Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

avm2 написал: Раз зашел разговор про масло, такой вопрос: на новом сиче в коробке масло залито по нижний уровень на щупе. Даже немного ниже. Хотел долить, только не знаю какое. Думаю что ТАд-17 заливают на заводе или я не прав? И после обкатки стоит менять его на полусинь 75W90?

avm2, А в инструкции к новому мотоблоку про это ничего не написано?

avm2 написал: Раз зашел разговор про масло, такой вопрос: на новом сиче в коробке масло залито по нижний уровень на щупе. Даже немного ниже. Хотел долить, только не знаю какое. Думаю что ТАд-17 заливают на заводе или я не прав? И после обкатки стоит менять его на полусинь 75W90?

avm2,

1. Раньше писали, что в коробке с завода залита какая-то дрянь, очень жидкая, после обкатки сразу сливали. Черная жижа с металлическими блестками. Я сполоснул солярой и залил тад 17. Лет через 5 поменял его на другое тад 17, был случай, что масло в коробке пенилось. Мотоблок с 2008 года. Последние лет 5 чистил зимой снег, залил дорогое ХАДО.
2. По опыту -- держите уровень масла в коробке чуть выше минимума -- в противном случае рычат шестерни при переключении. Некоторые делают пропилы в дисках сцепления ( не знаю, помогает или нет)

Sans написал:

avm2 написал: Раз зашел разговор про масло, такой вопрос: на новом сиче в коробке масло залито по нижний уровень на щупе. Даже немного ниже. Хотел долить, только не знаю какое. Думаю что ТАд-17 заливают на заводе или я не прав? И после обкатки стоит менять его на полусинь 75W90?

avm2, А в инструкции к новому мотоблоку про это ничего не написано?

Sans, Да я в курсе про инструкцию, просто читая эту тему обратил внимание, что большинство вопреки инструкции заливают полусинтетику. С ней меньше диски сцепления слипаются. ValNik,Спасибо за совет.Вопрос к вам , поскольку вы с Харькова, скажите, действительно ли запрещено посылать посылки в Россию? Я просил знакомых харьковских хлопцев угловой редуктор помочь приобрести, так они что то молчат как рыбы.

avm2 написал: ... заливают полусинтетику. С ней меньше диски сцепления слипаются....

А я не знал, что в дизельное масло М10Г2К клей добавляют.

avm2, ввел в гугле "отправить посылку из х-ва в омск" - куча вариантов. А что за угловой редуктор -- просто карданчик, без понижения оборотов (по мне, совершенно бесполезная вещь)?

grozabobroff написал: Я бы прогрел на старом и слил, после залить новое.

Если только весной.

Серый111 написал: Великая бл проблема. Надо консилиум собрать!

Да, а как же ;)

Alexandr063 написал: А ещё можно через сепаратор молочный масло пропустить. Воду однозначно откинет....Спасибов не надо...

Alexandr063, Ты не так понял. При сливе масла, часть воды остается в двиге. На стенках картера и в клапанной коробке.

Alexandr063 написал: С самого начала же написал...ГОРЕ ОТ УМА...Проблема выеденного яйца не стоит... Ну нету в масле конденсата!!! А слёзы вокруг сапуна, так и из глушака авто вода--конденсат льётся. Никто ж масло не меняет...Посудите сами. Рабочая температура масла в заведённом двс более 100 град. Вся вода, если б и была, испарилась бы.

Alexandr063, Ага. Сейчас прогреть двиг проблема. Ну не греется он как сразу после покупки.

ValNik написал: Раньше писали, что в коробке с завода залита какая-то дрянь, очень жидкая, после обкатки сразу сливали. Черная жижа с металлическими блестками. Я сполоснул солярой и залил тад 17.

Делал все точно так же, только с завода и было ТАД-17

avm2, 75х90 полусинь - получишь хруст и скрежет !!! 80х90 минералку и больше никак! Все давно уже пройдено и прожевано и выплюнуто! Но особо извращенные товарищи считают что книжка писана не для них и начинают лить мотюли во все подряд. Налей в коробку минералки 80х90 строго по уровню и будешь двумя пальчиками включать передачи. Тад 17 , негролы и всякую хню льют самые умные, - потом ноют и скулят! Потом у них завод виноват и мотоблок плохой .

avm2, так же слипаются, если не сильнее. А с завода льют дешевое дерьмо типа тад 17. его надо слить с разу и налить 80х90.

ValNik, Запрет вроде как совсем недавно ввели. Человек из Харькова не мог родственникам посылку с подарками послать, мне и рассказал. А что касаемо редуктора,неправильно выразился,имел ввиду цепной,вот такой:

Серый111 написал: avm2, так же слипаются, если не сильнее. А с завода льют дешевое дерьмо типа тад 17. его надо слить с разу и налить 80х90.

Серый111, Так вроде ТАД 17 это же 80W90 по SAE ? Смотрел минералку, везде написано ТАД17 SAE 80W90 , с такой вязкостью. Канистры разных марок. Полусинь уже 85W90. Вы какой фирмы заливали? Строго по уровню, это по нижнему или верхнему на щупе, выше советуют по нижнему вроде.

Серый111 написал: Тад 17 , негролы и всякую хню льют самые умные, - потом ноют и скулят! Потом у них завод виноват и мотоблок плохой .

Не совсем понял, почему ТАД-17 хреновое масло? Залил 4300 и езжу. Без вопросов. Даже еще не почернело. Магниты в пробки врезал, всю стружку выловили, которую не удалось вымыть.

Go Rail, Магниты вклеивали или за счет притяжения в пробках держаться?