26.03.2015 в 16:37:22
Pavel003 написал : Интересно а зачем клепать? Ее ведь, дирочку то есть, наверное специально делали. Или это для того, чтобы хуже было? Никакого подвоха, просто реально интересно.
Для того чтоб в сцепление не попадала грязь и пыль и с отверстия не текло масло, а в заливную пробку устанавливаем сопун с моста жыгуля.
26.03.2015 в 16:37:26
Михаэль написал : У Веймы меньше рабочий объем двигателя и ход поршня тоже меньше, поэтому она не тяговитая на низах , слабая. Испытано не раз.
Я замучился с Хондой на МТЗ-09Н , невозможно тронуться на холодную , сразу глохнет . В движении в прицепом можно отпустить сцепление и включить и двиг может заглохнуть . Мой МС такого себе не позволяет . Очень рад , что у меня стоит НАШ движок и на нём нет автоподгазовки .
waitik написал : За фото спасибо ща поеду на деревню тоже заклепаю уже нашол заклёпку
Не надо ничего клепать , просто замажь герметиком , ЛЮБЫМ !
26.03.2015 в 16:37:32
vagin написал : Всё показывал и рассказывал как лично я сам убирал люфты . Чаще посещайте форум
Форум посещаю каждый день по крайней мере стараюсь это делать но скажу чесно про люфты не видел. Да я уже сам дапёр как буду убирать люфты немного трубы прямоугольной немного сварки переделаю полностью хвост сажалки что крепится на поваротный механизм
26.03.2015 в 16:51:52
vagin написал : Очень рад , что у меня стоит НАШ движок и на нём нет автоподгазовки .
Ну да, а у меня на блоке стоит китайский :confused:, и я рад, что на нем есть "автоподгазовка" поскольку при нагрузке не нужно дергать туда-сюда монетку газа, дизель сам держит заданные ему обороты. vagin, - а че МС не ставит на мотоблок под своей маркой дизеля?
"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)
26.03.2015 в 17:06:00
VTS написал : при нагрузке не нужно дергать туда-сюда монетку газа
Я лучше добавлю газ , чем буду дёргать за стартёр . Может у Вас лучше работает подгазовка , на том МБ , что я юзал она только глючила , как впрочем и весь мотоблок .
VTS написал : а че МС не ставит на мотоблок под своей маркой дизеля?
МС не выпускает дизеля , а лепить наклейки на чужую продукцию у Богуслаева не принято .
26.03.2015 в 17:15:33
KIN 74 написал : Я ...На этих выходных буду тестировать цепной редуктор с бензинкой 5,5...
Интересно будет посмотреть. Я цепной редуктор взял (по вашей наводке :) ), а потом вернул обратно, т.к. он не входил в место под ВОМ. Доводил долго и нудно напильником. В посадочное место вошел, но стопорний палец не вошел, нужно еще 5мм подать вперед. Короче за такие деньги так нужно намучиться, что решил вернуть. Сейчас заказал каменский редуктор, может будет лучше :)
26.03.2015 в 17:46:31
Pavel003 написал : Интересно а зачем клепать? Ее ведь, дирочку то есть, наверное специально делали. Или это для того, чтобы хуже было? Никакого подвоха, просто реально интересно.
эта дырочка работала сапуном, а сцепление через эту дырочку выкидывает масло потом пыль и неопрятный внешний вид.
VTS написал : Ну да, а у меня на блоке стоит китайский , и я рад, что на нем есть "автоподгазовка" поскольку при нагрузке не нужно дергать туда-сюда монетку газа, дизель сам держит заданные ему обороты. vagin, - а че МС не ставит на мотоблок под своей маркой дизеля?
в Снежном ставят(ли) манетка между двумя пальцами и дергать ее не тяжело и не сложно двигатель всегда под контролем. да и просто дело привычки.
waitik написал : Форум посещаю каждый день по крайней мере стараюсь это делать но скажу чесно про люфты не видел. Да я уже сам дапёр как буду убирать люфты немного трубы прямоугольной немного сварки переделаю полностью хвост сажалки что крепится на поваротный механизм
а Вагин там просто понакернил если память не изменяет, без труб и сварки.
26.03.2015 в 17:55:24
КОЗАК написал : а Вагин там просто понакернил если память не изменяет, без труб и сварки.
Ну да , так и есть , но хочу всё таки стойку загортачей подрезать у поворотного механизма и получше выставить горизонтальную стойку .... и приварить вертикальные хвосты для улучшения прямолинейного движения .
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
