Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

Марош написал: видел плуг для белорусского мотоблока?

Видел. Двух образцов. В ХТ и у людей. Воочию. И что?

Марош написал: Да я про то,что он "сляпал" для себя что-то похожее на плуг с отвалом, возможно из газового баллона и возомнил себя спецом по мотоблокам.

Саныч, про кого речь?

Марош написал:

Саныч53 написал: Марош, привет! Так выложи фотку трехколесного МТЗ, у тебя вроде как фотки были. Пусть неверующие посмотрят и поаккуратнее в выражениях будут.

Саныч53,Да я про то,что он "сляпал" для себя что-то похожее на плуг с отвалом, возможно из газового баллона и возомнил себя спецом по мотоблокам.

Марош, Ничего не понял.

Go Rail написал:

Михаэль написал: Второе актуально и для МС.

Если намек на случай с Сергеем, то это пока единичные случаи. Вроде здесь читал про поломки КВ в МС-8, но что-то конкретики нигде нет. Ну мне нормальный же привезли.

Go Rail, ветка МС большая . Случаи были и даже некоторые с фото были.

Jesha написал: Про это что ли? https://yandex.ru/images/search?text=трехколесный%20мтз%2009&lr=213 Баловство это.

Не надо судить о том, на чем сам не пробовал работать. Конечно я тоже буду с тобой согласен, если сделать такое самому и использовать для развлечений. Я чисто только про пахоту, окучивание, культивацию. В разы легче эти работы проводить.Особенно на длинных участках. И, как видел из этих роликов что сам выложил, что даже и на коротких огородах не плохо, при наличии навыков управления таким агрегатом. Про качество я уже не говорю. Я на своем тоже пробовал сдавать назад. При подаче назад перед не поднимается.

Go Rail написал:

Марош написал: видел плуг для белорусского мотоблока?

Видел. Двух образцов. В ХТ и у людей. Воочию. И что?

Go Rail, вот когда подцепишь его к своему мотоблоку, да летом в июле месяце, когда +25 и земля сухая , запашешь хотя бы соток с 10 участок с сидератом или задернованный участок, да на глубину не менее 20 см, вот тогда может и увидишь на что способен не только твой мотоблок, но и двигатель на твоем мотоблоке.

Вот нашел на форуме заз о переводе 80/92 Pas писал(а): А требование по соответствию ОЧ вышло из хрен знает каких времен.

Совершенно закономерное требование, имеет четкое физическое объяснение.

Физическое объяснение простое: на тот момент плотность бензинов была разная. Поэтому и запрещалось заливать бензин не с соответствующим ОЧ. Сейчас плотность одинаковая. Выше ОЧ лить можно, ниже - нельзя.

ValNik написал: Сейчас плотность одинаковая. Выше ОЧ лить можно, ниже - нельзя.

ValNik написал: Поэтому и запрещалось заливать бензин не с соответствующим ОЧ. Сейчас плотность одинаковая. Выше ОЧ лить можно, ниже - нельзя.

Не позорься ;) некоторые Украинцы готовы нести всякую ерунду,мягко скажем,лиш бы выгородить мотор сичь с его обманом покупателя.

Go Rail написал: Масло может быть было залито и качественное, но не для МСа оно. Присадка загущения выработалась и все. Как вода. Залито было с завода, но никто не предупредил, что его сразу нужно было слить

Чудны дела у мотор сич,если это так ,то кто виноват в этом? кто должен предупреждать что масло надо сразу менять,если завод пишет что после 25 моточасов работы? Что ты как пользователь нарушил в эксплуатации ? ты эксплуатировал мотор на полную мощность? или температура была выше 40 градусов? А вообще ты идеальный потребитель продукции мотор сич,за их ляпы сам себя винишь ;)

Скопировал с форума заз от 2011 года http://zaz.kiev.ua/forum/viewtopic.php?p=358048&sid=b9472682e4a25a6730bbc756d25d0920 О мотоблоке мс там речи не идет. Кстати, лет 30 назад, когда переводил 2101 на 80, тоже такое было - понижать оч не льзя, повышать можно, поэтому ставили дополнительные прокладки. Тем не менее, д250 нормально работает на 92 без переделок.

rodnihek, вы как-то болезненно реагируете на моторсич. Вы, наверное, уже угробили свой мотоблок.

ValNik написал: rodnihek, вы как-то болезненно реагируете на моторсич. Вы, наверное, уже угробили свой мотоблок.

он Сича только нете видел. не понравилась картинка.

52dim, можно подумать, что на собственном огороде с этой кучей железа может что-то серьезное произойти.

ValNik написал: rodnihek, вы как-то болезненно реагируете на моторсич. Вы, наверное, уже угробили свой мотоблок.

Да нет,просто такая реакция потому что покупая этот мотоблок поверил писанине таких пользователей как вы,а сейчас я понимаю то что это реклама и ничего общего к реальной ситуации не имеет. Такая писанина от Вас говорит о многом,реальных аргументов ,кроме как у мэны робэ ;) нет,нет и техничесски обоснованного ответа,как двигатель д 250 переведен на 93 или если не переведен то почему его продают как двигатель на 93 бензин? На щет моего двигателя,не беспокойся я с техникой с пеленок и могу пользоватся,но обман не терплю. Пишу это не вам,вас все равно не переубедишь, а для людей которые собираются покупать мотоблок с таким мотором.

Марош написал: Не надо судить о том, на чем сам не пробовал работать.

Убедите, что это хорошо, глядишь и попробую. Пока вижу, что три колеса - это баловство. У вас не три колеса и четыре с подцеплением переда по центру МБ. Работает по другому. Так что вы тоже судите не поработав.

Марош написал: При подаче назад перед не поднимается.

Естественно. Его прижимает.

rodnihek написал: нет и техничесски обоснованного ответа,как двигатель д 250 переведен на 93 или если не переведен то почему его продают как двигатель на 93 бензин?

читайте Руководство по эксплуатации, там обозначено какой марки бензин заливать. 80го бензина уже лет 15 как нет. в Украине есть 92, 95, 98. и ни один завод лет 30 уже не делает движки под 80 бенз. Если есть сомнения - спросите, узнайте у пользователей двигателя Д250, были ли у кого проблемы при работе на 92 бензине?? я такого не слышал. Да, движок этот старый, и мне не нравится. Но тем не менее это тяговитый и очень неприхотливый движок с большим ресурсом, даже трудно найти человека кто делал ему кап.ремонт.