Аватар пользователя
id388010091

Местный

Регистрация: 04.11.2017

Брест

Сообщений: 71

23.03.2018 в 11:56:31

Новое для МТЗ?.Берите фрезу от МТЗ-132,и ставьте на МБ.Только зачем?Какой МС может работать с метровой фрезой?Наверно только МС-9д.

0
Аватар пользователя
vagin

Местный

Регистрация: 03.10.2010

Винница

Сообщений: 4876

23.03.2018 в 12:05:13

id388010091 написал: Новое для МТЗ?.Берите фрезу от МТЗ-132,и ставьте на МБ.Только зачем?Какой МС может работать с метровой фрезой?Наверно только МС-9д.

id388010091, Любой , кроме МБ-6 .

0
Аватар пользователя
rodnihek

Местный

Регистрация: 31.12.2013

Воронеж

Сообщений: 711

23.03.2018 в 12:41:14

vagin написал: какое новое навесное оборудование разработали для Агро и Беларус ?

Интересно ,сколько такая фреза будет стоить,с редуктором конечно ;)

0
Аватар пользователя
id388010091

Местный

Регистрация: 04.11.2017

Брест

Сообщений: 71

23.03.2018 в 13:46:17

И МС с 9-ти сильным китайским бензиновым движком потянет метровую фрезу?Очень сомневаюсь. А что из навесного есть у МС и нет у МТЗ?Именно заводского, а не полукустарного,типо ИП Крючков?

0
Аватар пользователя
Go Rail

Местный

Регистрация: 22.08.2017

Могилёв

Сообщений: 4046

23.03.2018 в 13:55:19

Я просто обалдеваю. Хотел написать более конкретно состояние души, но думаю и так все понятно.

Погонял двиг, при повторных запусках вообще не хотел заводиться. Я вечером думаю, проверить уровень масла. Не успел открутить пробку с меркой, облило руки... :eek: . В итоге в двиге вместо 1300 оказалось около 1600. Все слитое по густоте как вода и жестко пахнет бензином.

Двигу ничего не стало, гонял недолго. А вот 1,5 литра масла ушло сами знаете куда.

Пррыв мембран бензонасоса исключается, они новые. Кольца тоже, они в нормальном состоянии. Карбюратор? Не понятно, но игла закрывается, кроме всего что-то поплавок при -5 плавает в бензине как г...но в проруби. Повышенный уровень? Не понятно, но как перелитый бензин попадет в через кольца, если он должен сгореть? Сначала двиг не дымил, потом начал коптить когда уровень масла подкинуло. Игла держит, проверял снятым отдельно и не заметил самотека из диффузора. А вот при первом запуске я перелил действительно, неужели небольшого колиества бенза хватило убить масло? И опять не пойму, как он туда попал? Ща масла части нету, если залью снова, то ссыкую заводить. Очень жаль, что невозможно проверить момент начала попадания бензина в картер.

0

Евген
МС-10.

Аватар пользователя
KIN 74

Местный

Регистрация: 04.02.2008

Киев

Сообщений: 1314

23.03.2018 в 14:08:51

Go Rail написал: Я просто обалдеваю. Хотел написать более конкретно состояние души, но думаю и так все понятно.

Погонял двиг, при повторных запусках вообще не хотел заводиться. Я вечером думаю, проверить уровень масла. Не успел открутить пробку с меркой, облило руки... :eek: . В итоге в двиге вместо 1300 оказалось около 1600. Все слитое по густоте как вода и жестко пахнет бензином.

Двигу ничего не стало, гонял недолго. А вот 1,5 литра масла ушло сами знаете куда.

Пррыв мембран бензонасоса исключается, они новые. Кольца тоже, они в нормальном состоянии. Карбюратор? Не понятно, но игла закрывается, кроме всего что-то поплавок при -5 плавает в бензине как г...но в проруби. Повышенный уровень? Не понятно, но как перелитый бензин попадет в через кольца, если он должен сгореть? Сначала двиг не дымил, потом начал коптить когда уровень масла подкинуло. Игла держит, проверял снятым отдельно и не заметил самотека из диффузора. А вот при первом запуске я перелил действительно, неужели небольшого колиества бенза хватило убить масло? И опять не пойму, как он туда попал? Ща масла части нету, если залью снова, то ссыкую заводить. Очень жаль, что невозможно проверить момент начала попадания бензина в картер.

Go Rail, начинай проверять с бензонасоса.

0

МС-6; МС-6ДЕ; МС-9ДЕ

Аватар пользователя
Go Rail

Местный

Регистрация: 22.08.2017

Могилёв

Сообщений: 4046

23.03.2018 в 14:17:38

KIN 74 написал: проверять с бензонасоса.

Бензонасос в порядке, мембраны толстые новые, отдельно в руках проверял.

0

Евген
МС-10.

Аватар пользователя
ValNik

Местный

Регистрация: 25.03.2006

Харьков

Сообщений: 2454

23.03.2018 в 14:42:48

Go Rail, эх у меня была аналогичная ситуация. Правда д-250. Пошел бензин в картер. Грешил, что через карб по дренажной трубе в картер. От греха подальше поднял дренажную трубу от карба к воздушному фильтру наверх. Фото выкладывал чуть выше. У мс-8 сапун картера устроен по другому? Тоже потерял свежезалитое масло.

0

МС 4.05

Аватар пользователя
ValNik

Местный

Регистрация: 25.03.2006

Харьков

Сообщений: 2454

23.03.2018 в 14:43:58

0

МС 4.05

Аватар пользователя
rodnihek

Местный

Регистрация: 31.12.2013

Воронеж

Сообщений: 711

23.03.2018 в 17:01:42

Go Rail написал: Не понятно, но как перелитый бензин попадет в через кольца, если он должен сгореть?

При работе сгорит,а вот когда стоит заглушенный,например ночью и кран не закрыт то через зазоры в кольцах вполне может набежать.

0
Аватар пользователя
Go Rail

Местный

Регистрация: 22.08.2017

Могилёв

Сообщений: 4046

23.03.2018 в 18:28:18

ValNik написал: Go Rail, эх у меня была аналогичная ситуация. Правда д-250. Пошел бензин в картер. Грешил, что через карб по дренажной трубе в картер. От греха подальше поднял дренажную трубу от карба к воздушному фильтру наверх. Фото выкладывал чуть выше. У мс-8 сапун картера устроен по другому? Тоже потерял свежезалитое масло.

ValNik, Так у меня при первом запуске так было.

Так у тебя причина попадения какая была?

У себя я так и не нашел. У меня через сапун на врядли мог подхватить

Кроме всего, мне кажется, что я перекачал топлива. С первого раза двиг у меня не завелся. Потом после продувки цилиндра завелся с пердом-дристом и копчением. Вот сейчас сижу и думаю: залью снова недостающий литр масла, а заводить ссыкую, или не стоит заморачиваться?

0

Евген
МС-10.

Аватар пользователя
Go Rail

Местный

Регистрация: 22.08.2017

Могилёв

Сообщений: 4046

23.03.2018 в 18:45:34

ValNik, Валентин Николевич, до сих пор не знаю, картера у нас отличаются или нет?

0

Евген
МС-10.

Аватар пользователя
ValNik

Местный

Регистрация: 25.03.2006

Харьков

Сообщений: 2454

23.03.2018 в 18:50:54

Какая причина? Я не очень моторист. Может как родничек писал, с карба в цилиндр через кольца самотеком. Или как вариант - визуально дренажная трубка стояла на уровне поплавковой камеры. Хз, может по этому пути пошел. Картер был полный масла с бензином. Было всего один раз.

0

МС 4.05

Аватар пользователя
Go Rail

Местный

Регистрация: 22.08.2017

Могилёв

Сообщений: 4046

23.03.2018 в 18:54:41

ValNik написал: Может как родничек писал, с карба в цилиндр через кольца самотеком.

Я тож так подумал, буду смотреть поплавок. Вопрос к Олегу Борисовичу, по какой причине покупал много поплавков.

0

Евген
МС-10.

Аватар пользователя
ValNik

Местный

Регистрация: 25.03.2006

Харьков

Сообщений: 2454

23.03.2018 в 19:05:59

Где-то писали,что они разбухают и клинят или текут. У меня, вроде, хорошая пласмаска, не течет. Мс уже 10 лет.

0

МС 4.05

Назад

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу