходят.

0
vagin
vagin
Резидент

Регистрация: 03.10.2010

Винница

Сообщений: 4876

05.01.2015 в 10:58:06

VTS написал : не вводьте людей в оману.

Массы у вашего и нашего разные .

0
kasatonov
kasatonov
Новичок

Регистрация: 18.08.2014

Киев

Сообщений: 81

05.01.2015 в 11:13:18

NAP написал : Последних два года так же вырываю капусту с корнями и ставлю на земельный пол погреба. Вроде бы лучше хранится. Говорят еще лучше когда подвешивать. Но до жердей пока руки не доходят.

Я такое попробовал - гнить начинает быстрее. Ближе к полу прохладнее (+4 градуса) и лучше сохраняется.

0
Форд
Форд
Местный

Регистрация: 27.07.2014

Лебедин

Сообщений: 185

05.01.2015 в 11:29:06

Видимо действительно самое простейшее и является гениальным! Vagin ты же всё время говоришь, что самое простейшее и есть самым идеальным. И если вышеуказанный вариант и действительно уже кем-то предлагался, то почему-бы ему не жить? Наверняка процентов 50 владельцев МС перевозкой мотоблоком вообще не занимаются, кроме работ на огороде, А доступность, минимальные затраты и простота, даст владельцам МС насладиться работой диффа в поле. С уважением!

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу